Mirek - 13.02.2022 17:59:08
To už nekoupí ani ten největší fanda této pochybné značky.
Diskuze: Test Volkswagenu Taigo R-line: Nejstylovější model značky skvěle jezdí a je cenově dostupný
Nový příspěvek
Příspěvky
Johan - 13.02.2022 17:30:09
To je dost špatný vtip za takové auto chtít tolik peněz. VW by se měl vzpamatovat.
Kaa - 23.01.2022 20:32:14
Kia X Ceed je větší, hezčí, levnější a má daleko lepší motor 1,5
legnaw - 21.01.2022 20:51:03
cilovou skupinou jsou mladi zakaznici s orientaci na dizajn... ROTFL.... hlavne ten dizajnovej rybarskej prut na strese
Marian S. - 20.01.2022 19:39:35
Háčko Kona je za mnohem levnější peníz úplně jiná liga. Tohle stojí na platformě pola, resp. fabie, a komu tohle nic neříká, tak ho lituji. Já koupil minulém roce Konu za 600, ve čtyřkolce, 150kw a s výbavou, o které taigo ani nesní!
jira - 20.01.2022 14:40:00
německý odpad od VW.. nebrat!
Caroline - 20.01.2022 13:58:55
Mám radost že mám objednáno a těším se, až dorazí.
Jirka - 20.01.2022 12:25:23
Obecně v ČR každý motivaci autotesterů v případě VW chápe. Ale pokuste se zachovat alespoň zdání objektivity a např. při hodnocení výkonu motoru 1,5 TSI možná stačilo pro pochvalu využít spojení "velmi dobrou dynamiku".
Hynek - 20.01.2022 10:35:29
VW Taigo = 725 000,- za 4 válec. SY Tivoli Style+ = 420 000,- za 4 válec. Kupec z lidu chce vůz za dobré peníze, a je fuk zda AT nebo manuál, pořád ušetří 305 000,-.
Honza - 20.01.2022 09:18:39
800 000 Kč za malé SUV na bázi VW Polo? Je toto cenově dostupné auto?
Jura - 20.01.2022 09:05:44
Tak tohle mě dostalo..."vsadil pouze na tři ověřené benzínové pohonné jednotky."... Ani jeden z nich není ověřený a ani jeden z nich není žádaný :D
Pepa - 19.01.2022 22:25:35
Píšete:"" Nejstylovější model značky. Je to přece jen auto vyvíjené v Brazílii, s prapodivnou karosérií"" a se sportovním podvozkem z modelu Polo. A proč má jen 90 tis.km v prodloužené záruce, očekává se snad nějaký problém? Proč není 100tis.km? Atd.
