pepik - 02.04.2024 13:34:19
Dalsi minusove body pro predrazeny elektrokastrat , nikdy si ten hnus nekoupim
Diskuze: U elektromobilu si kola sami neměňte. Riskujete tím poškození baterie
Nový příspěvek
Příspěvky
Zdeněk S. - 01.04.2024 19:08:36
To je další pokus, jak nahrát kšefty předraženým servisů. Kdo si koupil elektromobil, je boháč a musí platit. Skelet je u EV naopak daleko tužší, dvojitá podlaha a celá kastle odolává křížení. Není důvod zakazovat zvedání v 1 bodě.
Fic - 31.03.2024 21:25:31
Ještě by tu mělo být napsàno, že se elektromobily nesmí vůbec heverovat, źe může přeskočit jiskra, a mohlo by to zapálit vesmìr. Tenhle plátek vedou joudové, tisíckràt ověřeno.
Jarda - 30.03.2024 11:53:39
IQ nula, Tohle nemuze snad napsat ani klasickej Franta co je zastáncem ovce 1.9TDI.. Autoforum se brzo zařadí na dezinformační weby a bude zablokován
zdenda - 30.03.2024 11:38:46
Taky havárka s takovým autem bude stát za to..Pokud potká Ŝkodovku čelně,tak z nīc nezbude a ještě všichni uhořī..Děkuji..Tesla není auto,ale pojīzdná kremace..
zdenda - 30.03.2024 11:38:09
Taky havárka s takovým autem bude stát za to..Pokud potká Ŝkodovku čelně,tak z nīc nezbude a ještě všichni uhořī..Děkuji..Tesla není auto,ale pojīzdná kremace..
K69 - 30.03.2024 11:37:28
Takže abychom to shrnuli: pokud průměrně inteligentní uživatel zvedne auto ve vyznačených bodech tak je vše v pořádku. Tak to jsme si oddechli.
Petr - 30.03.2024 10:31:43
Zbytečný článek. Elektrické auta budou časem končit.
Tomášková - 30.03.2024 08:13:09
No a asistenční služba při defektu přijede s dílenským zvedákem, tedy zřejmě jen u některých elektromobilů podle pokynů výrobce....? Fakt, článek napsal někdo, kdo nenávidí elektromobily.
Milan Cernek - 30.03.2024 07:32:43
Co? :-D Tak já už mám z "autorů" dost. Elektromobily mě opravdu neberou, ale
a) mít lidi za totální retardy
b) psát o autech a nemít ani základní vědomosti
Obě nebo jen jedna varianta je správně? Autosalon je Hrom a Blesk v jenom.
Adam - 30.03.2024 07:22:18
Obávám se, autor článku by si měl začít kupovat kvalitnější trávu.
To je výplod, že se mi ani smát nechce.
Spokojený elektromobilista - 30.03.2024 06:47:06
Jakožto mnohaletý uživatel elektromobilů musím konstatovat, že článek má jediný úkol. Popudit čtenáře.
Většina vozidel žádné v článku zmiňované omezení podle návodu k obsluze nemá a lze je zvedat úplně stejně, jako běžná vozidla. Kola přehazuji doma.
Martin - 30.03.2024 02:15:12
Vzhledem k tomu že např Tesla Model 3 je jen asi o 180kg těžší než srovnatelná Škoda Octavia, tak je článek naprostý nesmysl napsaný jen kvůli lidem co si chtějí na elektromobil uplivnout. Viz komentáře kolem.
Michal - 29.03.2024 21:53:49
Raději z elektromobilem nenajíždějte ani na obrubník, aby se to náhodou neskřížilo protože by se to mohlo nelíbit baterii.
Elektromobil je čiré zoufalství.
PICHAV - 29.03.2024 21:52:03
TOHLE JE ZCELA ZBYTECNE UPOZORNENI !!!! NAS PAR INTELIGENTNICH CO UMI PLANOVAT TRASU A ZIT S EV !!!! A ZAROVEN CO NA TO MAJI !!!! SI JISTE NEBUDE MENIT KOLA SAMI !!!! TO DELAJI TROUBOVE !!!! CO TROUBI NA VSE JAK TRUBKA !!!! A NECHAJI SI VRTAT KOLENOROPACI
Zdeněk - 29.03.2024 21:49:33
Zajímalo by mě, jak u krajnice zvedá elektrické osobní auto s defektem pneumatiky asisteční služba.... Asi pošlou "Vápeníka" :-)
Franta - 29.03.2024 21:34:16
Odtáhnout na laně se to nedá, uhasit se to nedá, gumy si nepřezuješ. Koukám, samá pozitiva a sociální jistoty.
Libor - 29.03.2024 21:13:21
No mě se elektromobily líbí.
Josef - 29.03.2024 20:27:28
kdy už přijdou ******** v Bruselu nato, že elektrosračky jsou k hovnu
