Focus RS už se prodává v Česku! Ceník vypadá skvěle
Subaru WRX STI má problém. Na český trh právě přibyla další výkonná čtyřkolka zaměřená na milovníky ostré sportovní jízdy. Historicky nejrychlejší "ereso" je poprvé vybaveno pohonem všech kol Ford Performance AWD, který přichází i se speciálním režimem Drift Mode. Ten by měl potěšit všechny řidiče vyznávající jízdu bokem. Především má ale Focus RS o 50 koní víc než ikonické STI a zároveň stojí podstatně méně.
Základní cena 915 tisíc korun zahrnuje prakticky vše podstatné: 19" kola, sportovní sedadla Recaro, bixenony s automatickým natáčením, LED světla pro denní svícení, dvouzónovou klimatizaci, solidní audio systém, prémiový interiér, palubní počítač s barevným displejem, Launch Control, čtyři jízdní režimy a samozřejmě i kompletní armádu RS spoilerů, nárazníků, pedálů a koncovek výfuků.
Z příplatkové výbavy určitě nemalá část řidičů sáhne po sadě RS Comfort (tempomat, bezklíčový přístup, zadní parkovací kamera) za 16 100 korun, milovníci zimních hrátek zase po sadě Winter Plus (vyhřívání volantu, předních sedadel a čelního skla) za 14 900 korun. Opravdoví fajnšmekři pak nejspíš budou dlouze zvažovat investici ve výši 61 100 korun do sady RS Ultra (skořepinová sedadla Recaro, prémiový audio a navigační systém) a Ford si samozřejmě nechá dobře zaplatit také speciální modrou barvu Nitrous - cena za stylový metalický lak je 35 900 korun.
Ani hodně rozmařilý zákazník se každopádně s cenou nedostane výrazněji přes milion korun včetně DPH. Cena konkurenčního Subaru WRX STI s dvouapůllitrovým boxerem přitom začíná na částce 1 089 000 korun, a pokud chcete lepší výbavu zahrnující také zadní křídlo (jistěže chcete!), musíte si připravit rovnou 1 179 000 korun.
