Barum se před čtvrtstoletí spojil s německým Continentalem

Smlouva o joint-venture s koncernem Continental vstoupila v platnost před 25 lety, v březnu 1993. Vznikla tak společnost Barum Continental spol. s r. o., současná Continental Barum s.r.o. Oproti roku 1993 došlo k sedminásobnému navýšení produkce osobních plášťů a dokonce čtrnáctinásobnému v nákladních pláštích.

Historie otrokovické pneumatikárny sahá až do roku 1932, kdy firma Baťa ve Zlíně vyráběla první autopláště, ale i dopravní pásy a klínové řemeny. Pneumatiky nejdříve sloužily k obutí nákladních vozidel, která distribuovala po Evropě obuv z baťových závodů. Později se vyráběly také osobní pneumatiky, které propagoval už v roce 1935 i Vlasta Burian (Pneu Baťa). V roce 1966 byla zahájena výstavba nové pneumatikárny v Otrokovicích a k slavnostnímu otevření došlo o šest let později.

Za dlouhá léta fungování gumárenství v regionu firma měnila své jméno a strukturu. V padesátých letech se jednalo o národní podnik Rudý říjen Gottwaldov, později Otrokovice, v osmdesátých letech o Barum – Rudý říjen Otrokovice, po roce 1990 o Barum a. s. Otrokovice a do kuponové privatizace vstoupil podnik pod názvem Barum Holding (spojením firem Barum o.p. Zlín, Barum a. s. Otrokovice a Mitas a. s. Praha).

Po roce 1989, spolu s přechodem k tržní ekonomice a nárůstem konkurence na trhu, se pro mnoho podniků stalo životní nutností navázat spolupráci s úspěšnou a zavedenou zahraniční firmou. Německý koncern Continental vstoupil do Barum a. s. Otrokovice podpisem smlouvy o joint-venture 21. prosince 1992. Dohoda začala platit od 1. března 1993, kdy rovněž vznikla společnost s ručením omezeným Barum Continental.

Produktivita a efektivita výroby vzrostla za posledních 25 let 8x

Zatímco v roce 1993 činila roční produkce osobních pneumatik 2,5 milionu kusů, po dvaceti pěti letech se v otrokovickém závodě vyrobí téměř 21 milionů plášťů. V letech 2007 a 2011 bylo vyrobeno dosud největší množství osobních plášťů, a to 21,3 milionů v rozměrových řadách od 13 do 24 palců. Momentálním trendem je produkce složitějších, vysokorychlostních plášťů (UHP) či pneumatik s technologií ContiSeal a ContiSilent. Podobný razantní rozvoj prodělala i výroba nákladních a průmyslových plášťů. Před 25 lety se jich v Otrokovicích vyrábělo 115 tisíc kusů, loni to ale bylo již rekordních 1,6 milionu v obou výrobkových kategoriích. Produktové portfolio je také velmi široké – od 8 palců do 24 palců.

I ve strojírenském odvětví, ve výrobě vulkanizačních forem, došlo k výraznému rozvoji. V roce 1993 se jich zde nevyrábělo ani 100 kusů ročně. Aktuálně je roční produkce VFC (Výroba forem Continental) 1 200 vulkanizačních forem pro osobní pneumatiky.

Koncern Continental má v současné době 22 pneumatikáren po celém světě a ta otrokovická je tou největší, co se počtu všech vyráběných kusů osobních plášťů týče. Otrokovický Continental Barum se specializuje na výrobu prémiových plášťů Continental, ale v jeho portfoliu samozřejmě nechybí ani nejznámější lokální značka pneumatik Barum. Dalšími vyráběnými koncernovými značkami jsou například Matador, Uniroyal, Semperit a General Tire. Všechny vyrobené osobní pneumatiky z Otrokovic tvoří 6,6 % evropské spotřeby plášťů a v kategorii nákladních je to dokonce ještě o 5 % více, kdy otrokovická produkce pokryje více než 11 % poptávky na evropském kontinentu.

Od roku 1993 bylo v otrokovické pneumatikárně vyrobeno celkem 390 milionů plášťů pro osobní automobily, 13 milionů těžkých i lehkých nákladních plášťů a v kategorii průmyslových plášťů je to téměř 1,5 milionů kusů.