V Le Mans se objevil koncepční model GR Super Sport Concept
Supersport příští generace, poprvé představený letos v lednu na autosalonu v Tokiu 2018, používá technologii hybridního elektrického pohonu, kterou Toyota ladí v rámci světového šampionátu vytrvalostních soutěží (WEC) FIA. Souběžně s tím Toyota zahájila vývoj příští generace svého supersportu. Využívá přitom nejmodernější hybridní elektrické systémy a technologie pro snižování spotřeby paliva, které tým TGR WEC otestoval a postupně vypiplal v průběhu šesti let při účasti ve vytrvalostních automobilových soutěžích a nyní je prezentuje v konečném špičkovém balení.
Koncepční model GR Super Sport Concept je poháněn dvojitě přeplňovaným agregátem V6 a systémem Toyota Hybrid System-Racing (THS-R), jenž disponuje systémovým výkonem 1 000 koní, stejně jako závodní speciál TS050 Hybrid LMP1.
„Účast v soutěžích světového vytrvalostního šampionátu, který je jednou z nejnáročnějších sérií napříč celým motoristickým sportem, a účast v závodu Le Mans, který je jedním z nejkultovnějších závodních podniků vůbec, nám pomáhá posouvat vývoj naší špičkové technologie hybridního elektrického pohonu a umožňuje přenášet takto získané poznatky do vlastních sériových vozů. Automobilový průmysl vstupuje do epochy velkých změn a my nepolevujeme ve své snaze vyrábět zajímavá a atraktivní vozidla. Zajistíme, aby se z našich vozů nestalo jen další spotřební zboží – bez ohledu na to, jak se automobily postupně mění vlivem elektroniky a digitálních technologií,“ říká Šigeki Tomojama, prezident GAZOO Racing Company.
