Dlouhá tovární záruka je lákadlo na zákazníky. Nejvíce let nabízí automobilky z Asie a Francie

Honza Říha v televizním pořadu Autosalon natočil reportáž o prodloužené záruce vozů Škoda. Spočítal, zda se za ní vyplatí připlatit a vysvětlil její podmínky. Zároveň slíbil, že se na našem webu dozvíte, jaké automobilky nabízejí nejdelší tovární záruku ve standardu. Tak se na to pojďme podívat. Dlouhá záruční lhůta patří mezi lákadla, kterými se snaží prodejci nových aut získat zákazníky. I když se říká, že nová auta vydrží stále méně, záruka na ně se neustále prodlužuje. Některé značky dokonce nastavily tak dlouhé lhůty, že na nich staví celý marketing. 

Zatímco dříve bylo běžné, že automobilky nabízely pouze dvouleté záruky, poslední dobou začalo být trendem zákazníkům poskytovat prodloužené záruční lhůty na 5 let, a to zdarma. Nejde tedy o příplatek, jako v podobě Škodovky či BMW. Pokud byste tedy chtěli mít jistotu, že budou závady na autě odstraněny bezplatně po dobu pěti let, doporučujeme koukat na modely značek Peugeot, Seat, Cupra, Jeep, Ford, Mitsubishi, DS, Renault, Dacia nebo SsangYong. Je v tom ale drobný háček. Všichni zmínění výrobci mají pětiletou záruku limitovanou počtem najetých kilometrů, konkrétně hranicí 100 tisíc km. 

Na českém trhu ale existují značky, které nabízejí stejný počet let, ale umožňují vyšší nájezd. Například Subaru má limit posunut na 200 tisíc kilometrů, a to samé i Fiat u svého nového modelu 600. Nicméně v tomto ohledu je pro zákazníky nejatraktivnější jihokorejský Hyundai, který má též záruku 5 let ale neomezený počet najetých kilometrů. 

Pokud si vybavíte jakoukoliv starší reklamu na automobilku Kia, zcela jistě v ní dominovalo číslo 7. A proč korejský výrobce na toto číslo tak často odkazuje? Je to počet let tovární záruky, kterou Kia už několik let nabízí. Na trhu ale není jedinou značkou, která se „sedmičkou" může pochlubit. Stejně štědrou záruční dobu nabízí na své modely i britsko-čínský výrobce MG. 

Mezi automobilky s nejdelší zárukou se řadí i japonská Mazda, která poměrně nedávno povýšila ze třech roků na šest let. Limit je pak stejný jako u korejské a čínské konkurence, tedy 150 tisíc kilometrů. 

Vůbec nejdelší záruku na českém trhu nabízí Citroën, a to na oblíbené rodinné MPV Berlingo. „Nově pro náš vůz nabízíme 8letou flexibilní značkovou záruku včetně asistenční služby. Podle toho, jak často jezdíte, si můžete vybrat tu nejvhodnější kombinaci roků a počtu ujetých kilometrů. A to až do 8 let a do 200 000 km", uvádí francouzský výrobce. 

Je to v celku chytré řešení. Pokud řidič jezdí málo, může si zvolit záruku na 8 let s limitem 80 tisíc kilometrů. Naopak když s autem hodně cestuje, vybere si větší porci kilometrů a obětuje pár let záruční lhůty.