Diskuze: Toyota Land Cruiser 250 je nezničitelný protilék na moderní dobu
Nový příspěvek
Příspěvky
petr - 21.03.2026 10:51:32
Auto jsem měl týden na testování a byl jsem rád, že jsem ho odevzdal. Přesně jak se píše v dalších komentářích, řidič se nesmí pohnout o pár centimetrů s hlavou doprava doleva, jinak pípání, které jsem slyšel cestou do Pece asi tisíkrát..
Michal - 12.03.2026 15:15:57
Je velká ostuda, že vůz nerozpozná připojený přívěs, tudíž nezkontroluje elektricky žárovky a hlavně nevypne příslušné asistenty. S přívěsem se tak nedá vůbec couvat, přívěs detekován jako překážka. Hlavně že otravuje, že nesedím rovně.
***** - 04.12.2025 17:27:50
Mam par týdnu executive, ještě v čistém dieselu. Je fakt, ze to auto je šmírák a neustále řidiče komanduje. Před každou jízdou nutno pár věcí povypinat. Ale to je úděl všech dnešních Bruselem znasilnenych aut., Jinak zatím velká spokojenost.
Josef - 26.11.2025 08:13:51
Železo možná, ale Hrubeš vám už neřekne jak vás to auto špehuje, že na vás čumí i volant jestli se nekocháte přírodou, stačí otočit na chvíly hlavu a už vám zvoní bonzáček.
Čandis - 20.11.2025 21:32:57
Uzávěrka předního diferenciálu není, jak se mylně uvádí v testu. Mezinápravový a zadní diferenciál ano. Odpojení stabíku ano, ale jen ve výbavě Executive což je testovaný vůz a ten není od 1.990.000,- A nyní se objednavá MY26 s MHEV dieselem za jinou cenu
Ondřej - 20.11.2025 07:04:05
Tragicky motor s DPF filtrem. V6 benzin by slusela V6. Mam hiluxe a po pul roce se ho zbavuji, kvuli motoru, prevodovce, DPF a malemu prostoru
Stanislav - 19.11.2025 19:21:22
Novodobí Nissan Terrano
Paco28 - 19.11.2025 13:13:17
Tohle je kladivo, drát a izolepa automobilového světa. jen by nemělo až tak moc dávat vědět, že je hlavně pro pouště, kamení a šotolinu. Trochu lépe uchytit nápravy by se fakt hodilo.