Pandrhola - 03.11.2022 04:46:27
Já bych ho zase dal do ruky demonstrantům u sídla vlády ČR.
Bonusy k TV pořadu
Starý dům rozkouše jako oplatku. Těžký bourací bagr může řídit jen hrstka zkušených strojníků
K ovládání těžkotonážního bagru je zapotřebí speciální průkaz a také hodně odvahy
02.11.2022 16:48
2
Zdroj: Tiskový servis Sany
V televizním pořadu Autosalon jsme vyzkoušeli velmi netradiční stroj, pásové rypadlo Sany SY500HRD, které slouží k demolici starých budov a všemožných stavení. Podobně jako na běžné dopravní prostředky i na pásové bagry je zapotřebí speciální oprávnění, které musí mít každý, kdo vozidlo řídí. Kdyby totiž za joysticky těžkotonážního obra usedl někdo nezkušený, mohlo by dojít k průšvihu. Demoliční stroje jsou výrazně složitější k ovládání než běžné bagry.
Sany je monstrum
Demoliční pásové rypadlo Sany SY500HRD váží 64 tun, je osazeno ramenem dlouhým 28 metrů a pohání ho naftový motor o objemu 12 litrů, který produkuje výkon 405 koní a točivý moment až 2034 Nm. Aby stroj mohl pracovat co nejdéle v kuse, je vybaven obrovskou 680litrovou palivovou nádrží.
Jelikož bourání budov není zrovna bezpečná a komfortní práce, disponuje kabina bagru opancéřovanými skly, pohodlným vyhřívaným sedadlem se vzduchovým odpružením, klimatizací či topením. Pro co nejlepší přehled je pak celý stroj obehnán kamerami a osvětlením.
Jelikož bourání budov není zrovna bezpečná a komfortní práce, disponuje kabina bagru opancéřovanými skly, pohodlným vyhřívaným sedadlem se vzduchovým odpružením, klimatizací či topením. Pro co nejlepší přehled je pak celý stroj obehnán kamerami a osvětlením.
Zdroj: Tiskový servis Sany
Co musíte umět?
„Především velké zkušenosti, žádného začátečníka na sedadlo takto monstrózního demoličního bagru nikdo nepustí. Je to opravdu nebezpečná práce, která vyžaduje léta praxe, obrovskou kuráž a především respekt. Pouze jeden ze sta strojníků má totiž odvahu s takovýmto strojem bourat budovy. Je to také dané tím, že ovládání demoličního pásového rypadla je dvakrát složitější, než u běžných bagrů určených na výkopové či jiné rutinní páce. Sany má na dvou joystickách osm směrů pohybu a k tomu ještě nespočet různých doplňkových funkcí," řekla Autosalonu prodejkyně stavební techniky Eva Kalcovská.
Kromě zkušeností je zapotřebí také strojní průkaz, což je něco jako řidičák na stavební stroje. Pro získání takzvaného „strojničáku" musí uchazeč splnit hned několik kritérií - být starší 18 let a tělesně a duševně schopný k obsluze stavebních strojů. Také za sebou musí mít minimálně 400 hodin praxe pod dohledem zkušeného strojníka a na samém závěru musí složit zkoušku, která prověří jeho odborné znalosti.
Kromě zkušeností je zapotřebí také strojní průkaz, což je něco jako řidičák na stavební stroje. Pro získání takzvaného „strojničáku" musí uchazeč splnit hned několik kritérií - být starší 18 let a tělesně a duševně schopný k obsluze stavebních strojů. Také za sebou musí mít minimálně 400 hodin praxe pod dohledem zkušeného strojníka a na samém závěru musí složit zkoušku, která prověří jeho odborné znalosti.
Diskuze
Juch - 02.11.2022 22:20:37
Osobně bych si radši dál kameru na poslední rameno s kleštěmi, abych líp viděl co štípu.
Pomatení zemědělci vjeli pod padající závory. Kombajn je stihl prorazit, traktor se musel schovat
Video zachytilo bizarní chování řidičů strojů. Jeden z nich se ještě vrátil, aby závory opravil
15.09.2022 09:59
|
3
Bazarová ikona VW Passat, nebo osobitá Mazda 6? Tipy, na co si dát u těchto ojetin pozor
Passat dlouhodobě platí za etalon výdrže a spolehlivosti, Mazda 6 si zase drží sportovní image
09.02.2022 19:02
|
8
Nezletilí by mohli do školy jezdit traktorem. Stačí, aby se vyhnuli některým typům komunikací
Kde může jezdit s vozidlem homologovaným jako traktor a co všechno k řízení potřebuje?
01.12.2021 16:38
|
1
Veřejná poprava supersportů. Bagry bez milosti sešrotovaly zabavené sporťáky za miliony
Některá auta byla do Filipín dovezená nelegálně, jiná byla zabavena za daňové podvody
20.06.2021 08:09
|
4
Od střešních boxů po vychytávky do interiéru. Tohle je nejzajímavější příslušenství Škodovky
Podívali jsme se na to nejzajímavější originální příslušenství od mladoboleslavské automobilky
09.12.2025 10:00
|
0
Tohle je nejúspornější elektromobil, který jsme testovali. Ford Puma Gen-E jezdí za 13 kWh/100 km
S malým elektrickým crossoverem jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálnou spotřebu energie
03.12.2025 18:09
|
1
Vyzkoušeli jsme losí test s plug-in hybridní osobní dodávkou. Výsledek nás překvapil
Volkswagen Caddy Maxi eHybrid jsme vzali na testovací polygon. Příjemně jezdí a má nízkou spotřebu
03.12.2025 10:03
|
0
Otestovali jsme nejhezčí francouzský elektromobil. DS N°8 je velmi pohodlné a úsporné auto
S novým luxusním elektromobilem jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálnou spotřebu
02.12.2025 12:00
|
0
