Petr - 09.06.2024 09:20:53
Až budou všichni topit tepelným čerpadlem tak na elektrické auta už nezbude ani prd.Leda přemluvit Němce aby zase spustili jaderné elektrárny což nehrozí.Elektřiny bude do budoucna stále míň tak na elektromobil můžete zapomenout.
Jan - 10.12.2023 14:37:39
Tak dalece ty smart gride nejdou aby uměly vypnout konkrétní spotřebič (v článku auto na baterky). Dokážou Vám ovšem omezit dodávku elektřiny a je na na každém zákazníku jak tento příděl využije.
Imrich - 10.12.2023 13:06:39
Technická otázka , Jak. Zelený šílenec vymyslel něco co není momentálně technicky možné. V Čechách funguje nízká vysoká sazba s odpojením spotřebiče. Ne z omezením na konkrétní výkon.
Jan - 09.12.2023 14:30:34
někdo tu zpochybňuje zda se z fotovoltaiky nabije EV 42 kWh. Reálně doma z FVE 6,6 kWp na plné nabití potřebuji 1 den v létě, 2 dny na podzim. V práci FVE 12 kWp mi na nabití 10 kW stačí 3 až 4 hodiny. Nabíjím po 14 hodině když se zavře dílna.
Jan - 09.12.2023 14:18:35
Večerní špička je cca od 18 do 20 hodin, v tu dobu se nabíjení v někdy omezí, a v budoucnu dokonce v tu dobu si síť pricucne proud z vašeho EV za což dostanete slušně zaplaceno když tuto funkci dobrovolně povolíte. Přez noc, v čase přebytků se EV nabije.
Hubert - 07.12.2023 02:06:26
Pirati preferuji pesi dopravu, pokud clovek zvolni v praci i na ty hory se da dojit pesky. V lete min 2 mesice dovolene a pod. Chce to jen nove mysleni v zavislosti na novych technologii. Pracovat muzou roboti a imigranti.
Hubert - 07.12.2023 02:03:19
Vlastne porad narazime na to stare mysleni. Proc vlastne ne elektroautomobilum. Melo by nam to davat vetsi svobodu. Je treba zmenit krome nabijecek i jine veci, jako nesmyslne chozeni do prace 5x v tydnu, zvlast v zime, stacilo by treba 2x.
PICHAV - 06.12.2023 17:48:14
MAM OBROSTROVNISOLAR !!!! ME NEVYPNOU !!!! ME NEVYPNE NIKDO !!!! JSEM !!!! ALLSEASON !!!! ALLTIMETURNON !!!! VIME ???? AUTOSALON ???? A ME OSOBNE TURNON SEXY NABIJECKA !!!! VY BECKA
Bert - 06.12.2023 16:40:09
Elektrarna ma vlast i spotrebu a co nic co vyrobi v zime spotrebuje na vlastni provoz a pripadne jeste ze site bude ohrivat baterie proti zamrznuti. Tepelne cerpadlo zatopi rijen-listopad a tak konec unora-.....
Bert - 06.12.2023 16:37:48
Jirko, v lete ano, to auto nabijete, ovsem, musite byt doma, kdyz sviti slunce, jinak sypat z jedne pres den nabitr baterky doma vecer do druhe do auta je nesmysl, to si moc elektriny doma neuzijete. 10kW doma 80kW auto a tech 70??? V zime vyroba NULA
Jirka - 06.12.2023 14:54:30
Fotovoltaika 5kWp vam za rok vyrobi dost EE pro 2 prumerne EV s prumernym najezdem. Takze ano, s FVE jste do znacne miry nezavisly. Zavisi na sezone, ale prumerne Vam 5kWp dobije za den na 100km jizdy (v zime 50 a v lete treba 150).
Jirka - 06.12.2023 14:54:12
Fotovoltaika 5kWp vam za rok vyrobi dost EE pro 2 prumerne EV s prumernym najezdem. Takze ano, s FVE jste do znacne miry nezavisly. Zavisi na sezone, ale prumerne Vam 5kWp dobije za den na 100km jizdy (v zime 50 a v lete treba 150).
Honza - 06.12.2023 12:11:47
Mě se líbí poznámka o fotovoltaice.Máte vúbec představu jak dlouho by jste ze sluníčka dobíjeli ze soláru elektromobil ,při běžném osazení střechy soláry???? Hezká pohádka.
Pete - 06.12.2023 10:08:50
Přesně opačně, místo začít u levné energie, husté infrastrury, tak vyrobit auto a pak vše osekat.
Pavel - 06.12.2023 09:15:15
Nabíjím 3,5 kw ale vlastně to ani není potřeba. Jednoduchá matika. Denně spotřebuji jízdou mezi 12 až 16 kw takže 4,5 hodiny nabíjení maximálně. Oproti tomu tepelné čerpadlo si v mrazech vezme i 130kw denně takže o čem se tady bavíme?!
Marcel74 - 06.12.2023 09:00:14
Když ptáčka lapali, pěkně mu zpívali...
