Rychlonabíjení elektromobilů má svá neúprosná pravidla. Kdo je nezná, stráví u nabíječky věčnost
1. Nabíjejte ve správnou chvíli
Čím je baterie více vybitá, tím rychleji se bude ze začátku dobíjet. Z hlediska rychlosti dobíjení je tedy výhodné přijíždět k dobíječce se stavem nabití baterie (SoC) ideálně někde mezi 10 až 30 procenty. Jakkoliv je toto obecně platná rada, je vždy lepší se seznámit s nabíjecí křivkou svého elektromobilu, aby uživatel věděl, v jakém rozmezí je možné dosáhnout maximálního dobíjecího výkonu a tomu se pak snažit přizpůsobit čas dobíjení.
2. Připravte si akumulátor
Ideální teplota, při které akumulátor může dosáhnout maximálního dobíjecího výkonu, leží mezi 20 až 40 stupni Celsia. Pokud je baterie příliš studená nebo naopak moc zahřátá, dobíjecí výkon bude omezen. Stále více elektromobilů tak umožňuje přípravu baterie na dobíjení v dostatečném předstihu, a to buď automaticky, pokud je nabíječka zadána jako cíl v navigaci, nebo manuální aktivací od řidiče. Problém je, že ne každý umí zobrazit teplotu baterie a rovněž platí, že tato „příprava“ akumulátoru stojí nějakou energii navíc.
3. Zvolte odpovídající výkon dobíječky
Řidič elektromobilu by měl znát maximální nabíjecí výkon svého vozu a tomu přizpůsobit i volbu konkrétního nabíjecího stojanu. Pokud třeba elektromobil neumí nabíjet výkonem vyšším než 100 kW, nemá smysl (hlavně ekonomický) ho připojovat na 400kW nabíječku. A naopak – když umí elektromobil dobíjet výkonem například 150 kW, nedává na cestách moc smysl, postavit ho ke stojanu s 50 kW.
4. Vyhněte se rozdělení výkonu dobíječky
Některé rychlodobíjecí stojany využívají tzv. „power splitting“ tedy rozdělení výkonu. To v modelovém případě znamená, že při připojení dvou vozů v jednu chvíli, mezi ně rozdělí výkon dobíjení. Pokud je to možné, je tedy vždy lepší zvolit stojan, u kterého jste sami.
5. Zkontrolujte průběh dobíjení
Bohužel stále poměrně časté jsou různé chyby při dobíjení, a to zejména při jeho startu. Dříve, než odejdete od vozu připojeného k nabíječce, ještě zkontrolujte, zdali dobíjení skutečně probíhá. Stejně tak se vyplatí sledovat čas od času průběh dobíjení na příslušné mobilní aplikaci (od auta či od poskytovatele dobíjení).
6. Nabíjejte do 80 %
I když chcete na delších cestách na jedno dobití dojet co nejdále, z hlediska času stráveného u nabíječky se paradoxně vyplatí dobíjet do 80 % kapacity baterie. Zhruba do této hranice bývá totiž nabíjení ještě docela rychlé a dobít zbývajících 20 procent leckdy trvá další dlouhé desítky minut navíc, protože nabíjecí výkon výrazně klesá.
