Nejčastější nedostatky aut při technických kontrolách: I zdánlivé banality mají velký vliv

Technici TÜV upozorňují, že velké stáří pneumatik nebo blížící se potřeba výměny brzdových destiček nepředstavují závažný nedostatek, pokud vozidlo má dostatečnou hloubku dezénu nebo vyhovuje při testu brzd, avšak je to častý problém s potenciálem budoucí závady. Upozorňují na to všechny majitele nebo řidiče vozu s těmito vznikajícími problémy. U obou případů totiž mohou být významně ovlivněny jízdní vlastnosti.

Nenápadný problém, kvůli němuž vás vyhodí z technické kontroly i v Česku. Osvětlení registrační značky je totiž součástí systému osvětlení vozidla a musí být funkční za všech okolností. Nejčastější příčinou nefunkčního osvětlení registrační značky přitom může být jen spálená žárovka nebo vadná pojistka. V horších případech to může být následek poškozené kabeláže.

Světla na vozidle musí nejen svítit, ale také správně fungovat co do možností nastavení. Jedním z častých technických problémů je nefunkční regulace nastavení sklonu potkávacích světlometů, což je problém, který většina řidičů předem nezjistí. Technici v Německu doporučují nechat vůz před návštěvou STK prohlédnout v servisu, avšak kontrolu světel zvládnete i sami – zaparkujte s rozsvícenými světlomety proti zdi, a pokud váš vůz disponuje manuální regulací, postupně projděte všechny stupně a sledujte vertikální pohyb osvícené plochy.

Nefunkční brzdová světla jsou velkým bezpečnostním rizikem a mohou být příčinou dopravní nehody. Pokud se tento problém objeví na vašem vozidle, ani v Česku s ním nezvládnete úspěšně absolvovat STK. Bohužel, za denního světla nemáte z pozice řidiče žádnou šanci na to přijít sami, avšak při setmění už jsou světelné podmínky na vaší straně. Při stání před jízdou šlápněte na brzdu a v zrcátkách sledujte, zda se zvýší intenzita červeného světla na obou stranách vozidla. Zároveň můžete někoho požádat, zda by si nestoupl za vaše vozidlo a pomohl vám s kontrolou všech brzdových světel.