Reklama

Diskuze: Německý soud zasadil direkt dotykovým displejům ovládajícím běžné funkce. Pozor si musí dát i Škoda

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Pavel - 14.02.2021 08:15:59
Řídíte někdo Ostavii 4? Nefunkční klimatizace, audiosystém, falešné hlášky - porucha brzd, nefunkční položky v menu, atd - to je výčet stále dokola opakujících se závad. Prodejce neví, škodovka prý nedělá školení kvůli Covidu. Kdyby to alespoň fungovalo!
Palis Greg Gucky - 27.09.2020 19:36:14
Asi těm vývojářům nedošlo, že řidič se má v první řadě věnovat řízení a ne hledat na displeji to, co se kdysi ovládalo poslepu.
Reklama
PICHAV - 26.09.2020 13:14:50
UZ TO NEHUL TY JSI PLAGIATOR!!!!!JA ORIGINAL RETARD OK!!!!!
PICHAV - 25.09.2020 16:24:28
PICHAV 25.09. 03:43 --- MUJ PLAGIATOR MA OBCAS STEJNY NAZORY JAKO JA !!!! SKODOVKA NENI MOR ALE MODERNI VIR !!!!! JEN SE DOSTKNES DOTYKOVYHO DISPLEJE !!! PRASK !!! A MAS DALSI SKODU !!!!! DO PORADNEJCH SPINACU MUZES TRISKAT JAK CHCES !!!! KDYZ TE KLOBOUK
Lukáš - 25.09.2020 14:42:30
Jsem pro, není totiž nic lepšího, než naslepo ovládat klimatizaci mechanickým ovladačem. Třeba strategie škodovky zamířit na korejské a francouzské konkurenty opětovný nástup mech. ovladačů urychlí. A marketing. oddělení bude mít "Simply clever" řešení.
KarelT - 25.09.2020 14:11:40
Dotykáče se nehodí na všechno, klasické tlačítko má zdvih takže ho jen tak lehce nezmáčnete nechtěně jako ťuknutí do dotykáče. Navíc ho najdete i po hmatu. Ale ano, je to levnější a flexibilnější než klasická tlačítka.
Reklama
Pantei - 25.09.2020 10:06:04
Aty jseš *****
PICHAV - 25.09.2020 03:43:16
SKODOVKA JE MOR
Tony - 24.09.2020 23:04:38
Ty dnešní auta fakt nestojí za nic. Naleštěné smartphony na kolečkách. Totální přetechnizovanost jak v kabině tak pod kapotou. Pod kapotou "pro dobro planety", v kabině "pro dobro řidiče". Ale aby v tom mohl mít člověk radost z řízení, to už nejde... :-(
Zdenda - 24.09.2020 15:02:39
Přijde mi to naprosto logické. A to už od první Tesly. Zakážou se mobily v autě, ale obří tablet na středovém panelu ne? Navíc mechanická ovládání jsou mnohem bezpečnější, protože člověk s nimi může manipulovat po hmatu, aniž by odvracel zrak od vozovky.
Reklama
Jarek - 24.09.2020 13:55:44
Že by výrobci přestali dělat auta, jaká zákazníci nechtějí, a začali dělat auta, jaká zákazníci chtějí, je pěkná a, obávám se, současně naivní představa. Jak byl/bude potrestán ten, kdo takovému autu povolil přidělit homologaci?
Reklama
Autosalon TV