Řidiči si často nevědí rady s řazením do pruhů za křižovatkou. Vynucují si přednost, když ji nemají

Světelné křižovatky jsou základem silničního provozu a v autoškolách je proto na jejich správné zvládnutí kladen velký důraz. Přesto i tady řidiči často chybují, zejména ve větších městech. Největší problém jim dělá řazení do pruhů za křižovatkou. Řidiči odbočující vlevo se totiž někdy domnívají, že jakmile jsou tu dva pruhy, levý je jejich a ten pravý těch, co odbočují vpravo. Jenže podle instruktora autoškoly Radka Vrtala je to mylná domněnka, kvůli které dochází i k dopravním nehodám.

Jsme na křižovatce s provozem řízeným pomocí semaforu bez rozlišení směrů. Na takovýchto křižovatkách mají zpravidla řidiči, kteří jedou z protilehlých směrů, zelenou současně. Platí, že pokud odbočujete vlevo, dáváte přednost protijedoucím vozidlům. Jednoznačná je situace, kdy se za křižovatkou nachází pouze jeden jízdní pruh. Pak auto odbočující vpravo má vždy přednost. Jak je to ale ve chvíli, kdy jsou tu dva a více pruhů?

Také v tomto případě platí stejná pravidla. „Auta odbočující vlevo musí řidičům odbočujícím vpravo umožnit vybrat si, do jakého jízdního pruhu vjedou. Neznamená to tedy, že levý pruh patří těm, kteří odbočují vlevo a ten pravý těm odbočujícím vpravo, tak to prostě nefunguje. I když spousta řidičů si to stále myslí, čímž vznikají zbytečné dopravní nehody." sdělil Autosalonu Vrtal.

Ideálním samozřejmě je, když si oba řidiči vyjdou vstříc. Ten odbočující vpravo najede plynule do pravého pruhu a ten odbočující vlevo přibrzdí a do levého pruhu vjede až v okamžiku, kdy bude volný, nebo bude alespoň jasné, že volný bude. Realita je však často úplně jiná.