Z Říma do Paříže“ za 8:18 min. Hyundai odhaluje nový i30 Fastback N.
Hyundai i30 Fastback N, krátce před svou oficiální světovou premiérou na autosalonu v Paříži 2018, již překonal cílovou čáru v Paříži po rekordně rychlé jízdě na trase se startem v Římě. Profesionální jezdci týmu Hyundai Motorsport Thierry Neuville a Gabriele Tarquini stanovili světový rekord s prvním opravdu ostrým pětidveřovým kupé v segmentu C.
Neuville a Tarquini jeli s vozem na limitu, avšak nikoli z hlavního města Itálie do francouzské metropole, nýbrž vzájemně poměřovali síly na silnicích plných zatáček mezi obcemi Rome a Paris v západním Dánsku. Vzdálenost mezi dánskými vesnicemi se slavnými názvy překonal Tarquini za volantem modelu i30 Fastback N za 8:18.49 min. Závod však vyhrál o pouhý zlomek sekundy. Neuville, aktuálně vedoucí muž průběžného pořadí mistrovství světa v rallye (WRC) v hodnocení jezdců; a legenda motoristického sportu Tarquini s více než 25 roky závodních zkušeností vytvořili ideální dvojici pro souboj na uzavřené silnici.
Zcela nový i30 Fastback N je druhým vysokovýkonným modelem Hyundai v Evropě po pětidveřovém hatchbacku i30 N, který slaví od svého uvedení na trh úspěchy a překonává původní prodejní plány. V první polovině roku 2018 bylo v Evropě prodáno téměř 3 000 pětidveřových hatchbacků i30 N. Jen v Německu si zákazníci během pouhých 48 hodin rozebrali všech 100 vozů speciální edice FirstEdition.
Design s ostrým charakterem
Sofistikovaný a ostrý charakter zcela nového modelu i30 Fastback N odráží mnoho stylistických prvků, převzatých z pětidveřového hatchbacku. Model i30 Fastback N zaujme na první pohled dynamickou maskou chladiče, předním nárazníkem a jedinečným zadním nárazníkem. Oba nárazníky jsou zvýrazněny červenou charakterovou linií ve spodní části. Černé boční prahy karoserie se sníženou světlou výškou umocňují sportovní charakter modelu. Záď je navíc vybavena dvěma dvojitými koncovkami výfukové soustavy a velkoryse klenutým zadním spoilerem, který je integrován do zadního výklopného víka. Pozornost k zadnímu spoileru přitahuje také leskle černý ozdobný prvek, který podtrhuje vzhled ve specifickém stylu N.
Vnitřní design je čistý a elegantní. Jeho dominantou je exkluzivní volant s charakteristickým červeným prošíváním. V rámci koherentního barevného designu je červené prošívání použito i na dalších dílech interiéru nového modelu, například na řadicí páce a sedadlech. Sportovní interiér nečiní kompromisy v oblasti každodenní praktičnosti. Cestující mají k dispozici například objem zavazadlového prostoru 450 litrů, který lze sklopením opěradel zadních sedadel zvětšit až na 1 351 litrů.
Motor pro sportovní jízdu
Zákazníci mají na výběr mezi dvěma výkonovými verzemi motoru 2,0 litru, přeplňovaného turbodmychadlem, který byl poprvé představen v pětidveřovém hatchbacku i30 N. Ve standardní verzi poskytuje tato jednotka nejvyšší výkon 250 k, zatímco s paketem Performance dosahuje motor nejvyššího výkonu 275 k. Obě výkonové verze poskytují maximální točivý moment 353 N.m a dosahují nejvyšší rychlosti 250 km/h. Funkce krátkodobého zvýšení plnicího tlaku zvyšuje točivý moment až na 378 N.m. K její aktivaci dojde po dosažení hodnoty maximálního točivého momentu. Verze o výkonu 250 k zrychlí z klidu na 100 km/h za 6,4 sekundy, verze o výkonu 275 k za 6,1 sekundy. Vůz je kromě toho vybaven systémem N GrinControl, který dává řidiči na výběr pět různých jízdních režimů. Nastavení se aktivuje příslušnými tlačítky na volantu: Eco, Normal, Sport, N a N Custom. Jednotlivé režimy mění charakter vozidla v závislosti na náladě řidiče.
Prvky výbavy pro konektivitu a aktivní bezpečnost
Přístrojová deska má horizontální uspořádání. K dispozici jsou dva různé informační a zábavní systémy. Audiosystém Display Audio s 8“ kapacitním dotykovým displejem LCD, integrovanou zadní kamerou a konektivitou Bluetooth, nebo navigační systém s 8“ kapacitním dotykovým displejem a sedmiletým předplatným služeb LIVE Services zdarma. Součástí obou verzí jsou systémy Apple CarPlay a Android Auto, které umožňují uživatelům propojit chytrý telefon s vozem, aby mohli na displeji ovládat funkce přehrávání hudby, telefonování nebo navigace. Specifické menu se zobrazováním v režimu N nabízí individualizovatelná nastavení pro motor, vyrovnávání otáček přidáváním meziplynu, zvuk výfukové soustavy a prvky paketu Performance.
Nový i30 Fastback N je vybaven vyspělými systémy pro aktivní bezpečnost a podporu řidiče Hyundai SmartSense, mezi něž patří asistent pro odvrácení kolize s překážkou vpředu, asistent pro rozpoznávání únavy řidiče, asistent pro jízdu v jízdním pruhu, asistent dálkových světel a asistent pro sledování omezení rychlosti.
Produktová řada N byla zrozena v Namyangu, globálním výzkumném a vývojovém centru společnosti Hyundai Motor v Koreji, a podrobena dalšímu vývoji a testování na Nürburgringu, kde sídlí evropské testovací centrum Hyundai Motor. Model i30 Fastback N je vyráběný v Nošovicích u Frýdku-Místku.
