Bonusy k TV pořadu
Motokrosová trať, simulátor smyku i umělá zeď. Testovali jsme nové Subaru Forester
Ještě před uvedením na český trh jsme vyzkoušeli zbrusu nového "lesníka" s elektrifikovaným motorem
03.10.2019 09:45
0
Na český trh dorazí čtvrtá generace Subaru Forester v prosinci tohoto roku. My jsme však byli nedočkaví a vyrazili ho s předstihem vyzkoušet do Lotyšska.
Celá akce probíhala především v uzavřeném areálu, který se skládal ze čtyř částí. Pro začátek jsme si zvolili náročnou offroad etapu, která z 90% vedla po motokrosové trati. Subaru nám zde předvedlo své terénní schopnosti a dovednosti v o těžkých podmínkách. A mohu potvrdit, že se jedná o nejvíce terénní kompaktní SUV. Zvládalo kopce, které by člověk jen ztěžka vyšlapal a ustálo náklony, ve kterých sem přestával dýchat. Jakoby mělo drápy a zachytávalo se země.
Druhá oblast byla vymezena ukázce bezpečnosti a asistenčním systémům. Automobilka si pro nás přichystala několik překážek, které jsme měli s modelem Forester zvládnout. Jednou z nich byl simulátor smyku, který vůz rozhodil na mokrém povrchu a my jsme měli za úkol vyhnout se tryskající vodě před námi. Ovladatelnost auta při těchto manévrech byla neskutečná. Ani jednou jsem nezaváhal a vždy ho ukočíroval správným směrem, což bych rozhodně nepřipisoval jen umu řidiče :).
Z asistenčních systémů jsme se podívali na zoubek nouzovému brzdění. To spočívalo v tom, že jsme se rozjeli proti uměle vytvořené zdi v rychlosti 70 km/h a modlili se, aby vůz před ní zastavil. A ano zastavil. Vždy to fungovalo na 100 procent. Veškeré technologie nového Subaru Forester si podrobně rozebereme v příštím článku.
Třetí a pro mě nejzábavnější disciplína se odehrávala na závodním okruhu. Tady jsme prověřili chování auta při svižné až zběsilé jízdě. Pro srovnání jsme dostali pod ruce novou a předchozí generaci Foresteru. Musím říci, že takový posun jsem u značky Subaru nečekal. Novinka nabídne mnohem zábavnější svezení, je ovladatelnější a nemá problém s nedotáčivostí.
Celý program jsme zakončili na lesních cestách, které se podobaly těm českým. A mohu říct jediné. Subaru to zvládne s prstem v nose. Zde se cítí jako doma a naprosto tu dominuje.
V galerii naleznete kromě fotografií první dojmy z vozu a další informace o něm. Našli jsme na něm nejen samé klady, ale i některé zápory. Galerii otevřete kliknutím na tlačítko VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto textem.
Odkaz na podrobný test motorizace e-Boxer najdete pod tímto textem.
Celá akce probíhala především v uzavřeném areálu, který se skládal ze čtyř částí. Pro začátek jsme si zvolili náročnou offroad etapu, která z 90% vedla po motokrosové trati. Subaru nám zde předvedlo své terénní schopnosti a dovednosti v o těžkých podmínkách. A mohu potvrdit, že se jedná o nejvíce terénní kompaktní SUV. Zvládalo kopce, které by člověk jen ztěžka vyšlapal a ustálo náklony, ve kterých sem přestával dýchat. Jakoby mělo drápy a zachytávalo se země.
Druhá oblast byla vymezena ukázce bezpečnosti a asistenčním systémům. Automobilka si pro nás přichystala několik překážek, které jsme měli s modelem Forester zvládnout. Jednou z nich byl simulátor smyku, který vůz rozhodil na mokrém povrchu a my jsme měli za úkol vyhnout se tryskající vodě před námi. Ovladatelnost auta při těchto manévrech byla neskutečná. Ani jednou jsem nezaváhal a vždy ho ukočíroval správným směrem, což bych rozhodně nepřipisoval jen umu řidiče :).
Z asistenčních systémů jsme se podívali na zoubek nouzovému brzdění. To spočívalo v tom, že jsme se rozjeli proti uměle vytvořené zdi v rychlosti 70 km/h a modlili se, aby vůz před ní zastavil. A ano zastavil. Vždy to fungovalo na 100 procent. Veškeré technologie nového Subaru Forester si podrobně rozebereme v příštím článku.
Třetí a pro mě nejzábavnější disciplína se odehrávala na závodním okruhu. Tady jsme prověřili chování auta při svižné až zběsilé jízdě. Pro srovnání jsme dostali pod ruce novou a předchozí generaci Foresteru. Musím říci, že takový posun jsem u značky Subaru nečekal. Novinka nabídne mnohem zábavnější svezení, je ovladatelnější a nemá problém s nedotáčivostí.
Celý program jsme zakončili na lesních cestách, které se podobaly těm českým. A mohu říct jediné. Subaru to zvládne s prstem v nose. Zde se cítí jako doma a naprosto tu dominuje.
V galerii naleznete kromě fotografií první dojmy z vozu a další informace o něm. Našli jsme na něm nejen samé klady, ale i některé zápory. Galerii otevřete kliknutím na tlačítko VSTOUPIT DO GALERIE nad tímto textem.
Odkaz na podrobný test motorizace e-Boxer najdete pod tímto textem.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Benzin, nebo podobně silný diesel u rodinného SUV? Rozdíl může být jen 10, ale i 120 tisíc korun
Našli jsme auta, u kterých se naftový motor v porovnání s benzinovým vyplatí téměř každému řidiči
04.10.2019 15:05
|
0
Užitkové vozy Renault Trafic a Master dostaly nový kabátek. Zašpinit si ho nebojí
Jako jedni z prvních jsme měli možnost vyzkoušet nové modely dodávek
30.09.2019 17:30
|
0
Do Chorvatska jsme díky navigaci projeli mimo oficiální přechod. Málem nás to stálo 500 eur
Pozor! Nikde neuvidíte žádnou varovnou ceduli. Cesta vás může vyjít dráž než celý pobyt u moře
27.09.2019 11:30
|
47
Sportage, nebo XCeed? Plnohodnotné SUV vs. auto, které si na něj hraje, ale je sexy a skvěle jezdí
Na první pohled to vypadá, že se nový člen značky Kia lepí kolegovi na nárazník. Je to ale jinak
26.09.2019 19:10
|
2
Vůz jedoucí 1 km/h není překážkou provozu. Za jeho předjetí hrozí pokuta až 25 tisíc korun
Objíždění není předjíždění. Spolu s ministerstvem dopravy jsme odhalili častý přestupek řidičů
29.10.2024 07:43
|
48
Dacia Spring jezdí úsporněji než kdejaké benzinové auto. Zima je však stále jejím nepřítelem
V okolí Prahy jsme otestovali reálnou spotřebu nové Dacie Spring, a to jak s topením, tak i bez něj
25.10.2024 09:52
|
4
Minuta stání za dva trestné body a až 10 tisíc korun. Tomuto parkovacímu místu se raději vyhněte
Na vyhrazených stáních je možné zastavit na tři minuty zdarma, výjimkou jsou místa pro vozíčkáře
22.10.2024 07:58
|
1
Největší čerpací stanice skončila s prodejem nafty. Město se tím snaží vytlačit dieselová auta
Zákaz prodeje nafty se bude postupně rozšiřovat i na další čerpací stanice. Ani tím to ale nekončí
16.10.2024 07:56
|
46