Testy
Tři měsíce, dva řidiči. Testovali jsme pracovní i rodinný Opel Combo Life XL
Šéfredaktor a zkušený moderátor usedli za volant německo-francouzské dodávky
31.03.2021 20:05
0
Kříženec rodinného MPV a dodávky Opel Combo Life XL se stal na tři měsíce oblíbenou součástí týmu Autosalon.tv. Všestranný pomocník většinu času trávil na natáčeních nových reportáží, kde asistoval hlavnímu kameramanovi Honzovi Perclovi. Jednou se dokonce za kameru sám postavil, a to když jej Honza Říha prověřil v televizním pořadu. Jeho služby však hojně využíval také Ondřej Běhal, šéfredaktor webu. Dojmy všech tří řidičů naleznete uvnitř přehledové grafiky.
Vnitřnosti vozů PSA
Model Combo zastupuje značku Opel v třídě lehkých užitkových vozů už od roku 1986. Původně auto využívalo platformu Kadettu E, později menší Corsy a předchůdce byl zase obdobou Fiatu Doblo. Nové Combo a jeho osobní verze Combo Life pro změnu přebírají základ ze sourozeneckých modelů Peugeotu Rifter a Citroënu Berlingo. Sdílí spolu téměř všechnu techniku, motory, ale také prvky výbav. Každý si však zachoval svůj typický design. To platí i pro čtvrtého sourozence Toyotu Proace Verso.
Současná generace Opelu Combo i Combo Life se na českém trhu nabízí ve dvou délkách karoserie. Ta základní je dlouhá 4403 mm, zatímco ta prodloužená XL měří 4753 milimetrů. Současně se liší také rozvor náprav 2785 mm, respektive u XL 2977 milimetrů. Prodloužená verze tudíž nabízí o 190 mm delší rozvor a zároveň o 160 mm zvětšený zadní převis karoserie. Obě provedení jsou k dispozici jak ve standardní pětimístné konfiguraci, tak se sedmi místy. Za ně se zpravidla připlácí 20 tisíc korun.
Ceny osobní verze Opelu Combo, tedy Life startují na částce 399 990 Kč s motorem 1.2 Turbo (81 kW/110 koní) a šestistupňovou manuální převodovkou. Základ není vůbec žádné holátko, pyšní se například klimatizací, rádiem, tempomatem, ale i řadou asistenčních systému.
S pořizovací cenou námi zkoušeného kousku (Opel Combo Life XL Innovation 1.5 CDTI 130 k AT8) je to o něco složitější. V době zahájení dlouhodobého testu se prodával za 619 900 Kč, kompletní cena včetně příplatků pak činila 742 530 Kč. Jenže během těch tří měsíců udělal Opel v cenících Comba Life dosti změn. Došlo k přeorganizování a přejmenování jednotlivých výbavových stupňů. Ze čtyř jich je najednou deset a z výbavy Innovation XL je podle všeho Elegance XL. Dnes byste tedy zkoušený exemplář bez příplatků koupili za 599 990 Kč.
Současná generace Opelu Combo i Combo Life se na českém trhu nabízí ve dvou délkách karoserie. Ta základní je dlouhá 4403 mm, zatímco ta prodloužená XL měří 4753 milimetrů. Současně se liší také rozvor náprav 2785 mm, respektive u XL 2977 milimetrů. Prodloužená verze tudíž nabízí o 190 mm delší rozvor a zároveň o 160 mm zvětšený zadní převis karoserie. Obě provedení jsou k dispozici jak ve standardní pětimístné konfiguraci, tak se sedmi místy. Za ně se zpravidla připlácí 20 tisíc korun.
Ceny osobní verze Opelu Combo, tedy Life startují na částce 399 990 Kč s motorem 1.2 Turbo (81 kW/110 koní) a šestistupňovou manuální převodovkou. Základ není vůbec žádné holátko, pyšní se například klimatizací, rádiem, tempomatem, ale i řadou asistenčních systému.
S pořizovací cenou námi zkoušeného kousku (Opel Combo Life XL Innovation 1.5 CDTI 130 k AT8) je to o něco složitější. V době zahájení dlouhodobého testu se prodával za 619 900 Kč, kompletní cena včetně příplatků pak činila 742 530 Kč. Jenže během těch tří měsíců udělal Opel v cenících Comba Life dosti změn. Došlo k přeorganizování a přejmenování jednotlivých výbavových stupňů. Ze čtyř jich je najednou deset a z výbavy Innovation XL je podle všeho Elegance XL. Dnes byste tedy zkoušený exemplář bez příplatků koupili za 599 990 Kč.
Kompletní aktuální ceník Opelu Combo Life XL naleznete zde. Pokud se rozmýšlíte, jaký vůz z francouzsko-německého trojlístku koupit, zda Opel Combo, Peugeot Rifter nebo Citroën Berlingo pak klikněte sem. Všechny tři auta jsme pro vás podrobně porovnali v našem porovnávači. No a teď už k samotným dojmům tří různých řidičů, naleznete je uvnitř přehledové grafiky, do které vstoupíte kliknutím na PROHLÉDNOUT.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Test VW Golf Variant 1.5 e-TSI R-Line: Nejspíš nejlepší rodinné kombi na trhu sráží vysoká cena
Otestovali jsme novou generaci oblíbeného německého kombíku ve sportovním kabátku
17.03.2021 19:47
|
14
Sbohem, chlape, budeš nám chybět! Test Volkswagenu Amarok 3.0 V6 150 kW Canyon
Je poslední šance si tenhle chlapácký pickup pořídit jako nový. Na skladech zbývají jednotky kusů
14.03.2021 17:52
|
1
Srovnávací test Škoda Octavia RS iV vs. Škoda Octavia Combi iV: Elektřina dává smysl jenom u jedné
Nezbytná elektrifikace nabídky nutně přináší i specifikace, u kterých je na místě otázka: Proč?
02.03.2021 19:21
|
3
Test: Dacia Sandero 1.0 SCe vs. 1.0 TCe. Bez turba jezdí jako dacia, s turbem připomíná Renault Clio
Velký rozdíl mezi slabší (49 kW) a výkonnější verzí (67 kW) je i v řazení. Překvapil test spořeby
28.02.2021 10:02
|
14
Vůz jedoucí 1 km/h není překážkou provozu. Za jeho předjetí hrozí pokuta až 25 tisíc korun
Objíždění není předjíždění. Spolu s ministerstvem dopravy jsme odhalili častý přestupek řidičů
29.10.2024 07:43
|
48
Dacia Spring jezdí úsporněji než kdejaké benzinové auto. Zima je však stále jejím nepřítelem
V okolí Prahy jsme otestovali reálnou spotřebu nové Dacie Spring, a to jak s topením, tak i bez něj
25.10.2024 09:52
|
4
Minuta stání za dva trestné body a až 10 tisíc korun. Tomuto parkovacímu místu se raději vyhněte
Na vyhrazených stáních je možné zastavit na tři minuty zdarma, výjimkou jsou místa pro vozíčkáře
22.10.2024 07:58
|
1
Největší čerpací stanice skončila s prodejem nafty. Město se tím snaží vytlačit dieselová auta
Zákaz prodeje nafty se bude postupně rozšiřovat i na další čerpací stanice. Ani tím to ale nekončí
16.10.2024 07:56
|
46