Řidiči v horku spoléhají na škvíru v okně, přitom je k ničemu. Pomůže jiná metoda

S příchodem tropických teplot se řidiči logicky snaží vyhnout tomu, aby měli příliš přehřátou kabinu svého vozu. Pokud ale není na parkovišti k dispozici stín, musí si pomoci sami. Stačí se projít třeba před supermarketem a je patrné, že lidé ve velké míře spoléhají na pootevřená okénka s nadějí, že horký vzduch kabinu jejich vozu opustí. Podle odborníků jde ale o naprosto mylnou představu. Výsledek mají jiné metody.

Na nefunkčnost pootevřených okének proti horku jsme na webu Autosalon.tv upozorňovali už několikrát, stále se ale zdá, že v lidech tento zvyk přetrvává podobně jako každá jiná pověra. Přitom technici z rakouského autoklubu ÖAMTC už v roce 2021 svým testem dokázali, že pootevření okének je k ničemu. Teplota v rozpálené kabině tímto „trikem“ klesla o pouhé dva stupně Celsia proti vozu se zavřenými okny. To v situaci, kdy uvnitř třeba i 50 stupňů Celsia, běžný člověk nemá šanci ani poznat. Je to logické, horký vzduch potřebuje mnohem více prostoru, aby z kabiny unikl a škvírou se dovnitř ani nedostane příliš mnoho vnějšího svěžejšího vzduchu.

Naopak skvěle funguje reflexní fólie (prodává se také jako sluneční clona), kterou řidiči někdy používají i v zimním období, kdy slouží proti námraze čelního skla. Technici z ÖAMTC postavili na přímé slunce jedno auto bez fólie a druhé s fólií umístěnou zvenčí na čelním skle. Výsledek byl 70 stupňů Celsia v autě bez krytí a 35 stupňů Celsia v zakrytém voze. To už je rozdíl, který nákup produktu za cenu několika desítek korun rozhodně ospravedlní. Samozřejmě není třeba dodávat, že fólii dáváme na to sklo, které je natočeno ke slunci čelem. A také fakt, že pokud dáme fólii ven, je mnohem účinnější, než pokud ji umístíme na sklo zevnitř.

Mimochodem, pokud se ocitnete na přímém slunci a nemáte k dispozici fólii, použijte třeba látku, kterou sklo zakryjete. My jsme takto loni na rozpálené srpnové Maltě při parkování zakrývali vůz plážovou dekou. Rozdíl byl opravdu citelný. Rohy deky jsme přivřeli do zavřených dveří vozu, takže neměla šanci uletět.

Nová auta mají dobrou funkci, kdy po dlouhém stisknutí tlačítka pro odemčení vozu na dálkovém ovládání stáhnou naráz všechna okénka. Už jen tím, než dojdete k vozu, teplota uvnitř klesne o několik stupňů Celsia. Odborníci radí také na čas otevřít všechny dveře. Pokud se vám nechce čekat, stáhněte všechna okna a na parkovišti se s vozem rychle otočte, což pomůže vyměnit vzduch v kabině. Jistě, klimatizace vše zachrání, ale výměna vzduchu je vždy lepší než na sebe hned po nastoupení z horka nechat foukat umělý chlad.