Nový nejluxusnější a nejvýkonnější Unimog je oslavou 80. výročí. Zákazníci Maybachu ale mají smůlu

Příští rok oslaví Unimog 80. let. Tento ryzí užitkový automobil s mimořádně robustní technikou se během své kariéry dočkal nespočtu přestaveb a využití. Žádná ale nebyla taková, jako tato. Mercedes-Benz Special Trucks ve spolupráci se společností Hellgeth Engineering, která se specializuje na přestavby, připravil k významnému jubileu naprosto extravagantní kousek v podobě show-caru s nejluxusnější výbavou a šestiválcovou pohonnou jednotkou. Výsledkem je v terénu všehoschopný nezmar, který ale v kabině hýčká posádku nebývalým komfortem. Cena? Neznámá, ale i kdyby zákazníci Maybachu chtěli tento konkrétní vůz do své garáže, mají smůlu - nebude na prodej.

Nejluxusnější Unimog v historii vychází z typu U 4023, který se vyznačuje mimořádnými schopnostmi v terénu a je vybaven robustním rámem, pohonem všech kol a uzávěrkami na obou nápravách i mezinápravovém diferenciálu. Výsledkem je jedinečná trakce a kontrola vozu i ve velmi náročných situacích a podmínkách. Standardní čtyřválec byl nahrazen šestiválcem Mercedes-Benz OM936, který produkuje 220 kW (300 k).

Díky tomu se z tohoto exempláře stal zároveň i nejvýkonnější Unimog všech dob. Poladěna byla samozřejmě i převodovka, konstruktéři se logicky věnovali i jízdnímu kofmortu. Kabina typu Doublecab nabízí dostatek místa až čtyřem cestujícím. Vnější zpětná zrcátka byla nahrazena kamerovým systémem MirrorCam, díky kterému má řidič dobrý přehled o dění kolem auta. Ultimativní exteriér je vyveden v efektním matném šedém lakování a je doplněn výrazným světelným paketem s moderními LED světlomety. Uvnitř vozu pak našla své místo kvalitní kůže a použita jsou ergonomická sedadla s barevným prošíváním. Prémiový charakter interiéru pomáhá dotvářet elegantní LED osvětlení.

Na první pohled může luxusní Unimog působit jako nesmyslná hračka a rozmařilý počin konstruktérů, kteří při příležitosti výročí dostali k dispozici solidní rozpočet, a tak popustili uzdu své fantazii. Jenže ve skutečnosti i tento jedinečný Unimog dobře zapadá do širší strategie Daimler Truck posouvat speciální modely dál od čistého užitkového zaměření směrem k emocím a vyšší přidané hodnotě. V osobních autech se tento recept osvědčil u sportovních verzí a limitovaných edic, teď evidentně přichází čas zkusit něco podobného v segmentu pracovních a expedičních vozidel. Značka chce tedy nabídnout produkt, který pořád umí tvrdě pracovat, ale tím, že zároveň zákazníkovi přináší komfort a image, na něm lze realizovat výrazně vyšší marži než u výchozích vozů s „holým“ šasi.​

Důležitá je v tomto ohledu i role kompetentního partnera Hellgeth Engineering, který přináší zkušenosti s individuálními přestavbami a nástavbami. Oficiální spolupráce pak dává zákazníkům jistotu, že dostanou komplet od jednoho dodavatele, od techniky přes karoserii až po luxusní interiér. Byť tedy vůz není na prodej, má sloužit i jako test v reálném provozu – bude totiž používán konkrétním klientem a jeho zkušenosti pak mohou ovlivnit, zda se podobně laděné pakety a prvky dostanou do širší nabídky, a otevřou tak pro značku nový, prémiový subsegment luxusních pracovních a expedičních strojů.