Služební vůz Brada Pitta i Leoš Mareš: Samohýl hvězdně otevřel nový showroom Mercedes-AMG ve Zlíně

Zlín se nově může chlubit jedním z nejkrásnějších showroomů značky AMG na světě. Po rekonstrukci prodejny firmy Samohýl MB patří sportovně laděným autům z Affalterbachu celé její vrchní patro. Otevření modernizovaného dealerství se stalo automobilovou slavností. Hlavní roli hrály limitované edice vozů Mercedes-AMG PureSpeed a Mercedes-AMG GT 63 APXGP Edition. Obě auta si můžete v době psaní tohoto článku ještě koupit.

Byla to velká sláva. Z Prahy přijel zazpívat Leoš Mareš, nechyběl ani náš kolega Pepa Vrtal nebo manažeři značky Mercedes-AMG. Největšími hvězdami slavnostního otevření zrekonstruovaného showroomu firmy Samohýl MB se však staly dvě limitované edice vozů Mercedes-AMG. 

Tu první budou dobře znát fanoušci úspěšného filmu F1 s Bradem Pittem v hlavní roli. Mercedes-AMG v souvislosti s ním vyrobil pouhých 52 kusů vozu s označením GT 63 APXGP Edition. Jde o "služební auta" fiktivní závodní stáje formule 1, jejíž týmové barvy černá a zlatá se objevují na celé řadě exkluzivních prvků v exteriéru i v interiéru. Exkluzivitu sportovního auta podtrhuje i ruční lakování. 

Z hlediska techniky jde o standardní Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+ poháněný benzinovým čtyřlitrovým biturbo osmiválcem s maximálním výkonem 585 koní, zrychlením z 0 na 100 km/h během 3,2 s a maximální rychlostí 315 km/h. „Auto z limitované edice stojí sedm milionů korun bez daně," prozradil Autosalonu ředitel firmy Samohýl MB Petr Procházka.

Druhý vystavený exponát při otevření AMG Performance Centra v rámci nového Showroomu značky Mercedes-Benz ve Zlíně byl z hlediska ceny ještě exkluzivnější. "PureSpeed stojí osm set tisíc eur bez daně," prozradil Josef Hlávka, který má na českém importu Mercedesu na starosti značku AMG. Cena se tak blíží dvaceti milionům korun! Obě auta jsou u Samohýlů k prodeji. „A zatím k mání," prozradil nám v době psaní tohoto článku Petr Procházka.

Mercedes-AMG PureSpeed představuje extrémně otevřený dvoumístný speedster bez střechy a bez čelního skla, navržený jako mimořádně exkluzivní model řady Mythos. „Jde o její první model. V rámci této řady budou vznikat vždy v omezených sériích automobily určené pro nejnáročnější sběratele a věrné zákazníky značky,“ vysvětluje Josef Hlávka. PureSpeed sdílí technický základ s aktuálním AMG SL 63, zároveň ale přináší výrazně přepracovanou karoserii, specifickou aerodynamiku a neobvyklé bezpečnostní řešení.

Motor se vlastně neliší od výše představeného "gété". Otevřenému PureSpeedu to ale na stovku trvá o něco déle - 3,6 sekundy. Maximální rychlost a výkon jsou totožné. Celkovému designu dominuje bezpečnostní prvek HALO známý z formule 1. Zde slouží nejen jako ochrana, ale i jako jeden z nápadných rysů unikátního speedsteru.

Zajímavý je i příběh neobvyklého lakování v odstínech červené Le Mans přecházející do grafitově šedé metalízy a s černým motivem AMG. Barva odkazuje na slavné vítězství Mercedesu v závodě Targa Florio v roce 1924. Tehdy německé závodní vozy tradičně nastupovaly v bílé, zatímco červená patřila italským značkám. Horkokrevní italští fanoušci tak dobře věděli, kterým autům znepříjemnit na trati život třeba házením kamenů. Mercedes tak před sicilským závodem zmátl tifosi červeným nátěrem. Strategie zabrala: Christian Werner na Targa Florio 1924 s červeným Mercedesem zvítězil jako první neitalský jezdec v historii závodu.

Mercedes-AMG PureSpeed vznikl ve spolupráci se studiem Pininfarina a jeho renomovanými odborníky na speciální malosériové projekty. Detailní fotografie obou aut vystavených v Samohýlově showroomu pořízené v rámci slavnostního otevření najdete ve fotogalerii pod tímto textem.

Rekonstrukce showroomu firmy Samohýl MB ve Zlíně trvala více než dva roky a stála vyšší desítky milionů korun. „Zvětšovalo se servisní zázemí, které aktuálně nabízí přes tisíc metrů čtverečních. Přešli jsme na digitální příjem vozidel pomocí tabletů. V servise jsou použity nejmodernější zvedáky a vybavení. Každý zvedák má svůj prostor včetně diagnostiky, vlastní nabíječky a zázemí včetně televize pro zvětšení zkoumaných prostor motoru,“ vypočítává hlavní novinky Petr Procházka.

Rekonstruovala se celá budova a přidávaly se předávací místnosti. Výstavní plocha aktuálně činí 540 metrů čtverečních ve spodním patře a 335 metrů ve vrchním AMG patře. Byly vybudovány fotovoltaické panely na střeše s výkonem 150 kW, což dělá budovu energeticky soběstačnou. Prodeje firmy Samohýl MB ve Zlíně se ročně pohybují kolem 500 nových osobních vozidel, 150 ojetých a přibližně 300 nových užitkových ve vedlejší budově.