Škoda Karoq Scout připravena do terénu
Stejně jako Octavia Scout a Kodiaq Scout nabízí i nejnovější člen rodiny Scout standardně pohon všech čtyř kol. Robustní off-roadové prvky zdůrazňují jeho terénní potenciál. S paketem pro špatné cesty je pak Karoq Scout výborně připraven i pro mimořádně náročné výlety.
Kromě benzinového motoru 1,5 TSI s výkonem 110 kW (150 k) v kombinaci se sedmistupňovou převodovkou DSG jsou k dispozici také dva dieselové motory. Model s motorem 2,0 TDI s výkonem 110 kW (150 k) má sériově manuální šestistupňovou převodovku; sedmistupňová převodovka DSG je k dispozici volitelně. V nejvýkonnějším modelu Karoq Scout je motor 2,0 TDI o výkonu 140 kW (190 k), který je standardně vybaven sedmistupňovou převodovkou DSG.
Stříbrné ochranné prvky karoserie, výrazné lemy blatníků a antracitově černá 18“ kola „Braga“ z lehkých slitin s leštěným povrchem zvýrazňují robustní vzhled vozu. Jako alternativu nabízí Škoda pro Karoq Scout i antracitová 19“ kola „Crater“ z lehkých slitin. Skla s vyšším stupněm tónování Sun Set v zadní části vozu a plakety Scout na předních blatnících dotvářejí energický vzhled. V interiéru upoutají pozornost sedadla s novými potahy a černohnědými kontrastními švy. Všechna sedadla mají vyšitý nápis Scout. Multifunkční kožený volant, pedály z nerezové oceli a diodové ambientní osvětlení interiéru doplňují rozsáhlou sériovou výbavu. Řidiči si mohou individuálně konfigurovat virtuální kokpit podle svých představ. Volba jízdního profilu také nabízí režim Off-road. Díky LTE-modulu a WLAN hotspotu jsou cestující ‚vždy online‘.
Volitelné elektricky ovládané zadní výklopné dveře zavazadlového prostoru s funkcí tip-to-close se otevírají a zavírají stisknutím tlačítka nebo mírným tlakem na otevřené dveře; na přání umožňuje virtuální pedál pod zadním nárazníkem otevření dveří zavazadlového prostoru intuitivním pohybem nohy. Škoda nabízí pro zavazadlový prostor variabilní podlahu. Síťové kapsy na vnitřní straně opěradel předních sedadel a středové konzole usnadňují každodenní život, podobně jako odkládací prostor pro drobné mince a parkovací karty na straně řidiče nebo držák pro multimediální zařízení.
