AkReTep - 28.06.2023 18:03:59
V nadpisu píšete o obytných vozech, ale toto jsou vozy kempingové, to je obrovský rozdíl ...
Bonusy k TV pořadu
Obytný vůz nemusí být vždy obrovský. Podívejte se na malé dodávky, se kterými můžete kempovat
Větší neznamená lepší. Našli jsme pět osobních aut, která mohou být vybavena obytnou vestavbou
28.06.2023 11:27
1
Zdroj: Tiskový servis Volkswagen
Doba koronavirová zcela změnila náš pohled na cestování. Hotely a restaurace byly zavřené, provoz na letištích byl minimální a na dovolenou se mohli vydat jen ti, kteří měli nějakým způsobem zajištěné vlastní ubytování. Trendem posledních roků se tak staly obytné vozy či karavany. A i když už je covid v podstatě za námi, chuť řidičů pořizovat si auta s kempovací přestavbou neslábne. Naopak, dodávky upravené na „obytňák“ jsou čím dál tím populárnější, a to především díky samotným automobilkám, které je rády zařazují do svého portfolia.
Vyzkoušeli jsme Toyotu Proace Nomad
Krásným příkladem je i námi testovaná Toyota Proace Nomad Wanderer, kterou v televizním pořadu Autosalon vyzkoušel Honza Říha. Jedná se o malou dodávku vybavenou výklopnou střechou, kuchyní a dokonce i sprchou. Na přiloženém videu níže si můžete prohlédnout malou ukázku toho, jak taková Toyota vypadá, kompletní představení na vás čeká v televizním Autosalonu. Ten vysíláme už dnes večer od 20:15 na Prima COOL.
Toyota ale není jediná značka, která kompaktní obytné dodávky na českém trhu nabízí. Auta vybavená kempovací vestavbou má i Volkswagen či Dacia. Více se o nich dozvíte v přehledu, do kterého se dostanete za pomocí červeného tlačítka „Prohlédnout“.
Volkswagen California
Zdroj: Ondřej Běhal - Autosalon.tv
Volkswagen California patří mezi nejoblíbenější obytné vozy. Nabízí spaní až pro čtyři dospělé osoby a může být vybaven kuchyní, sprchou, lednicí a výklopnou střechou. My jsme si vyzkoušeli verzi Ocean s nejsilnějším naftovým čtyřválcem 2.0 TDI o výkonu 150 kW. Tohle jsou naše dojmy:
Volkswagen California uspokojí zájemce o obytný vůz jak ze stran jednotlivců, tak párů nebo i menších rodin v maximálním počtu 2 dospělí plus 3 děti. Testovaná varianta s nejsilnější verzí motoru o výkonu až 150 kW navíc vozu dodává velmi sebevědomý jízdní projev. Majitelé slabších provedení 2.0 TDI 110 a 81 kW se budou muset spokojit s méně dynamickou jízdou. V nabídce je dostupný také pohon všech kol.
Největším nevýhodou Volkswagenu California je rozhodně cena. I přes současné slevy až 200 tisíc korun stojí nejlevnější provedení 1,5 milionu. Konkurenční Mercedes třídy V v provedení Marco Polo startuje s delší karoserií a silnějším motorem o více než 200 tisíc korun níže - pod hranicí 1,3 milionu korun.
Naopak výhodou v současném prostředí automobilového trhu, kde se na některá auta čeká i déle než rok, jsou dodací lhůty pohybující se ve standardní délce dvou až tří měsíců. Našli jsme dokonce i slušnou zásobu skladových vozů u dealerů - nejčastěji v ceně kolem dvou milionů korun.
California se také pyšní skvělými jízdními vlastnostmi a velmi dobrý zpracováním vestavby. V kabině dodávky nic nevrže a vše skvěle lícuje. Líbí se nám také provedení výklopné střechy, která se ve vyšších výbavách ovládá elektricky.
Volkswagen California uspokojí zájemce o obytný vůz jak ze stran jednotlivců, tak párů nebo i menších rodin v maximálním počtu 2 dospělí plus 3 děti. Testovaná varianta s nejsilnější verzí motoru o výkonu až 150 kW navíc vozu dodává velmi sebevědomý jízdní projev. Majitelé slabších provedení 2.0 TDI 110 a 81 kW se budou muset spokojit s méně dynamickou jízdou. V nabídce je dostupný také pohon všech kol.
Největším nevýhodou Volkswagenu California je rozhodně cena. I přes současné slevy až 200 tisíc korun stojí nejlevnější provedení 1,5 milionu. Konkurenční Mercedes třídy V v provedení Marco Polo startuje s delší karoserií a silnějším motorem o více než 200 tisíc korun níže - pod hranicí 1,3 milionu korun.
Naopak výhodou v současném prostředí automobilového trhu, kde se na některá auta čeká i déle než rok, jsou dodací lhůty pohybující se ve standardní délce dvou až tří měsíců. Našli jsme dokonce i slušnou zásobu skladových vozů u dealerů - nejčastěji v ceně kolem dvou milionů korun.
California se také pyšní skvělými jízdními vlastnostmi a velmi dobrý zpracováním vestavby. V kabině dodávky nic nevrže a vše skvěle lícuje. Líbí se nám také provedení výklopné střechy, která se ve vyšších výbavách ovládá elektricky.
Toyota Proace Nomad
Zdroj: Autiosalon.tv
Zajímavou alternativou za Volkswagen California může být Toyota Proace v obytné verzi Nomad. Základem stavebním kamenem je varianta Proace Verso s osmi sedadly a dlouhým rozvorem. O pohon japonské dodávky se stará naftový čtyřválec 2.0 D‑4D s výkonem 103, nebo 132 kW. Ten se pak může párovat buď s 6stupňovým manuálem, nebo s 8stupňovou automatickou převodovkou. Základní varianta se dá pořídit od 839 tisíc korun.
Samotná vestavba Visu Moie stojí 108 tisíc korun a má v sobě zabudovanou dvoulůžkovou postel, ledničku, kuchyň, nádobu na vodu a úložné prostory. Toyota k obytnému vozu nabízí také markýzu, kávovar, stoleček, židle a další kempingové vybavení. Výhodou je, že si model Nomad zájemci mohou objednat přímo u dealera.
Samotná vestavba Visu Moie stojí 108 tisíc korun a má v sobě zabudovanou dvoulůžkovou postel, ledničku, kuchyň, nádobu na vodu a úložné prostory. Toyota k obytnému vozu nabízí také markýzu, kávovar, stoleček, židle a další kempingové vybavení. Výhodou je, že si model Nomad zájemci mohou objednat přímo u dealera.
Volkswagen Caddy California
Zdroj: Bart Běhal - Autosalon.tv
Volkswagen Caddy California patří mezi nejmenší a nejlevnější nové obytné automobily na českém trhu. Spíše než o obytném autě je však v jeho případě nutné psát o obytné vestavbě. Dobře poslouží maximálně dvojici cestovatelů a rozhodně nenabídne plnohodnotný komfort garsonky. Na druhou stranu se díky kompaktním rozměrům dostane i do míst, která jsou velkým obytňákům zcela zapovězena.
Zdroj: Bart Běhal - Autosalon.tv
Nejlevnější Volkswagen Caddy California se aktuálně prodává s motorem 2.0 TDI/75 kW za 736 471 korun. A co za ně zákazník dostane? Především skládací postel. Dále úložné kapsy na zadních bočních oknech, zatemnění oken, LED osvětlení interiéru, dvě větrací mřížky v oknech s integrovanou síťkou proti hmyzu, skládací židličky a venkovní stolek, bederní opěrku u sedadla řidiče i spolujezdce, odkládací zásuvky pod oběma sedadly, sklopné odkládací stolečky na zadních stranách předních sedadel, výškové nastavení obou předních sedadel, černé střešní nosníky a zapalovač s popelníkem.
Caddy California rozhodně není obytným autem v pravém slova smyslu. Umíme si ho představit jako ideální auto pro osamělého dobrodruha, milovníka přírody nebo třeba digitálního nomáda, který více než komfort plnohodnotného obytňáku ocení relativně nízké provozní náklady a možnost dostat se i do míst, kam velké obytné vozy neprojedou. Velkou výhodou pro tento typ používání vozu je možnost pohonu všech kol.
Caddy California rozhodně není obytným autem v pravém slova smyslu. Umíme si ho představit jako ideální auto pro osamělého dobrodruha, milovníka přírody nebo třeba digitálního nomáda, který více než komfort plnohodnotného obytňáku ocení relativně nízké provozní náklady a možnost dostat se i do míst, kam velké obytné vozy neprojedou. Velkou výhodou pro tento typ používání vozu je možnost pohonu všech kol.
Dacia Jogger Extreme
Zdroj: Robin Běhal
V podstatě jediným konkurentem modelu Caddy California (v rámci oficiální nabídky automobilek) je nedávno představená Dacia Jogger s tovární obytnou vestavbou. Jde o novou řadu kempingového originálního příslušenství s označením InNature. Takzvaný Sleep Pack za 46 780 korun obsahuje kempingový box, díky němuž lze vytvořit během dvou minut dvoulůžkovou postel o délce 190 cm a šířce 100 až 130 cm.
Zdroj: Tiskový servis Dacia
Spací přestavbu jsme vyzkoušeli na vlastní kůži. Leží se na ní celkem pohodlně, ale je dost malá. Do růžova se tak v Dacii vyspí pouze jeden člověk. Při cestování ve dvou už může být nocování komplikovanější.
Kempingový box, neboli základní stavební kámen spací vestavby, je vyjímatelný. Odstranit jej z auta bez pomoci druhého člověka je ale téměř nadlidský úkol. V jeho útrobách se nachází prostor o objemu 220 litrů.
Kempingový box, neboli základní stavební kámen spací vestavby, je vyjímatelný. Odstranit jej z auta bez pomoci druhého člověka je ale téměř nadlidský úkol. V jeho útrobách se nachází prostor o objemu 220 litrů.
Diskuze
Toyota je jako Transformers. Umí se přeměnit na obytný vůz, vojenský speciál i sněžný pluh
Japonská automobilka v Praze představila několik druhů svých oficiálních přestaveb
21.04.2023 14:00
|
2
Tyhle obytné vozy terén jen tak nezastaví. Zdolají hory doly a nabídnou komfortní nocleh i kuchyni
Podívejte se na přehled nejdrsnějších obytných vozů, které jsme doposud testovali
15.02.2023 16:29
|
0
Koupě obytného vozu jako investice. Česká služba nabízí sdílení, na kterém lze vydělat i statisíce
Platforma Campiri umožňuje všem majitelům karavnů, aby své vozy půjčovali, když je nevyužívají
03.07.2022 09:13
|
1
Naftový motor V6, pohon 4x4 a sedm míst k sezení. Řídili jsme jedno z nejlepších SUV současnosti
Vyzkoušeli jsme novou generaci Audi Q7 a nenašli mnoho chyby. Musíte na ni mít ale dva miliony.
11.09.2026 08:12
|
1
Americké monstrum s výkonem 800 koní jsme vzali na okruh. Challenger ukázal sílu i velkou slabinu
S Dodgem Challenger jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení i reálný test spotřeby.
09.09.2026 14:00
|
0
Našli jsme lék na drahou naftu a benzin. Cupra Raval jezdí zábavně a je extrémně úsporná
S novým městským elektromobilem jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení a reálnou spotřebu.
08.09.2026 16:02
|
0
Mazda postavila krásné elektrické SUV. Jezdí příjemně a cenovkou se vyrovná Škodě Enyaq
Nové elektrické SUV stojí 1 121 600 Kč. Mazdu CX-6e jsme poprvé řídili v německém Düsseldorfu.
03.09.2026 12:16
|
2
