Kategorii praktických rodinných vozů oživují Asiaté. Evropští výrobci sázejí už jen na jednu kartu

Vozy typu MPV mají na českém trhu stále své místo. Ačkoli nikdy nepatřily mezi nejoblíbenější kategorie, minulou dekádu dokázaly držet krok nejen s SUV, ale také s automobily střední třídy. Díky své prostornosti a často vícemístnému uspořádání byly oblíbené hlavně u rodin s dětmi, živnostníci zase oceňovali jejich praktičnost. Jenomže kvůli klesající poptávce se od nich začali odvracet také výrobci. Oživit tento segment se snaží především Asiaté.

Víceúčelová vozidla ještě před deseti lety nabízelo mnoho značek od těch nejmenších typu Hyundai ix20 přes oblíbenou Škodu Roomster až po ikonický Renault Espace. Ten sice automobilka stále nabízí, nicméně v souvislosti se současnými trendy ho transformovala do podoby SUV. A dnes ryzích MPV bez odvozenin z užitkových vozů najdeme jen poskrovnu.

Postupně je totiž vytlačily právě sportovně-užitkové vozy, které tvoří více než polovinu všech tuzemských prodejů. Naproti tomu „em-pé-véčka“ se posledních pět let pravidelně drží pod osmi procenty. Situace na trhu nenasvědčuje tomu, že by se to v dalších letech mělo měnit, přestože Číňané a Korejci po ústupu evropských výrobců ucítili příležitost a do Česka přivádějí nové modely. Některé jsou však pouze elektrické.

Segment tak zachraňují hlavně osobní vozy odvozené od dodávek, které v typickém hranatém tvaru zachovávají dostatek místa pro cestující i vysokou míru praktičnosti. I ty najdete v naší galerii na začátku článku společně s posledními ryzími MPV. Mezi nimi je také nedávno testovaný Fiat Ulysse, s nímž Pepa vyrazil do Chorvatska. O své dojmy se podělí v dnešním premierovém díle Autosalonu na Prima Cool od 20:15.