První sportovní elektromobil Porsche se jmenuje Taycan

Označení s významem „čilý, mladý kůň“ čerpá inspiraci z centrální části loga Porsche, v níž je od roku 1952 skákající kůň. Jméno pochází z orientální jazykové oblasti.

Dva synchronní elektromotory s permanentním magnetem poskytují celkový nejvyšší výkon více než 600 k (440 kW). Sportovní elektromobil díky tomu dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za výrazně méně než 3,5 sekundy a na 200 km/h za necelých dvanáct sekund. Ještě pozoruhodnější je však v kategorii elektromobilů dosud nevídaný trvalý výkon. Bez ztráty výkonu lze absolvovat několik akcelerací v řadě. Maximální dojezd přesahuje 500 kilometrů podle metodiky EU. Automobil s pohonem všech kol disponuje elektrickou soustavou s napětím 800 V a je připraven pro nabíjení v síti rychlonabíjecích stanic. V tomto případě bude možné během čtyř minut doplnit dostatek energie pro ujetí dalších 100 kilometrů (dle metodiky EU).

Slovní označení s významem

Slovní označení mají u značky Porsche zásadně konkrétní spojení s příslušným modelem a jeho vlastnostmi. Označení Boxster vyjadřuje spojení motoru „boxer“ a karoserie „roadster“, Cayenne symbolizuje ostrost, Cayman je kousavý a hbitý, Panamera je více než „gran turismo“ a jako taková by mohla zvítězit i v dálkovém závodě Carrera Panamericana. Označení Macan je odvozeno od indonéského slova s významem „tygr“, protože kombinuje mrštnost, sílu, fascinaci a dynamiku.

Zdvojnásobení investic do budoucnosti

Porsche investuje do roku 2022 více než šest miliard eur do elektrické mobility. Společnost tak zdvojnásobila původně plánované výdaje. Z dodatečných tří miliard eur bude přibližně 500 milionů eur vynaloženo na vývoj variant a derivátů modelu Taycan, jedna miliarda eur na elektrifikaci a hybridizaci stávající produktové palety, několik stovek milionů eur do rozšiřování výrobních závodů a 700 milionů eur je vyhrazeno na nové technologie, nabíjecí infrastrukturu a chytrou mobilitu.

Rozsáhlá modernizace a rozšíření hlavního závodu 

V hlavním závodě Porsche v Zuffenhausenu je v současnosti budována nová lakovna a montážní hala pro model Taycan a také dopravní most pro přepravu lakovaných karoserií a poháněcích jednotek do haly finální montáže. Stávající motorárna bude rozšířena rovněž pro výrobu elektrických pohonů, rozšíření se dočká i karosárna. Investice budou kromě toho směřovat také do vývojového centra ve Weissachu. Díky modelové řadě Taycan vznikne jen v Zuffenhausenu přibližně 1 200 nových pracovních míst.