Best - 20.10.2024 21:50:44
Za současných podmínek vede zákaz naftových a benzínových spalovacích motorů k omezení mobility obyvatelstva. Elektromobilita není v současnosti řešením. S omezováním dnes používaných druhů pohonu se přišlo příliš brzy, zatím není adekvátní náhrada.
Petr - 18.10.2024 13:24:34
Maji jen to, co si sami voli... jen tak dal...
Dalibor - 18.10.2024 00:59:54
V tomto případě nikdo neřeší ekologii a CO2, ale lidské zdraví v lokálním měřítku. Naftový motor je nejhorším typem pohonu, co se pro člověka toxických zplodin týče. Doporučuji všem přečíst speciál 1/2024 Světa motorů. Také jsem byl odpůrcem baterkoaut.
Milan - 18.10.2024 00:34:12
Nebojte, u nás si nikdo netroufne sáhnout vám na ty 15 let staré ropáky s vydlabaným DPF.
Brekeke - 17.10.2024 21:09:05
Ať zruší STK úplně každý řidič si svoje auto pohlídá furt jen buzerujou atd k čemu STK spoustu vad stejně neodhalí ...zrušit STK a bude klid
jarda - 17.10.2024 20:13:17
okamzity vystup z eu
Diesel - 17.10.2024 14:42:32
Kdybys Slávku nebyl takovej hlupák a trdlo, tak ho máš taky a teď bys nemusel všem závidět.
Zub - 17.10.2024 13:59:34
Co2 jde z katalyzátoru a plic živočíchů a papají ho pak rostliny.
Myslím že to je 4 třída.
To co jde do katalyzátoru jsou jedy CO, NOx apod, případně pokud tam kat není, jde to i ven.
Kawasaki Ninja 1000 - 17.10.2024 13:23:49
PICHAVe .. za a) máš něco s klávesnicí a nebo je to jen ******* elektromozku a za b) pořádný chlap jezdí na pořádné mašině a jen metrosexuál se ohání elektro mrdkou .. či podobnou plechovkou :))
Martin - 17.10.2024 11:07:51
Podívejte se na film Les Gaspards "Krysy z temnot". Ten "ministr veřejných prací jako by vypadl ze zadele Macronovi. A tahle pařížská dojnice, ta taky stojí za to.
bobina - 17.10.2024 09:28:39
a kde budou tankovat kamiony se zbožím do obchodů, to je zase blábol , táhněte už někam vy ekoteroristi
PetrH - 17.10.2024 08:48:45
Nejdříve mluví o emisích mikročástic a pak se autor odvolává na emise CO2 což je úplně něco jiného
K007 - 17.10.2024 08:48:13
kolik jste toho vcera vecer vypili radku ?
Radek - 16.10.2024 23:21:20
Přijde doba, kdy se bude omlouvat motoristům. Nafta je totiž nejlepší k pohonu motorů. Elektro je holý nesmysl, protože tolik lithia aby se mohlo přejít na elektromobily anina zeměkouli není. Je vědecky zpočítáno, že pouhých 5 procent aut a lithium není
Popelar - 16.10.2024 23:12:45
Takto to dopada kdyz se k moci dostane nekolik vymastenych blbu co se rozhodnou organizovat zivot statisicu... reseni je defenestrace
asd - 16.10.2024 22:39:15
"nafta je ekologičtější než benzín"
Přestaňte si už konečně brát do huby slovo ekologie. Už mě fakt serete. Najděte si ve slovníku co to slovo znamená, vy ignoranti.
Frend - 16.10.2024 22:39:04
No já myslím, že už chybí jen znovu zavést nevolnictví. O nic jiného tu v podstatě ani nejde. Drž hubu a poslouchej. Za hranice města zapomeň. Smíš jen do práce a z práce. Po práci smíš pouze spát, aby si druhý den mohl odvádět výkony.
Karel - 16.10.2024 19:40:42
Komunismus byla vláda neschopných, chtějících velet a rozhodovat, vzorem je Leyennová, gynekoložka, kam přišla, po ní jen průser a chaos. Viz Bundeswehr, co s ním provedla jako min. obrany a teď ničí EU.
Karel - 16.10.2024 19:36:01
Komunismus jsme vykopli na východ a on se ze západu vrátil, jen přebarvený z rudé do zelené.A protože většina lidí hloupne, což je též cílem, aby masy moc nepřemýšlely a nebránily se, má tu neobolševismus doslova zelenou.
Karel - 16.10.2024 19:33:40
fatální omezení individuální dopravy, neboť masám, omezeným v pohybu, se lépe vládne a jsou snadněji závislé a vydíratelné.A též o možnosti elity rozhodovat o způsobu života běžných občanů do podrobnějších detailů.Orwel už to popsal.
Karel - 16.10.2024 19:29:50
Nenchte se mýlit, cílem GreenDealu a podobných hovadin není změna pohonu vozidel,v jádru jde o to,aby lidem bylo znemožněno si vozidlo pořídit,vlastnit a provozovat,bude luxus jen pro nejvyšší vrstvy.Cílem je neomaxistické progresivistické neobolševické
PICHAV - 16.10.2024 19:27:17
ODPURCI EV A PROPAGATORI ROPAKU !!!! HOVNASE !!!! ODPURCI LECBY RAKOVINY !!!! A VYPALOVACI ZOBAKU
Petr - 16.10.2024 19:23:47
Suroviny z AFriky těžené dětskými otroky = NIC. Spotřeba pneumatik 2x dražších, které vydrží 50% pneu na Spalovácích - NIC. Otěr z gum pro okolí = NIC. Váha E-auta, která je 2x větší než spalováků = NIC. Obrovské zvýšení nákladů na dopravu zboží ..
Viktor - 16.10.2024 19:17:01
Všíchni tyto fanatici si myslí, že tím něčeho dosáhnou. Jenže greendale znamená že všechno poleze nahoru, benzín, nafta, ale hlavně energie která bude potřeba pro elektro auta ! Hlavně nás ta zaslepenost "všechno elektrické" bude stát biliony eur.....
PICHAV - 16.10.2024 17:32:30
KAZDY KROK !!!! PROTI SMRADUM DISLU A SPOL !!!! VELKY KROK PRO LIDSTVO !!!! A ZA KAZDEHO Z TECH PAR STOUPENCU TADY !!!! NASEHO EV ANGELIA !!!! JSEM MOC RAD !!!! NECHAPU ZE JE TOLIK ROPAKU !!!! JSOU SNAD NA TOM SMRADU FAKT ZAVISLI !!!! AT ZIJE GRINDYL
Giomek - 16.10.2024 17:10:01
Uz davno mela byt dan 10kc/km pokud clovek pojede nemeckou turbospinou.
tad - 16.10.2024 14:34:53
pokr: který sebou nemusíte vozit, nezatěžuje nápravu, nabíráte ho cestou a je zadarmo. no ale pak taky tu jsou nespálené zbytky vzduchu, hlavně dusík, jako noxy a co2. to čisté, co proletí výfukem jako komínem, se transformuje do škodlivého. to je problém
tad - 16.10.2024 14:29:19
udzi: to bude tím, že počítáte pouze hmotnost paliva, které nakoupíte. zapomínáte, že auta nejezdí na čistou naftu, ale na palivovou směs, kterou tvoří nafta+vzduch. aby motor spálil 1 kg paliva, musí k tomu spálit 16 kg vzduchu (resp. kyslíku z něj),
K007 - 16.10.2024 14:16:53
to blbost wajgle. stat danove zvyhodnoval naftu a i emisni limity naftaku byly proti benzinu benevolentnejsi. oboji nadale trva. naftaky se chytly jenom v EU prave diky zvyhodnovani, nikde jinde na svete bud vubec, nebo jen okrajove.
Weigel - 16.10.2024 13:58:27
V 90 letech ekologové prosazovali u osobních vozidel dieselové motory kvůli tomu že mají nižší spotřebu při menších otáčkách než motory benzínové. Proto u osobních automobilů začali zákazníci upřednostňovat ekonomičtější diesely.
Jméno - 16.10.2024 12:59:06
Už se těším, až všechno zdraží včetně žrádla kvůli tomu, že výrobci a přepravci budou muset vyměnit auta a stroje s úsporným a výkonným motorem za benzínové nenažrané slaboty. Hlavně jsem zvědav na místní bojovníky proti naftě.
Michal - 16.10.2024 12:44:02
Slávek: ty jseš ale pěknej *****
K007 - 16.10.2024 12:26:26
behale, mas to blbe. benzinovej sup 1.5tsi 110kW ma podle vyrobce 119-132g CO2/km, zatimco chrochtavej 2.0tdi 110kW 128-141g CO2/km. proc to pises obracene? to mas tu svoji kebuli z dyzlu uz uplne vydunenou ???
K007 - 16.10.2024 12:15:01
snad se naftovej smrad podari vykopat ze silnic i u nas. prvni krok by melo byt stejny zdaneni benzinu a nafty, dnes je benzin zatizen o 40% vyssi spotrebni dani nez nafta. ted se sem o to vic taha levnej naftovej odpad, kterej smrdi vsude, kde projede
PICHAV - 16.10.2024 11:56:07
VŠICHNI!!!JSTE!!!ČURÁCI!!!
Roman - 16.10.2024 11:19:38
Takže vy zde nesmyslně argumentujete vyššími "emisemi" CO2 u benzínu a přitom v článku výše zmiňujete, že radnici vadí mikročástice u dieselu - což je relevantní argument. CO2 je asi to poslední, co by mě u provozu spalováků vadilo..
Ii Udzi - 16.10.2024 10:59:07
Máte to nějaké popletené. 128 g na 1 ujetý km? I kdyby byla spotřeba 10 l na 100 km, bavíme se o 0,1 l na 1 km. 1 litr benzínu váží cca 750 g, jak může 75 g vyprodukovat 128 g jakékoli složky?
Nobody - 16.10.2024 10:30:07
Co si naivní hlupáci v Paříži zvolili, to mají. Stejně tak v Praze .....
Luděk - 16.10.2024 10:13:36
Tak asi teď se tam budou dobíjet elektrický auta....a cerpací stanice prodá víc kafíček. A budou na tom stejně jako doposud. A až se jednou Seina vyleje, tak nebudou vědět, co s těma elektrozkratama dělat.
Petr - 16.10.2024 10:03:37
Vsedě samá buzerace a šikana. Čím dál víc.
Opravdu Vás to baví, v tomhle žít?
moutelik daniel - 16.10.2024 09:58:36
Je třeba rozlišovat emise co2 a otatní emise kterých je z nafty více a hlavně z nafty bez filtru. Proto je tvrzení že naftové auta jsou méně ekologické kvůli nižím emisím co2 naprostá lež!
Sizifon - 16.10.2024 09:48:42
Katalizátory také vypouští škodlivé micročástice a musíme čuchat agresivní močovinu a nikdo to neřeší. Potom se diví nad nárustem různých typů rakovin.
J. Nechvátal - 16.10.2024 09:46:33
Otázkou je, jestli to ti lidé chtějí...vnucovat nekomu něco co nechce nemá dlouhého trvání.
A k příspěvku p. Slávka...? K tomu není co dodat, ten určitě diesel nikdy neměl ..
susi-ramke@t-online.de - 16.10.2024 09:45:18
Pro Slávka . Máte docela přehled, asi máte své auto v bordelu, jedno na co jezdí. A máte podezřelý přehled, jak krást naftu.
Slávek - 16.10.2024 09:21:37
Diesely měli v osobních autech zakázat už dávno. Smrdí, a je utrpení za nimi jet. To si ale nepřipouštějí zloději nafty z firemních aut, ani jejich pokračovatelé. Právě ti v minulosti začali dieselový boom v česku - kradené nebo levně koupené palivo.
Milan Vařeka - 16.10.2024 09:12:17
Pěkná buzerace
