Lexus RC 300h F Sport. Ostrý hybrid, který vám těžko zakážou.
Podle portálu trustedreviews.com jsou minimálně čtyři důvody, proč by si RC 300h F Sport mohlo získat i ty největší skeptiky ekologického pohonu.
Zaprvé, Lexus RC 300h F Sport má typickou sportovní siluetu. Klínovité tělo hbitého kupé má velmi pěkný tvar. Zadek vozu se pozvolna zvedá ke střeše, která pak strměji klesá k přednímu sklu, před nímž se nachází dlouhá maska. Díky správně zvoleným proporcím sedí řidič přesně uprostřed délky automobilu. Verze F je výsledkem továrního tuningu, který dodává vozu agresivnější vzhled.
Zadruhé jsou tu výsledky. Hybridní pohonnou jednotku tvoří benzinový motor o objemu 2,5 litru, silný elektromotor a bezstupňová elektrická převodovka e-CVT, přičemž celkový výkon soustavy činí 223 koní. Díky tomu se RC 300h umí rozjet z 0 na 100 km/h za 8,6 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 189 km/h.
Zatřetí – interiér. Kabina modelu RC je luxusní a dokonale propracovaná, jak se na Lexus sluší, ve verzi F Sport je navíc vybavena sportovními akcenty, jako jsou kovové kryty pedálů a prahů nebo kontrastní čalounění. Nízko situovaná, elektricky ovládaná sedadla umožňují velmi dobré držení těla, a přitom jsou velmi pohodlná.
Posledním, čtvrtým důvodem je úspornost. A nejedná se o kupní cenu, ačkoli na sportovní auto z prémiového segmentu není Lexus RC 300h zas až tak drahý. Jeho cena se pohybuje dle výbavy od 1,2 milionu do 1,5 milionu Kč. Jde o spotřebu pohonných hmot. Průměrně je to totiž jen 4,9 litru benzinu na 100 km, přičemž emise CO2 se drží na úrovni 113 g/km. Zásluhu na tom má hybridní pohonná jednotka, která nejenže využívá spalovací motor pracující v úsporném Atkinsonově cyklu, ale navíc umožňuje využít energii získanou při brzdění.
