Nejdřív otočit klíčkem, pak vyťukat kód tlačítky na volantu. Dvoufázové ověření se dostává i do aut

Krádeže aut jsou staré jako motorismus sám a výrobcům se stále nedaří, aby je udělali neodcizitelná. S každou novou technologií se zloději naučí nové postupy, jak ukrást i ty nejmodernější modely a s dnešními bezklíčovými systémy odemykání aut se kradení stalo ještě jednodušším. Speciálním zařízením stačí jen zesílit signál komunikace mezi klíčem a vozidlem a pak už jen zachytit ten správný kód.

Ve Spojených státech amerických se v posledních letech řeší stále častější krádeže moderních osmiválcových muscle carů Dodge Challenger a Charger – v noci si pro ně organizované gangy chodí přímo do spících dealerství i do garáží majitelů nebo je kradou z jejich příjezdových cest. Takto odcizená vozidla pak končí rozebraná na náhradní díly nebo se prodávají za oceán, pravidelně i do arabských zemí.

S nejnovějším řešením by však mohl být častým krádežím konec. Specialisté z Wesley Motorsports se spojili s divizí Direct Connection od Moparu, aby pro vozy Dodge vyvinuli systém dvoufázového ověření, který by měl chmatákům znemožnit jejich nastartování. Novinka se oficiálně jmenuje Direct Connection Start Defender a jedná se o malou elektronickou krabičku připojenou přes sběrnici CAN k elektrickému okruhu startování.

Nastartování vozu následně vyžaduje nejen příslušný klíč a stisknutí startovacího tlačítka, ale také zadání unikátního bezpečnostního kódu pomocí tlačítek multifunkčního volantu – těch pro ovládání tempomatu nebo procházení menu na přístrojovém štítu. Oficiální informace uvádějí, že nastavení kódu probíhá online prostřednictvím šifrovaného Wi-Fi připojení a dají se aktivovat až čtyři kombinace, aby mohly poskytnout přístup dalším řidičům.

Potřebu zadání kombinace tlačítek lze i deaktivovat, třeba při předávání vozu do servisu. Technici z Wesley Motorsports se současně připravili na skutečnost, že někdo může zapomenout svou kombinaci tlačítek a nabízejí reset modulu. To se však musí provést přímo u nich.

A pokud se zloději pokusí tohle zařízení ve vozidle najít, systém se dodává se spínačem zámku kapoty, který pomocí dvanáctivoltového napětí spustí alarm. Výrobce aktuálně pracuje i na dalších opatřeních, jako jsou zámky pro konektory kabeláže a další drobnosti.

Zařízení Direct Connection Start Defender se v Americe prodává se za 695 dolarů (přibližně 15 tisíc korun) a zdá se, že je nejlepším řešením, jak ochránit muscle cary Dodge před odcizením. Kevin Wesley, zakladatel společnosti, k tomu říká, že pokud se vás někdo pokusí okrást o vůz třeba na čerpací stanici, klidně mu od něj můžete podat klíč. Bez znalosti individuálního kódu stejně neodjede a raději uteče, než aby se snažil dál.