Bonusy k TV pořadu
Praotec vozů SUV Škoda vznikl v roce 1966. Domov měl na Novém Zélandu
Škoda Trekka se na podvozku Octavie Super vyráběla 6 let. Vzniklo přibližně 2800 kusů
Zdroj: Škoda Auto
Na Novém Zélandu má tohle auto do dneška výsadní postavení, přestože vzniklo v šedesátých letech. Škoda se tehdy podílela na lokálním projektu cenově dostupného poloterénního vozidla určeného farmářům, řemeslníkům a obchodním cestujícím.
Cena pod devět set dolarů
V roce 1965 byl z Mladé Boleslavi vyslán bývalý vedoucí vývoje karoserií Josef Velebný. Zkušený technolog stál za konstrukcí karoserie modelu Trekka, jehož vnější tvary navrhl místní designér George Taylor. Velebný navíc pomáhal s rozběhem výroby v Otahuhu. Trekka se stala vůbec prvním autem vyvinutým a vyráběným na Novém Zélandu. Dala se sehnat bez dlouhého čekání a cenovka začínala na „baťovské“ hladině 899 místních dolarů.
Podvozek z Octavie
Základ vozu tvořil modifikovaný podvozek modelu Octavia Super se zkráceným rozvorem, který zlepšil průchodnost terénem. Základní Trekka byla dlouhá jen 3550 a široká 1600 milimetrů. Výška se odvíjela od typu karoserie až po 2040 milimetrů. Kromě třídveřové verze se dvěma až osmi sedadly a střechou pevnou, stahovatelnou plátěnou či nasazovací z laminátu, existovala také varianta kombi (STW). Kariéra Trekky skončila v roce 1972 s celkovou výrobní bilancí přibližně 2800 kusů.
Žádaný sběratelský kousek
Škoda Trekka dnes patří k vyhledávaným veteránům. Její vyvezené exempláře skončily třeba na souostroví Fidži, v Oceánii a vzorky v rozloženém stavu zamířily také do Pákistánu a Austrálie. My jsme v pořadu Autosalon vyzkoušeli exemplář z roku 1969 pocházející ze soukromé české sbírky a srovnali ho s moderním SUV Škoda Karoq. Jak to dopadlo, se dozvíte ve středu od 20:15 na Prima Cool nebo v sobotu od 8:55 na Primě.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Tohle je 25 míst, kde raději netankovat. Mapa ukazuje čerpací stanice, které dostaly pokuty
Nejvyšší sankce byla uložena společnosti Globus ČR za opakované porušení jakosti motorové nafty
07.04.2025 14:30
|
0
V Česku se chystá zásadní změna při řešení dopravních nehod. K většině nebude potřeba policie
Sněmovna schválila novelu, která zvyšuje finanční limit pro asistenci policistů u nehody
31.03.2025 16:30
|
0
Karbonové usazeniny jsou nepřítelem moderních motorů. Nenápadně jim zkracují život
Nejvíc jsou ohroženy přímovstřikové agregáty s přeplňováním. Řešením je častější výměna oleje
25.03.2025 16:11
|
7
Rozšíří se úseky dálnic, kde kamiony nesmí předjíždět. Dopravci to vidí jako starou salámovou metodu
Nové zákazy budou platit na místech označených dopravními značkami. Týkat se budou D1, D2, D8 a D11
17.03.2025 14:00
|
0
