Autopunk
Japonský mistr pracuje s kovem už 40 let. Radí designérům Mazdy, jakým směrem se vydat
Yutaka Kawano se stal ikonou studia hirošimské automobilky. Pod rukama mu vzniká čisté umění
27.05.2023 18:16
0
Zdroj: Tiskový servis Mazda
Slovo Takumi určitě znáte jako výbavový stupeň vozů Mazda. Víte ale, co znamená v japonštině? Tam se používá pro označení mistra, špičkového řemeslníka, umělce. Jedním z takových je i Yutaka Kawano z ateliéru Design Modelling Studio Mazdy v Hirošimě. Je mu 60 let a má za sebou velmi dlouhou kariéru u známé japoské značky. A rozhodně se ještě nechystá do důchodu. Tohle je jeho příběh.
Radí designérům
Yutaka Kawano si potrpí na pořádek. Na jeho pracovním stole, tedy ponku, najdete desítky zajímavých nástrojů - kladiva, dřevěné paličky a spoustu dokonale ostrých kovových nůžek. Potřebuje je na práci s kovem. Dnes začíná tepat a ohýbat tenoučký kousek plechu. Přetváří třpytivý materiál v jedinečné umělecké dílo, které se nápadně podobá designovým prvkům nejrůznějších vozů Mazda sjíždějících z výrobní linky. Kawano pracuje na jednom z 11 kusů, z nichž se následně bude skládat výsledný objekt. Pomocí kladívek, kleští a svěráků vytváří sošku Rashin. Výsledek je elegantní umělecké dílo odpovídající současnému designu Mazdy, které zároveň naznačuje, jak budou vypadat příští generace těchto japonských vozů.
Kawano je prostě virtuos každým coulem. A cítí se doma v dílně plné starých nástrojů, pásových pil a svářečských brýlí. Dílům mistra Takumi by to slušelo i v muzeu moderního umění nebo v drahé galerii, ovšem ve skutečném světě docházejí praktičtějšího uplatnění a setkává se tak s nimi vlastně i více lidí. Říká se, že designéři Mazdy navštěvují Kawana osobně, aby zjistili, co se mu honí hlavou, a inspirovali se u něj pro studie nových vozů. Tak už vás ani nepřekvapí, že jeho kov posloužil jako inspirace vnitřního zařízení interiérů a celkové tvary nejrůznějších modelů, k nimž patří i Mazda3.
„Jestliže se lidé dívají na mou práci a mají z ní radost, pak mám radost i já,“ tvrdí mistr s úsměvem. Ať už je to záměrné, či nikoli, jeho zaujetí pro řemeslo každopádně pozvedá vnímání těchto děl na vyšší úroveň. Vytváří v nich pocit spokojenosti.
Kawano je prostě virtuos každým coulem. A cítí se doma v dílně plné starých nástrojů, pásových pil a svářečských brýlí. Dílům mistra Takumi by to slušelo i v muzeu moderního umění nebo v drahé galerii, ovšem ve skutečném světě docházejí praktičtějšího uplatnění a setkává se tak s nimi vlastně i více lidí. Říká se, že designéři Mazdy navštěvují Kawana osobně, aby zjistili, co se mu honí hlavou, a inspirovali se u něj pro studie nových vozů. Tak už vás ani nepřekvapí, že jeho kov posloužil jako inspirace vnitřního zařízení interiérů a celkové tvary nejrůznějších modelů, k nimž patří i Mazda3.
„Jestliže se lidé dívají na mou práci a mají z ní radost, pak mám radost i já,“ tvrdí mistr s úsměvem. Ať už je to záměrné, či nikoli, jeho zaujetí pro řemeslo každopádně pozvedá vnímání těchto děl na vyšší úroveň. Vytváří v nich pocit spokojenosti.
Zdroj: Tiskový servis Mazda
„Když něco vznikne lidskýma rukama, má to velký význam. Nemělo by se to ztratit!“ -
Yutaka Kawano, mistr Takumi.
Práce nejen pro Mazdu
Kawano začal s kovem pracovat už v 18 letech a v Mazdě se postupně věnoval celé řadě disciplín. Začal s výcvikem pro celostátní dovednostní soutěž, následně strávil nějaký čas ve výrobně karosérií a pak se přesunul do designérského oddělení. Tam už téměř čtyři desetiletí tříbí své řemeslo v práci s kovem, malování a šití. V současnosti je jeho úkolem uvést představy návrhářů (ať už v digitální formě, nebo jako odlitky) do reality. K tomu používá nejrůznější materiály – kov, pryskyřici či kůži, z nichž vyrábí precizní a unikátní modely a umělecká díla. „Spolupracuji s nimi přímo,“ tvrdí. „Radím jim a zároveň se od nich učím. Společně tak rosteme a děláme opravdovou, pořádnou práci.“
Dnes už je Kawanovi 60 let. Během své kariéry v Mazdě se stal živým příkladem japonského dědictví a jedinečného řemeslného umění, které se rozvíjí i v časech digitalizace. Jeho kariéra není ovšem omezená jen na Mazdu. Mimo jiné vytvořil měděný rám pro věčný oheň v chrámu Daishoin na ostrově Miyajima a společně s dalšími hirošimskými firmami se nechal inspirovat průmyslovou tradicí města. Jeho nadčasový design od začátku přitahuje pozornost návštěvníků. „Když člověk vidí poctivou ruční práci, úplně to zahřeje,“ dodává Kawano.
Dnes už je Kawanovi 60 let. Během své kariéry v Mazdě se stal živým příkladem japonského dědictví a jedinečného řemeslného umění, které se rozvíjí i v časech digitalizace. Jeho kariéra není ovšem omezená jen na Mazdu. Mimo jiné vytvořil měděný rám pro věčný oheň v chrámu Daishoin na ostrově Miyajima a společně s dalšími hirošimskými firmami se nechal inspirovat průmyslovou tradicí města. Jeho nadčasový design od začátku přitahuje pozornost návštěvníků. „Když člověk vidí poctivou ruční práci, úplně to zahřeje,“ dodává Kawano.
Diskuze
Žádné příspěvky, buďte první!
Mazda zvýhodňuje všechna SUV o desítky tisíc. Cenově předhání i české bestsellery
Japonská automobilka nedávno upravila ceníky všech vozů. Zaměřili jsme se na ty nejdůležitější
19.05.2023 07:58
|
0
Mazda zvažuje sporťák s Wankelovým motorem. Má unikátní řešení, díky kterému bude lehký
Obrázek zajímavého hybridního systému je volně dostupný díky americkému patentovému úřadu
17.05.2023 11:27
|
0
Ojetá Mazda 5 strčí spolehlivostí do kapsy Zafiru i C-Max. Je ale potřeba vybrat správný motor
Kompaktní krabička pro sedm stárne pomalu, přesto se při koupi vyplatí důkladná prohlídka
12.05.2023 13:45
|
6
Mazda chce diesel, Mercedes zase elektřinu. Jaké SUV je to pravé pro vás? Sledujte Autosalon
Otestujeme Mazdu CX-60, Mercedes-Benz EQS SUV, ale i jen mírně ojeté Porsche Macan
09.05.2023 11:41
|
0
Původně měl jezdit jen v Austrálii, teď míří i do Česka. Mamutí pick-up utáhne 4,5 tuny
Ford Ranger Super Duty unese na korbě skoro dvě tuny. S řidičákem na auto ale máte smůlu.
22.05.2026 15:56
|
0
Volkswagen upravil své elektromobily. Přidal jim nové funkce a láká na snížené ceny
Modernizované modely ID.4, ID.7 a ID.7 Tourer dostaly nový software i ovládání.
21.05.2026 16:00
|
0
Do Vinoře se sjelo 101 aut. Manažeři vybírali novinky do flotil a řešili operativní leasing
Elektromobily jsou jasným trendem, ale stále tvoří menšinu. Do Česka míří i nové čínské značky.
21.05.2026 10:00
|
0
Do půl milionu pořídíte v Česku dva elektromobily, do 600 tisíc dalších sedm. Takto vypadají
Vybrali jsme nejlevnější vozy do zásuvky na českém trhu. Jsou stylové, ale mají krátké dojezdy.
20.05.2026 13:24
|
2