Rostislav - 27.01.2021 15:01:02
Úžasný. A nad tím dumali 3 roky? Jo a ještě utratili 50milionu, ne?
Bonusy k TV pořadu
Škoda se vrátila ke dvouramennému volantu. Měl ho Favorit i první Felicia
S novinkou přichází modelová řada Octavia. Sportovní verze ho ale nemají
Zdroj: Škoda Auto
Při natáčení televizního Autosalonu vás mohou potkat různá překvapení. Třeba rozdílné volanty ve dvou Octaviích, se kterými jsme řádili na polygonu Dlouhá Lhota u Příbrami. Zatímco varianta RS měla dnes obvyklý tříramenný, Scout disponoval novinkovým dvouramenným.
Dvě ramena za tři roky
Dvouramenné volanty bývaly ve světě aut celkem obvyklé. V případě škodovek ho měl třeba kabriolet Felicia z roku 1959. A taky oblíbený Favorit. Teď na ně navázala čtvrtá generace Octavie. Vývoj nového volantu trval zhruba tři roky. Během vývoje vznikla desítka různých variací, na kterých se ladil především ideální tvar volantu a rozmístění ovládacích prvků tak, aby byly pohodlně v dosahu prstů.
Sportovní verze mají klasiku
Automobilka Škoda se ale rozhodla odlišit u nové Octavie verze RS a modelové varianty Sportline a Monte Carlo tradičním tříramenným volantem. Nově tedy platí: dvě ramínka = standard, tři ramínka = sport.
Jak se s oběma volanty v Octavii pracuje na závodní trati můžete sledovat v Autosalon ve středu 20. ledna ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 23. ledna v 9.00 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho samozřejmě nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.
Jak se s oběma volanty v Octavii pracuje na závodní trati můžete sledovat v Autosalon ve středu 20. ledna ve 20.15 na Prima COOL a v reprízách 23. ledna v 9.00 na Primě nebo ten samý den ve 23.20 na CNN Prima NEWS. Kromě toho samozřejmě nezapomeňte sledovat také web www.autosalon.tv, kde se objeví bonusy k materiálům z pořadu. Tedy to, co se do pořadu nevešlo, ale stojí za vidění.
Diskuze
Roman - 25.01.2021 19:35:05
Auto pěkný kromě toho volantu a palubovky to je totální humus
Litrová Fabie za 600 000 Kč, Octavia 1.0 TSI za skoro 900 000 Kč. To není fantasmagorie, ale realita
Naštěstí ne u nás, ale v Turecku. Tahle země má totiž jednu z nejvyšších spotřebních daní na auta
13.01.2021 14:20
|
7
První test nové Škody Octavia Scout: Obrněný kombík v papučích dočasně těží z královských výhod
Naftový motor 2.0 TDI 147 kW, pohon 4x4 nebo víceprvkovou zadní nápravu zatím běžné Combi nemá
16.12.2020 19:54
|
4
Nejvýkonnější Škoda Octavia RS všech dob se pere o svůj charakter s požadavky dnešní doby
Hybridní rodinný sporťák notně zezelenal, svezení ale stále nabízí velmi zajímavé
04.11.2020 09:34
|
8
Komentář: V Británii mají vyhrazená místa pro handicapované i u nabíječek. Proč to u nás nejde?
Z dvaceti dobíjecích stanic byly čtyři určeny pro řidiče s postižením. Vyhrazené byly volné.
06.08.2026 08:24
|
1
Vysoké ceny paliva mění poměry v bazarech. Elektromobily se prodávají lépe než hybridy
Prodeje použitých aut do zásuvky se meziročně zdvojnásobily. Průměrná cena je pod hranicí 700 tisíc
29.07.2026 16:00
|
1
Když u elektromobilu vybijete klasickou 12V baterii, nepojede. A u nabíjecí stanice se může seknout
Také auta do zásuvky využívají kyselinové baterie. Je za tím bezpečnost.
23.07.2026 14:00
|
2
Cesta na dovolenou s elektromobilem musí mít jasný plán. Jinak bude zbytečně úmorná a drahá
Jízda s autem do zásuvky vezme víc času, ale posádka má čas na odpočinek.
21.07.2026 08:49
|
4
