Posádka Autosalonu navštívila s elektromobilem stadiony Eura v Německu. Kilometr vyšel na 3,75 Kč

Dvojice Jan Říha a Ondřej Běhal už s elektromobilem vyzkoušela ledacos. Za 24 hodin zajeli dva rekordy v počtu navštívených evropských zemí a také se vydali na kvalifikační utkání české fotbalové reprezentace v daleké Albánii. Co všechno zažili, si můžete přečíst v odkazech níže. Tentokrát se rozhodli vyzkoušet novinku Hyundai Kona Electric ve verzi N-Line na cestě po fotbalových stadionech, kde bude hrát utkání ve skupině český tým.

Model Kona Electric, který se vyrábí v Česku v Nošovicích, dostal nedávno novou variantu. Výbava N-Line odlišuje model designově zvenčí i uvnitř. Ať už jde o upravené nárazníky stylové boční prahy nebo devatenáctipalcová kola. Novinka má uvnitř na výběr ze dvou druhů sportovních sedaček, tedy látková a kombinaci Alcantara a kůže. Právě tu si užívala i posádka Autosalonu, která si zkrátila čekání na audienci v hotelu, kde bude během šampionátu bydlet česká reprezentace, postřehy k odlišnostem verze N-Line. Shrnula je v následujícím videu.

Trasa vedla z Prahy nejdřív do Lipska, kde hrají Češi úvodní skupinový zápas 18. 6. s Portugalskem. Během pohodlné cesty po dálnici dlouhé 250 kilometrů až do německého města, kde žil Johan Sebastian Bach, nepotřebovala elektrická Kona žádné dobíjení. Má totiž v kombinovaném provozu papírový dojezd s devatenáctipalcovými koly 450 kilometrů (se 17“ dojezd 510 kilometrů). „Každý účastník takového výletu by si měl před cestou zkontrolovat pojištění automobilu, aby měl jistotu, že je krytý proti všem možným rizikům,“ říká Martin Ždímal z Rixa.

Řeč je o verzi s baterií o kapacitě 64,8 kWh a výkonem elektromotoru 150 kilowatů. Tenhle elektromobil zvládne reálnou maximální rychlost 172 kilometrů v hodině (180 km/hod na rychloměru), což si posádka na několika úsecích německé dálnice vyzkoušela. Rozhodně auto do zásuvky nešetřila a tam, kde to bylo povoleno, šlapala na plyn až k podlaze. Taková jízda pochopitelně znamenala snížený dojezd na reálných 250 – 300 kilometrů a spotřebu okolo přijatelných 22 kWh.

Honza s Ondrou tak mohli dobíjet až ráno před návštěvou stadionu v Lipsku, odkud pokračovali do Hamburku. Tam čeští reprezentanti budou hrát zbylé skupinové zápasy proti Gruzii (22. 6.) a Turecku (26. 6.). Nepříjemně je ale překvapilo čekání u rychlodobíječky přímo v Lipsku. Ta měla sice několik dobíjecích pistolí, ale až na jednu je zloději nebo vandalové uřezali. Takže zbyla jen jedna a ta byla zrovna obsazená. Ostatně podívejte se sami na přiložené video:

Čeští fanoušci se v souboji s Portugalskem mohou těšit v Lipsku na arénu s kapacitou 40 tisíc diváků, která vznikla rekonstrukcí z bývalého největšího stadionu v NDR. Dnes má název Red Bull aréna. V okolí stadionu jsou sice záchytná parkoviště, ale při konání Eura bylo nejlepší využít parkování na záchytných parkovištích v širší vzdálenosti od stadionu nebo hotelové parkoviště a spolehnout se na kvalitní síť místní hromadné dopravy, ať už jde o tramvaje, autobusy či vlaky.

Z lipské arény nabrala testovaná Kona směr Hamburg. V golfovém resortu přivítal posádku ředitel Christian Koletzko (prý nemá české předky), aby ještě před nájezdem české reprezentace ukázal návštěvě z Autosalonu prostředí, kde budou fotbalisté trávit čas mezi zápasy a tréninky. Luxusní areál Steingeberger hotel Treudelberg má kromě nádherného golfového hřiště se 27 jamkami i moderní posilovnu, bazén a spoustu odpočinkových míst, kde mohou reprezentanti nabírat síly. Český tým si zarezervoval dvě celá patra tohoto pětihvězdičkového hotelu.

Zhruba 20 minut jízdy autobusem to bude mít na tréninkové hřiště, které patří týmu 4. nejvyšší německé soutěže FC Eintracht Norderstedt. Mají tu k dispozici jak přírodní, tak i umělou trávu. A do hodiny při klidném provozu trvá jízda na nádherný stadion Hamburgeru SV, kde odehrají Češi dva zápasy ve skupině. Jde o špičkovou arénu mezinárodních parametrů s názvem Volksparkstadion pro 49 tisíc fanoušků, přestože domácí hrají od roku 2018 jen druhou nejvyšší německou soutěž. Vzhledem k tomu, že stadion je situován v parku, i tady platí, že se vyplatí odstavit auto na záchytném parkovišti a dojet ke stadionu MHD. Staví u něj i vlak.

Posádku Autosalonu ale zajímala i aréna, na které se bude hrát 14. 7. finále celého šampionátu. Proto cestou zpátky navštívila i ikonický berlínský Olympijský stadion. Celá cesta se tak prodloužila na bezmála 1500 kilometrů, během kterých posádka celkem desetkrát u rychlostanic nabíjela, což ji vyšlo na 5630 korun (počítáno je i nabíjení před cestou). To dělá náklady 3,75 koruny na kilometr.

Honza s Ondrou ale navštívili i místa, kde se dá od fotbalu odpočinout. Ať už jde o in-line dráhy u Lipska nebo neuvěřitelné muzeum funkčních miniatur Wunderland v Hamburgu. Víc se dozvíte v pořadu Autosalon, který vysíláme už tuto středu od 20:15 na Prima COOL. Můžete ho ale sledovat i ve víkendových reprízách. V sobotu ráno od 8:45 na Primě a také v neděli od 11:00 znovu na Prima COOL.