Rostislav - 27.01.2021 15:01:02
Úžasný. A nad tím dumali 3 roky? Jo a ještě utratili 50milionu, ne?
Bonusy k TV pořadu
Škoda se vrátila ke dvouramennému volantu. Měl ho Favorit i první Felicia
S novinkou přichází modelová řada Octavia. Sportovní verze ho ale nemají
Zdroj: Škoda Auto
Při natáčení televizního Autosalonu vás mohou potkat různá překvapení. Třeba rozdílné volanty ve dvou Octaviích, se kterými jsme řádili na polygonu Dlouhá Lhota u Příbrami. Zatímco varianta RS měla dnes obvyklý tříramenný, Scout disponoval novinkovým dvouramenným.
Dvě ramena za tři roky
Dvouramenné volanty bývaly ve světě aut celkem obvyklé. V případě škodovek ho měl třeba kabriolet Felicia z roku 1959. A taky oblíbený Favorit. Teď na ně navázala čtvrtá generace Octavie. Vývoj nového volantu trval zhruba tři roky. Během vývoje vznikla desítka různých variací, na kterých se ladil především ideální tvar volantu a rozmístění ovládacích prvků tak, aby byly pohodlně v dosahu prstů.
Sportovní verze mají klasiku
Automobilka Škoda se ale rozhodla odlišit u nové Octavie verze RS a modelové varianty Sportline a Monte Carlo tradičním tříramenným volantem. Nově tedy platí: dvě ramínka = standard, tři ramínka = sport.
Jak se s oběma volanty v Octavii pracuje na závodní trati můžete sledovat v Autosalon ve středu 20. ledna ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 23. ledna v 9.00 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho samozřejmě nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.
Jak se s oběma volanty v Octavii pracuje na závodní trati můžete sledovat v Autosalon ve středu 20. ledna ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 23. ledna v 9.00 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho samozřejmě nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.
Diskuze
Roman - 25.01.2021 19:35:05
Auto pěkný kromě toho volantu a palubovky to je totální humus
Litrová Fabie za 600 000 Kč, Octavia 1.0 TSI za skoro 900 000 Kč. To není fantasmagorie, ale realita
Naštěstí ne u nás, ale v Turecku. Tahle země má totiž jednu z nejvyšších spotřebních daní na auta
13.01.2021 14:20
|
7
První test nové Škody Octavia Scout: Obrněný kombík v papučích dočasně těží z královských výhod
Naftový motor 2.0 TDI 147 kW, pohon 4x4 nebo víceprvkovou zadní nápravu zatím běžné Combi nemá
16.12.2020 19:54
|
4
Nejvýkonnější Škoda Octavia RS všech dob se pere o svůj charakter s požadavky dnešní doby
Hybridní rodinný sporťák notně zezelenal, svezení ale stále nabízí velmi zajímavé
04.11.2020 09:34
|
8
Klikaté bílé čáry na silnici matou řidiče. Někteří je mají za zákaz stání, jiní se jim vyhýbají
Klikaté vodorovné dopravní značení upravuje parkování i jízdu. Záleží na barvě
16.12.2024 14:00
|
13
Na Slovensko se dováží mladší ojetiny. Polovina importovaných vozů do ČR je starší deseti let
Jedničkou na obou trzích zůstává Octavia. Průměrná cena za ojeté auto je vyšší v Česku
04.12.2024 12:05
|
0
Dopravní předpisy zakazují bezdůvodně pomalou jízdu. V ostatních vyvolává agresivitu
Víc než třetina řidičů přiznala, že příliš pomalá jízda jiného auta silně ovlivňuje jejich chování
22.11.2024 10:01
|
25
Škoda Rapid je zajímavé bazarové zboží. Volte raději benzin, diesely mívají odslouženo
Rapid vznikl jako globální auto, protože Škoda chtěla zaútočit i na indický trh
20.11.2024 18:53
|
1
