důchodce - 13.02.2025 16:31:46
Za mega rodinný vůz ? Tak to pohrnou davy !
Bonusy k TV pořadu
Naše měření na okruhu: Nový elektrický Ford má vysoký výkon a skvělou spotřebu. Má vůbec slabiny?
S elektromobilem Ford Explorer jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení, spotřebu i ostré kolo na okruhu
12.02.2025 15:30
2
Zdroj: Tiskový servis Ford
V pořadu Autosalon jsme otestovali nový Ford Explorer. Podobně jako všechna auta, která se objeví na televizní obrazovce, i toto elektrické SUV jsme podrobili náročným zkouškám na závodním okruhu v Sosnové. Jako první zkoušíme losí test, poté testujeme reálné zrychlení, následně s autem zajedeme měřené kolo a na závěr se vydáme na sto kilometrů dlouhý okruh, kde ověříme reálnou spotřebu.
Představení vozu
Než se vrhneme na výsledky, pojďme si novinku představit. I když elektrické SUV nese ikonické jméno Explorer, s původním modelem z Ameriky má pramálo společného. Ford se totiž rozhodl spojit s německým koncernem Volkswagen a na platformě MEB, na které je postaven i VW ID.4, ID.5 nebo Škoda Enyaq, postavil elektromobil určený primárně pro evropský trh. Výsledkem je kompaktnější, ale stále velmi praktický elektrický crossover, jehož cena startuje na částce 986 900 korun. Kompletní ceník a technické parametry naleznete v našem katalogu zde.
Na výběr je elektromotor o třech rozličných výkonech. Nejslabší oplývá silou 170 koní a pojí se s baterií o kapacitě 52 kWh. Prostřední varianta má k dispozici 286 koní a díky 72 kWh akumulátoru rovněž delší dojezd přes 600 kilometrů. Nejvýkonnější motorizace má pod kapotou 340 koní, baterii s kapacitou 79 kWh a oproti ostatním pohon všech kol.
My jsme v Sosnové otestovali zlatou střední cestu, tedy výkonnější verzi s pohonem zadních kol. Ta díky jednomu elektromotoru zrychlí z nuly na stovku za 6,4 sekundy a váží rovné dvě tuny. To nezní špatně, ale jaká je realita? Jak si nový Ford Explorer vedl v našich disciplínách, zjistíte v tabulce.
Naměřené údaje
| Disciplíny | Výsledky | Data od výrobce |
| Losí test | 70 km/h | X |
| Zrychlení 0-100 | 6,6 s | 6,4 s |
| Rychlé kolo | 50,89 | X |
| Spotřeba | 16 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
Zdroj: Autosalon.TV
Podmínky na trati:
Na závodním okruhu v Sosnové bylo sucho a venkovní teplota se pohybovala okolo 11 stupně Celsia. Vůz měl obuty letní pneumatiky.
Zdroj: Autosalon
Další informace o Seatu Arona.
Jak měříme?
Losí test:
Začíná se zpravidla losím testem, při kterém postupně zvyšujeme rychlost. Zprvu se tedy na cílové rovince na Autodromu Sosnová rozjedeme rychlostí 50 km/h a snažíme se projet třemi bránami vyznačenými pomocí kuželů. Jen pro zajímavost, brána z kuželů má vždy pouze tři metry na šířku, přičemž rozestup mezi jednotlivými branami je 13,5 metru.
Pokud zkoušené auto zvládne projet dráhou, aniž by skolilo jediný kužel, nájezdová rychlost se opět o 10 km/h navýší. Losí test končí ve chvíli, kdy auto do dráhy najede takovou rychlostí, že zboří některý z kuželů. Samozřejmě to vždy zopakujeme minimálně dvakrát, abychom si byli jistí, že jsme nepochybili my jakožto řidiči, ale opravdu auto.
Test zrychlení (z 0 na 100 km/h):
Na cílové rovince na autodromu v Sosnové se pak odehrává i v pořadí druhý test, tentokrát zaměřený na dynamiku. Pomocí speciálního zařízení Racelogic PerformanceBox s přijímačem GPS dokážeme s naprostou přesností změřit zrychlení auta z nuly na stovku.
Ostré kolo v Sosnové:
Čtvrtá zkouška testovaná auta prověří jak po stránce dynamiky, tak brzd, protože na ně čeká v Sosnové ještě ostré kolo na čas. Tento okruh sice není plnohodnotná závodní trať, na druhou stranu má technicky náročné zatáčky, ve kterých auta prověříme i v rozumné rychlosti.
Test reálné spotřeby:
Zkouška probíhá následovně - natankujeme plnou nádrž (popř. elektromobil dobijeme do 100 %), zapneme úsporný režim a vydáme se na okruh, který kombinuje dálnici, město a okresní cesty. Díky tomu dokážeme simulovat kombinovaný provoz a výsledná hodnota by se tak měla podobat výsledkům standardu WLTP.
Diskuze
noele - 13.02.2025 08:45:06
pomalu mičudu za pekáč co ujede 300km ? no to je přece kup století, minimálně :o))) po tomhle by v emerice ani pes neštěkl, tak to serou do evropy.
Ford minulý rok v Česku prodal skoro 10 tisíc aut. Třetí nejoblíbenější osobní model ale brzy skončí
Cílem pro rok 2025 je kromě jiného zdvojnásobení počtu prodaných elektromobilů
16.01.2025 16:22
|
0
Ford láká na zajímavou nabídku. Některé vozy zlevnil až o 160 tisíc korun a přidal i nové motory
Automobilka s modrým oválem ve znaku mění ceníky vybraných modelů. Máme podrobnosti
10.01.2025 09:59
|
0
Ford Capri má slavné jméno, ale pod kapotou elektromotor. Jaký je? Prohlédli jsme si ho
Nové SUV-kupé přijede do Česka už letos. Moderátor Honza Říha si ho prohlédl na vlastní oči
18.09.2024 18:00
|
0
Posádka Autosalonu navštívila s elektromobilem stadiony Eura v Německu. Kilometr vyšel na 3,75 Kč
Drtivou většinu trasy jel Hyundai Kona Electric N-Line po dálnici v rychlostech až 172 km/hod
12.06.2024 15:16
|
5
Naše měření na okruhu: Volkswagen ID.7 GTX jezdí opravdu rychle, ale spotřebou mnohé řidiče zklame
Elektrický kombík od Volkswagenu okusil losí test, zrychlení, brzdy, spotřebu i kolo na okruhu
12.03.2025 17:21
|
0
Naše měření na okruhu: Tohle sedmimístné SUV má výkon sporťáku, ale přitom jezdí pod 6 litrů benzinu
S novým SUV jsme vyzkoušeli losí test, zrychlení, spotřebu i ostré kolo na okruhu
12.03.2025 13:51
|
2
Nevídaně levné supersporty i nová cestovní endura. Tohle jsou ty nejzajímavější kousky z Motocyklu
Nový ročník výstavy motocyklů je v plném proudu a opět nabízí zajímavou podívanou
08.03.2025 18:14
|
0
CFMOTO chce zavařit konkurenci. Do Prahy přivezlo novinky se zajímavou cenou i technikou
Hned šest nových motocyklů a tři čtyřkolky představil čínský výrobce v pražských Letňanech
07.03.2025 10:00
|
0
