smid.ostrava@gmail.com - 11.04.2025 11:23:07
Co mu vadí Muck ?
Diskuze: Nová Tesla Model Y je po 170 kilometrech na odpis. Inovativní karoserii je složité opravit
Nový příspěvek
Příspěvky
Marek Bardy - 10.04.2025 21:16:53
Pan autor, asi dříve pracoval v Blesku, jinak si nedakážu vysvětlit rozdíl mezi názvem článku a jeho obsahem. No snad to nebyl záměr polarizovat společnost i přes zájem o auta. Ale to by bylo tak pod úroveň, že to nemůže být ani možné, viďte pane autore?
Meli - 10.04.2025 20:56:41
Jen hlupáci si kupují Teslu :-)))
Hansi - 10.04.2025 13:43:36
To chce metodu z devadesátek, ufikne se zadek z podobné tesly bourany na předek, tady taktéž a pak to chce někoho kdo umí vařit hliník a je to!
A nebo možná ne ..
MILOSLAV - 10.04.2025 13:27:30
Poškození je dost veliké ono se to nezdá ale do toho pravého nosníku vzadu šel
silný náraz . Auta s tímto poškozenim se
neopravují a jedno co je to za značku. Výrobce nastaví cenu dílu tak aby se oprava nevyplatila.
Patrik - 10.04.2025 11:39:18
Tohle je úplně normální , u každého lepšího vozu by podobné poškození znamenalo totalku. Mě likvidátor přiznal 65k za prasklou masku a promáčklí nárazník
Miroslav - 10.04.2025 10:03:26
Já měl KIA Stinger a nacouval mi do něj nepozorny řidič. Nárazník měl pár oděrek, ale odešla veškerá elektronika zabudovaná v nárazníku. Oprava stála 130 tisíc. Kdyby mi to naboural, jako tuhle Teslu, bude Stinger na odpis taky
Pavel - 10.04.2025 10:03:17
Nejsem likvidátor, ale když jsem.dostal od pojišťovny 14 tisíc za cca 1cmx1cm na zadním nárazníku, kde se nemuselo ani nic tmelit a opravovat, tak je celkem jasné, že taková rána znamená pro pojišťovnu totálku. Bylo by to tak i u jiného auta.
Black - 10.04.2025 09:34:27
To Honza pokorný: Z článku je myslím dost jasné, že karoserii vyrobenou touto technologií by měl problém opravit i profesionální servis. Takže žádný bulvár, ale prostě realita, kterou zjevně nesnášíte.
Honza Pokorný - 10.04.2025 07:48:26
Mise splněna. Bulvárně "Svézt se" na Tesle. Stejných bouraček jiných značek aut jsou plná vrakoviště. Upřímně...chtěli byste v garáži opravené auto šikovným kutilem když byste věděli, že po nehodě vypadalo takto? :-)))
JIrka - 10.04.2025 06:49:51
Je to daleko. Jinak už by to měl v dílně nějaký "šikovný" kutil ze středu Evropy a za měsíc by stála jako nová v áčkách.
Rudolf - 10.04.2025 06:28:12
Dá se to snad rozebrat na díly?
Pavel - 10.04.2025 06:24:03
Arthur Tussik to opraví.
Milan - 09.04.2025 22:40:12
Byl jsem likvidátor pojišťovny. Jsou dvě hlediska:cena opravy a dosažení 100%puvodniho stavu. To není u takto nového auta reálné. Zaplatí nám to stejně pachatel.
Hobit - 09.04.2025 22:04:42
Obyčejný clickbait.
O ničem jiném to není. Všechno v tom článku je vycucané z prstu. Platí to o jakémkoli autě které by dostalo
Auto b článku jasně píše že nic neví, ale úkol splněn - poplaváni Tesly. Autor dostane zaplaceno. A jede se dál. …
Jan - 09.04.2025 21:48:06
Nechápu, proč máme článek o nabouraném autě/totálce? Budeme se tvářit, že třeba u škodovky by to taky nebylo pomalu na odpis jo? Všechny auta jsou dnes komplexní a na první pohled i relativně menší škody jsou ve skutečnosti neopravitelné nebo se nevyplatí
Roman - 09.04.2025 20:32:07
Je třeba si uvědomit, že tady nemáme co do činění se špičkovým strojírenským výrobkem s očekávanou životností v desítkách let, ale se spotřební elektronikou s důrazem na slovo "spotřební", s četnými "kazítky" a plánovanou životností záruka + týden.
Mirek - 09.04.2025 19:39:50
Vždyť to musela být rána jak ... Má to zmuchlanou karoserii .. ty zadní blatníky už jsou problém a kdo ví jak by to vypadalo po odstrojení. Tohle by skončilo totálkou a aukcí i u nás. A pokud bych byl majitel toho auta tak bych za to byl rád ...
Marek - 09.04.2025 19:28:10
Se jistě někdo těžce lekl te ohyzdné krabice že zapomněl i brzdit...no skončila kde měla jedovata paštika tak skončí celý tento automobilový omyl.
