Harley-Davidson Forty-Eight Special a Iron 1200 Sportster kombinují retro styl s moderní jízdou

Tyto dvě novinky jsou nejnovějším příspěvkem v řadě 100 očekávaných nových modelů, které značka Harley-Davidson slíbila uvést na trh do roku 2027.

Nové modely Sportster kombinují retro styl z customové scény s klasickou konstrukcí řady Sportster a výkonem motoru V-Twin Evolution 1200. Od svého vzniku v roce 1957 byly motocykly Sportster neustále upravovány, a to jak továrními designéry Motor Company, tak samotnými majiteli těchto motocyklů. Sportster jako bobber, chopper, scrambler nebo café racer; jako ostrý závodník na oválech flat-tracku nebo dragsterové dráze; jako dostupný stroj pro začínající jezdce a jako jedinečný cruiser.  Oba modely Iron 1200 a Forty-Eight Special zřetelně odlišuje nová grafika na palivové nádrži, která se chlubí odvážnou kombinací barevných pruhů se symboly, které byly v módě v sedmdesátých letech.

Iron 1200 sází na výkon

Hlavním rysem modelu Iron 1200 je pořádný výkon. Motor V-Twin Evolution 1200 o zdvihovém objemu 1 202 cm³ nabízí vyšší točivý moment (99 N.m vs. 73 N.m) než motor 883 Evolution v modelu Iron 883, což je původní městský rváč v rodině Sportster. Iron 1200 přináší víc síly do pouličních soubojů – razantnější odpich od semaforů a silnější střední pásmo otáček pro proplétání v provozu. Vysoká, sametově černá řídítka Mini Ape jsou klíčovým prvkem, který posiluje styl customové přestavby. Mají výšku 22 cm, rozpětí 81 cm a sklon dozadu o 16 cm. Výsledkem je majestátní jízdní pozice s rukama vysoko ve větru. Na černém štítku obepínajícím světlomet se podepsal styl West Coast, který ještě zdůrazňuje odvážné křivky vysokých řídítek. Zajišťuje základní ochranu před větrem ve vyšších rychlostech a nabízí prostor pro vlastní úpravy. Vykrojené jednomístné sedlo Café Solo je protažené k zadnímu blatníku a jeho tvar zajišťuje jezdci důležitou oporu ve chvíli, kdy naplno povolí otěže motoru Evolution 1200. Klasická palivová nádrž s charakteristickým tvarem Sportster o objemu 12,5 litru je ozdobená odvážnými barevnými pruhy. Tmavé povrchové zpracování motoru pomáhá vyniknout jasné grafice nádrže.

Pohonná jednotka je vyvedena v té nejoblíbenější barvě - černé horní a dolní kryty vahadel, černý výfuk a kryty tlumičů a černé kryty zapalování, spojky a převodovky. Tvar motoru V-Twin zvýrazňují pouze chromované trubky rozvodových tyčí a vaček. Motocykl Iron 1200 doplňují černá devítipaprsková kola (19 palců vepředu a 16 palců vzadu) a černý kryt řemenu a ozubeného kola. Součástí standardní výbavy modelu Iron 1200 je bezpečnostní systém Harley-Davidson Smart Security System a brzdový systém ABS.

Forty-Eight Special  - robustní jízda

Robustní přední část modelu Forty-Eight Special – přední pneumatika o šířce 130 mm zarámovaná do 49 mm vidlic usazených v masivních trojitých hliníkových brýlích – vypadá zvlášť sebevědomě po doplnění o vysoká černá řídítka Tallboy. Charakteristický tvar nádrže řady Sportster nazývaný „burák“ zvýrazňují výrazné vodorovné pruhy, které obepínají jednoduché textové logo Harley-Davidson. Motor Evolution 1200 má černou horní část, pod kterou následuje příliv lesklého chromu včetně chromovaných krytů převodovky a spojky a chromovaných tlumičů a krytů výfuku. Chromované dolní kryty vahadel, trubky rozvodových tyčí a kryty vaček kontrastují s černými válci a zvýrazňují tvary motoru V-Twin. Černá devítipaprsková litá kola jsou obutá do pneumatik Michelin Scorcher 31 (16 palců vepředu i vzadu). I zde najdeme ve standardní výbavě bezpečnostní systém Harley-Davidson Smart Security System a brzdový systém ABS.