A jak se s nově "obutým" Challengerem jezdí? Bezpečné to věru není. Na videu od počátku sledujeme nejistý pohyb silného monstra, o němž se rozhodně nedá říct, že by "jelo jako po kolejích." Ano, na skutečné železnici nebo v tramvajových drážkách by se možná úzké ocelové obruče držely snáze. Nedej bože, když chce Amiš brzdit, případně se rozjet rychleji než hlemýžď po lopuchu. Typický burnout, tedy "pálení" zadních gum při akceleraci, zde zákonitě končí totální destrukcí ráfku. A to si ještě umíme představit, že odpružení bude prakticky nulitní. Na druhou stranu, klidně se objedete bez serva, protože s tenkým ráfkem bez adheze hravě otočíte jednou rukou.