Reklama
Autopunk

Veřejná poprava supersportů. Bagry bez milosti sešrotovaly zabavené sporťáky za miliony

Některá auta byla do Filipín dovezená nelegálně, jiná byla zabavena za daňové podvody
Zdroj: Tiskový servis filipínských úřadů/Bureau of Custom

Nad fotkami, které na svém facebookovém profilu zveřejnily filipínské úřady, zapláče nejedno srdce milovníka krásných a rychlých aut. Ukazují totiž fatální destrukci různých supersportů, které byly zabaveny jejich majitelům. Důvod je prostý, majitelé auta do země přivezli nelegálně, neplatili za ně daně nebo pochází z nelegální činnosti. Řada diskutujících pod facebookovým příspěvkem se podivovala tomu, proč ta auta úřady neprodaly v dražbě. Na to ale přišla velmi jasná a nekompromisní odpověď.

Desítky luxusních aut vzaly za své

Filipínské úřady jsou pro svou nekompromisnost celkem známé. Už v létě roku 2020 veřejně zničily velmi vzácný McLaren 620R, u kterého se jeho majitel snažil úřadům napovídat, že jde o „obyčejné“ Porsche Cayman. Auto tedy nemělo legální papíry a majitel se tím chtěl vyhnout placení velmi vysokých daní, kterými jsou drahá auta zatížena.

Rok od této demonstrace úřední moci přišla další, tentokrát ale mnohem dražší. Pod drtivou silou těžkého stroje skončilo hned několik super aut, které byly z podobných důvodů zabaveny jejich majitelům mezi lety 2018 a 2021. Nechybí mezi nimi skvosty jako Bentley Continental Flying Spur, Porsche 911 C2S, několik mclarenů, lotus, luxusní mercedes, ale i vlastně obyčejná Toyota Solara nebo Hyundai Genesis. Všechna tato vozidla pak byla zničena, přičemž jejich hodnota je v přepočtu asi 24 milionů korun.

Prezident nakázal

Hodně diskutujících se na facebooku podivovalo nad tím, proč ta auta úřady neprodají v nějaké aukci. Výtěžek by pak mohl jít na dobročinné účely nebo přilepšit rozpočtu. Sice by právě takový krok dával celkem logiku, jenomže tamní úřady jsou hodně nekompromisní. Jejich odpověď všem, kteří přišli s podobným nápadem, zněla: „Zničení těchto aut bylo provedeno dle prezidentské směrnice číslo 2017-447, v níž prezident Rodrigo Roa Duterte zdůrazňuje potřebu destrukce všech aut, která jsou v zemi nelegálně nebo pochází z nelegální činnosti, aby tím dal najevo, že vláda snahu proti pašování myslí vážně.“

Našlo se i několik komentujících, kteří s krokem vlády souhlasí. Podle nich by se totiž auta z dražby s největší pravděpodobností dostala do rukou původních majitelů, kteří mají dost peněz, aby si je prostě koupili znovu. A tím by se úřadům vlastně vysmály.


Diskuze

Martin Hájek - 05.11.2021 12:59:39
Ten jejich šašek prezidentskej je tím znám, že dwla takové prasárny. Veřejně se tam stříleli lidi na ulicích. Duterta...
Martin - 21.06.2021 14:25:00
Hrůza nechápu, proč vozy neprodat a peníze a ne malé !!! využít na nějakou dobrou věc !!!! Tohle je ubohé mrhání ....

Sportovní Rolls-Royce? To není vtip, ale realita. Wraith nabízí výkon jako moderní supersport

Vyzkoušeli jsme sportovně-elegantní kupé, které stojí více než rodinný dům
23.09.2020 18:39
|
1
Reklama

Z 0 na 100 km/h během 3,1 s, 630 koní, 315 km/h. Supersedan a superkombík Porsche Panamera posílily

Právě představený facelift přidává také více elektrických kilometrů pro plug-in hybridní provedení
26.08.2020 15:00
|
1

Další supersport na odpis. Řidič v Kladně neudržel na silnici Dodge Viper. Odešel po svých

Podle prvních odhadů může za nehodu, která se stala na rovné a široké silnici, nepozornost
11.05.2020 17:49
|
6

Retro: Populární stovkové Liazky tvořily nezbytný kolorit našich silnic. Po revoluci už neměly šanci

Náklaďáky ze severu Čech závodily na Dakaru, v tahačích a zahrály si i v Chobotničkách
20.04.2024 08:41
|
5

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0
Reklama

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82
Reklama
Autosalon TV