Reklama
Nová auta

Chytré světlomety i virtuální pedál. Škoda odhalila modernizované modely Kamiq a Scala

Oba vozy jsme si prohlédli naživo ještě před premiérou. Změny jsou sice decentní, ale zajímavé
Zdroj: Tiskový servis Škoda Auto

Kompaktní mladoboleslavské modely, které na silnice poprvé vyjely v roce 2019, se v půlce svého života dočkaly faceliftu. Škoda ScalaŠkoda Kamiq spolu sdílí nejen techniku, ale třeba i výbavu nebo vzhled interiéru. My jsme se celé dva měsíce před úterní oficiální premiérou byli podívat u Škodovky, co nového tahle dvojice řidičům nabídne. A mohli jsme si prohlédnout rovnou vyšperkované kousky v top provedení Monte Carlo.

Nová světla, nové nárazníky

Jak u faceliftů bývá zvykem, posun v designu je jen mírný, nicméně na první pohled rozpoznatelný. Oba vozy dostaly upravenou masku chladiče, nárazníky či jiné světlomety. Vůbec poprvé také mají inteligentní Matrix LED, která jsou ve výbavě Monte Carlo dokonce v ceně. A právě v této verzi se změny designu asi vyzdvihují nejlépe, třeba díky nápadnému černému provedení masky, zrcátek nebo velkých kol s výrazným střihem, na kterých oba vozy stojí. Nicméně designová změna světlometů je viditelnější u Scaly, která dostala kombinaci dvou diodových linek a mírně se tak přiblížila k Octavii. Kamiq hlavně zdůraznil hranatost svých oddělených diodových segmentů, trochu jiný tvar má ale i hlavní světlomet.

Jistou revizí prošla také záď, spodní „odrazka“ u Kamiqu už není rovná, ale její krajní hrana směřuje nahoru. Nový design dostal zadní nárazník, a to u obou modelů. Mimochodem, Scala i Kamiq byly v roce 2019 prvními vozy Škody, které měly nápis na zádi. Ten se nyní mění podle současného modernizovaného stylu. V nabídce je také řada nových designů kol o velikosti 16 až 18 palců. Scala dostala novou šedou barvu Steel. Kamiq, jehož nabídka kol začne od 17 palců, má zase oranžovou Phoenix. Je ale nezpochybnitelné, že oběma vozům to pořádně sluší v představené variantě Monte Carlo se sytě červeným lakem.

Sport i pohodlí

Velmi nás při představení obou novinek zaujal jejich interiér, který mají oba vozy prakticky totožný. Bude se nabízet ve čtyřech provedeních pro tři výbavové stupně. Například ve verzi Suite bude zaměřen na maximální komfort, zatímco v nám předváděné variantě Monte Carlo je co nejsportovnější. To prozrazuje třeba volant s plošší spodní částí věnce nebo parádní sportovní sedadla s výraznými bočnicemi, která vás mají držet v zatáčkách. Do kabiny jsme si samozřejmě sedli a musíme uznat, že i když sedačky vypadají velmi sportovně, jsou i tak pohodlné a asi by neměl být problém, aby vás hýčkaly i na delší cestě.

Už v základní výbavě je k dispozici dvojice obrazovek, přesněji přístrojový štít „Virtual kokpit mini“ o velikosti osmi palců a displej zábavního systému Media o velikosti 8,25 palce. My se ale nyní díváme na větší zařízení, jde o infotainment Navi 9,2“ a virtuální kokpit s velkou úhlopříčkou 10,25“. Oba mají jemný rastr a solidní kontrast, takže by neměl být problém ani s ostrým slunečním světlem. V základu jsou čtyři reproduktory s celkovým výkonem 15 W a dva konektory USB-C. Ve vyšších výbavách nebo za příplatek pak budou čtyři USB-C včetně dobíjení notebooků až do 45 W. Nechybí bezdrátové nabíjení chytrých telefonů nebo digitální asistentka Laura.

Škoda vsadila na udržitelnost a tak jsou nyní na palubě ve větší míře zastoupeny látky z recyklovaných materiálů. Třeba výplň dveří je částečně vyrobena z vláken konopí a kenafu (druh ibišku). Tato vlákna jsou také ve stropě, z recyklovaných materiálů jsou vyrobeny i koberečky. Ve verzi Monte Carlo jsou výplně dveří potaženy umělou kůží, ta pravá ale zůstává například pro volant nebo hlavici řadicí páky.

Vyšší výkon

Pod kapotou obou modelů se objeví tři benzinové motory TSI generace evo2. Základní jednotka 1.0 TSI má stejný výkon jako dosud, tedy 70 kW (95 k), silnější litr už ale nyní nabízí 85 kW (115 k), tedy o čtyři kilowatty víc než dosud. Top pohonem je pro Kamiq i Scalu čtyřválec 1.5 TSI, který disponuje výkonem 110 kW a má i systém automatického vypínání válců ACT, který pomáhá snižovat spotřebu. V nabídce zůstane manuální šestistupňová převodovka i sedmistupňový dvouspojkový automat DSG.

Kromě standardních tlumičů bude k mání paket pro špatné cesty, který v případě modelu Scala zvýší světlou výšku o 15 mm. Pro verzi Monte Carlo pak bude naopak k dostání Sport Chassis Control s volbou dvou nastavení tlumičů a sníženým podvozkem u Scaly o 15 mm, u Kamiqu o 10 mm.

Bezpečnostní výbava zahrnuje modernizovanou paletu asistenčních systémů, ve standardu bude k mání vylepšený Front Assist s prediktivní ochranou chodců či asistent pro udržování jízdního pruhu a rozpoznávání dopravních značek. Auta mají až devět airbagů.

Jak je to s výbavou?

Škoda Kamiq i Scala dostanou novou strukturu výbavových stupňů, nyní se tedy jmenují Selection, Top Selection a Monte Carlo. Kromě toho jsou k dispozici pakety v několika kategoriích a také několik položek samostatné výbavy. Škodovka jde ale cestou zjednodušování tak, aby se lidé v nabídce lépe orientovali.

A nezapomnělo se ani na Simply Clever prvky, mezi které už dávno patří třeba deštník ve dveřích nebo držák parkovacích lístků na čelním skle. Nebude chybět ani škrabka na led s ukazatelem hloubky dezénu pneumatik. Zásadní novinkou je ovšem „virtuální pedál“, tedy možnost otevřít elektricky ovládané víko kufru pomocí „kopnutí“ pod nárazník. To je praktické ve chvíli, kdy máte plné ruce nákladu. Podle Škody je to poprvé, co se tato funkce objevila v kompaktní třídě.
Reklama

Diskuze

Michal2 - 04.08.2023 11:05:12
Rozhodně má scala s těmito světly nejpěknější předek.Ceny no jo jsou vyšší ale Škoda není jediná.
zdenek - 01.08.2023 22:18:18
nová světla nezajistí lepší prodej od začátku předraženého auta.......Scala je největší propadák od Škody a celkové Škoda si sama podřezává větev pod sebou totální cenovou vlastní fantasií....hlavně v době,kdy Čína udělá stejné auto za polovinu

Škoda vybaví nový Kamiq i Scalu chytrými světlomety. Ukázala Matrix LED na první skice

Vozy mají svou virtuální premiéru naplánovanou na 1. srpna. Automobilka teď odhaluje detaily
25.07.2023 12:31
|
2
Reklama

Škoda Kamiq Monte Carlo na silnici i šotolině a Yamaha R7 na okruhu. Nový Autosalon je připraven

Premiérový díl nabídne také test Peugeotu 408 GT i nejžhavější novinky z e-Salonu 2022
05.12.2022 17:32
|
1
Reklama

Enyaq i Scala už mají kabely. Škoda přesunula jejich produkci z Ukrajiny do Boleslavi i s pracovníky

Automobilce se podařilo zajistit nedostatkové kabelové svazky, produkce je ale pořád omezená
28.04.2022 18:16
|
0

Škoda Enyaq není jediný model, který ohrožuje válka na Ukrajině. Problémy může mít i Scala

Škoda Auto výrobu v Rusku pozastavila, zaměstnancům vyplácí mzdu, řekl Jahn v rozhlase
04.03.2022 18:01
|
3

Nové Audi Q5 a A5 přijíždí do Česka. Interiér mají plný displejů, hrát si může i spolujezdec

Jde o první vozy, které stojí na nové platformě PPC vyhrazené pro modely se spalovacími motory
03.10.2024 14:55
|
0

Ojetý Hyundai Tucson není právě spolehlivé auto. Ukazují to data z německých STK

K tomuto SUV mají Češi dobrý vztah, protože se vyrábí v Nošovicích. Jako ojetina ale není nejlepší
02.10.2024 16:48
|
0
Reklama

Budete jezdit i spát jako na obláčku. Martin si odpočinul v kempovacím Mercedesu Marco Polo

Martin Müller alias Muldix vyrazil do divoké přírody otestovat, jak se v moderní době kempuje
02.10.2024 11:00
|
0

V Evropě už rychlostní asistent povinně hlídá řidiče. V Kalifornii jeho zavedení smetli ze stolu

Kalifornský guvernér nechce zavádět kontrolu rychlosti do všech nových aut včetně autobusů
01.10.2024 16:10
|
2
Reklama
Autosalon TV