Rostislav - 27.01.2021 15:01:02
Úžasný. A nad tím dumali 3 roky? Jo a ještě utratili 50milionu, ne?
Bonusy k TV pořadu
Škoda se vrátila ke dvouramennému volantu. Měl ho Favorit i první Felicia
S novinkou přichází modelová řada Octavia. Sportovní verze ho ale nemají
Zdroj: Škoda Auto
Při natáčení televizního Autosalonu vás mohou potkat různá překvapení. Třeba rozdílné volanty ve dvou Octaviích, se kterými jsme řádili na polygonu Dlouhá Lhota u Příbrami. Zatímco varianta RS měla dnes obvyklý tříramenný, Scout disponoval novinkovým dvouramenným.
Dvě ramena za tři roky
Dvouramenné volanty bývaly ve světě aut celkem obvyklé. V případě škodovek ho měl třeba kabriolet Felicia z roku 1959. A taky oblíbený Favorit. Teď na ně navázala čtvrtá generace Octavie. Vývoj nového volantu trval zhruba tři roky. Během vývoje vznikla desítka různých variací, na kterých se ladil především ideální tvar volantu a rozmístění ovládacích prvků tak, aby byly pohodlně v dosahu prstů.
Sportovní verze mají klasiku
Automobilka Škoda se ale rozhodla odlišit u nové Octavie verze RS a modelové varianty Sportline a Monte Carlo tradičním tříramenným volantem. Nově tedy platí: dvě ramínka = standard, tři ramínka = sport.
Jak se s oběma volanty v Octavii pracuje na závodní trati můžete sledovat v Autosalon ve středu 20. ledna ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 23. ledna v 9.00 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho samozřejmě nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.
Jak se s oběma volanty v Octavii pracuje na závodní trati můžete sledovat v Autosalon ve středu 20. ledna ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 23. ledna v 9.00 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho samozřejmě nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.
Diskuze
Roman - 25.01.2021 19:35:05
Auto pěkný kromě toho volantu a palubovky to je totální humus
Litrová Fabie za 600 000 Kč, Octavia 1.0 TSI za skoro 900 000 Kč. To není fantasmagorie, ale realita
Naštěstí ne u nás, ale v Turecku. Tahle země má totiž jednu z nejvyšších spotřebních daní na auta
13.01.2021 14:20
|
7
První test nové Škody Octavia Scout: Obrněný kombík v papučích dočasně těží z královských výhod
Naftový motor 2.0 TDI 147 kW, pohon 4x4 nebo víceprvkovou zadní nápravu zatím běžné Combi nemá
16.12.2020 19:54
|
4
Nejvýkonnější Škoda Octavia RS všech dob se pere o svůj charakter s požadavky dnešní doby
Hybridní rodinný sporťák notně zezelenal, svezení ale stále nabízí velmi zajímavé
04.11.2020 09:34
|
8
Elektromobily se mohou dlouho po nehodě samovznítit. Často musí i v servisu do karantény
U oprav vozů na elektřinu se servisy řídí přísnými předpisy. Mají bezpečné místo pro vychladnutí
23.04.2024 14:12
|
0
U odškodnění při nehodách v rally rozhoduje, jestli zemře jezdec nebo třetí osoba. Věc řeší policie
Tragická nehoda na Rally Šumava vyvolala otázky, jak se postupuje při nehodách na uzavřených tratích
22.04.2024 16:20
|
0
Nový Ford Focus ST Edition má nastavitelný podvozek jako závodní vozy. Ale umí být i rodinným autem
Novinka kombinuje sportovní vlastnosti se zrychlením z 0 na 100 za 5,7 sekundy a užitnou hodnotu
11.04.2024 07:59
|
0
Rozdíly mezi dojezdy aut na hladové oko jsou propastné. Dělají i víc než dvojnásobek
Pokud často riskujete jízdu na palivovou rezervu, nikdy nepřekračujte hranici 50 ujetých kilometrů
09.04.2024 07:59
|
9
