Odhadujeme cenu těsně pod čtvrt miliónu
"Výrobní náklady na úpravu motorů v tom smyslu, aby splnily nové emisní normy Euro 6d, počítáme v desítkách tisíc korun. K tomu si připočtěte novou moderní platformu, která se na rozdíl od té staré ještě nestihla zaplatit," vysvětluje některé příčiny vyšší ceny novinky ředitel tuzemského zastoupení značek Dacia a Renault Zdeněk Grunt. K těm dalším můžeme přičíst čím dál větší množství povinných bezpečnostních systémů. "Jednou z mála našich konkurenčních výhod tak zůstane levnější pracovní síla než v západní Evropě," dodává Grunt
Přesnou podobu ceníku nových dacií jsme se zatím nedozvěděli. Předpokládáme, že by Sandero a Logan měly zůstat mezi nejlevnějšími novými auty na českém trhu - minimálně mezi přímými konkurenty. Takže by se ceny jejich základní verze měla podle našeho odhadu pohybovat pod 250 tisíci korunami. Aktuálně se nejlevnější Dacia Sandero 1.0 SCe/54 kW Open bez klimatizace prodává za 211 400 korun.
Dacii patří za prvních devět měsíců na našem trhu čtvrtá příčka z hlediska registrací nových aut. Solidní výkon na značku, která si příliš nepotrpí na high-tech řešení ani extravagantní design. Nejen v Česku Dacia dlouhodobě dokazuje, že rozumí potřebám nenáročných řidičů. Těm nyní pro nadcházející období servíruje hned trojici nových generací svých modelů - Sandero, Sandero Stepway a Logan. A jak je u nás zvykem, zjistili jsme rovněž, jakým směrem se bude ubírat nástupce oblíbeného kombi Logan MCV, protože vše nasvědčuje tomu, že klasický kombík to nebude. I proto, že při představení nové generace v nabídce automobilky chyběl.
Podrobné informace včetně obsáhlých fotogalerií se dozvíte v naší přehledové grafice, do které vstoupíte tlačítkem PROHLÉDNOUT hned pod tímto textem.