Reklama
Autopunk

Řidič nezvládl řízení a rozpůlil na Olomoucku svůj passat o strom. Jako zázrakem přežil

Zraněného šoféra, který jel na mokru nejspíš příliš rychle, museli z vraku vystříhávat hasiči
Zdroj: HZS Olomouckého kraje

Léto pomalu končí a to mimo jiné znamená, že počasí už k řidičům nebude tak přívětivé, jako doposud. Musíme si začít zvykat na mokré a kluzké silnice, mlhy nebo kratší dny. Právě na mokro doslova dojel řidič Volkswagenu Passat, který v sobotu krátce před osmou hodinou ranní boural. Hasičům dalo hodně práce jej ze zbytků auta dostat ven.

Dostal smyk

Nehoda se stala mezi Týnečkem a Hlušovicemi v Olomouckém kraji. Podle prvních výsledků vyšetřování řidič na mokré silnici nezvládl své auto a v mírné zatáčce dostal smyk. Kvůli němu vyletěl ze silnice a narazil do blízko stojícího stromu. Náraz byl tak silný, že auto rozpůlil vedví. Řidič zůstal zaklíněn v troskách, ze kterých ho dlouhé minuty vystříhávali hasiči. Následně musel být s vážnými zraněními předán do péče lékařů.
Reklama

Jedno auto svařené ze dvou?

Na fotografiích hasičů přímo z místa nehody je patrné, že se auto rozpůlilo takřka čistým řezem. Hasiči fotky umístili také na své facebookové stránky, kde se rychle začalo řešit, jestli náhodou nebylo svařované po jiné nehodě. A vše tomu nasvědčuje. Je to jen spekulace, ale nová auta jsou na boční náraz testována a správně by se měla kolem stromu obtočit. Nikdy by neměla prasknout tak přesně, jak se to stalo řidiči passatu.

Štěstí v neštěstí

Podle diskutujících je možné, že bylo auto svařené z dvou jiných. Řidič měl tedy vlastně obrovské štěstí, protože takový zásah do karoserie vozu mohl při této nehodě také dopadnout mnohem hůř. Jiřina Vybíhalová, policejní tisková mluvčí k nehodě řekla: „Veškerými okolnostmi nehody a souvislosti, za nichž k ní došlo, stále vyšetřujeme.“ Faktem je, že pokud bylo auto opravdu svařené ze dvou různých, řidič býval ani nemusel jet nijak výrazně rychle. Při nehodě by sváry nemusely přežít ani nižší rychlost.

Diskuze

Kvík - 03.09.2020 05:06:48
Tak hasiči ho určitě nerozpůlili. Odstřihnou střechu, či B sloupek. I když bychom to připustili, že to bylo potřeba, tak proč by ten zadek přesouvali tam, co je? Jinak bokem o strom ve stovce plus, to neni tak neobvyklý tohle. Testy se dělaj ve 29Km/h
Lenka - 01.09.2020 06:38:14
Je to passat a v žádném případě není svařovaný. Auto rozpůlili hasiči, aby vytáhli zaklíněného řidiče co nejrychleji ven, po nehodě bylo auto celé. Nevím, kdo může takové nesmysly psát. A že tomu lidi věříte.

Zákazníci mají jasno. Víc než stočeného tachometru se bojí dobře zamaskované starší nehody

Průzkum společnosti CEBIA odhalil motivaci kupujících nechat si profesionálně prověřovat ojetinu
17.08.2020 13:35
|
3
Reklama

Drsná nehoda u Kladna. Řidič s mazdou vyletěl do vzduchu a po saltu přistál střechou na střeše fabie

Řidič škodovky naštěstí utrpěl jen lehká zranění. Posádka mazdy je na tom mnohem hůř
14.08.2020 11:01
|
0

Nepřipoutaný řidič při nehodě u Lázní Bělohrad vypadl z auta. Vezl s sebou dítě

Zraněného řidiče musel do nemocnice transportovat vrtulník. Nezletilý spolujezdec dopadl lépe
11.08.2020 21:25
|
1

Retro: Škoda Octavia je tu už 65 let. Ta první měla 40 koní, listová pera a řazení pod volantem

Auto vystavěné ještě na předválečných základech bylo na dlouho poslední škodovkou s motorem vpředu
13.04.2024 08:42
|
0

Retro: Jezdil s ní Husák i disidenti. Toyota Corona byla japonským embéčkem vyměněným za traktory

První asijské auto na československém trhu si oblíbily elity z obou stran barikády. Byl to držák!
06.04.2024 08:45
|
4
Reklama

Retro: Vyzkoušeli jsme poslední škodovku s motorem vzadu. Abychom si připomněli, jak hrozná byla

Škoda 125 L byla v lednu 1990 vůbec posledním zadomotorovým typem, který opustil výrobní linku
30.03.2024 08:14
|
82

Retro: Přelomové embéčko slaví šedesátiny. Jeho dědictví si s sebou automobilka nesla dalších 20 let

Kvůli výrobě první škodovky s motorem vzadu přestavěli celou Boleslav, první si ji vyzkoušel Brežněv
23.03.2024 08:07
|
13
Reklama
Autosalon TV