Jan novak - 06.01.2024 19:58:49
A proč to děláte?!
Jen znepřijemníte život mnoha lidem, kteří platí daně. Jsme fak vymaštěný národ....
Diskuze: Spolu s benzinem E10 míří na čerpací stanice i nová nafta. Pro některá auta bude nebezpečná
Nový příspěvek
Příspěvky
jaroslav jelinek - 06.01.2024 16:40:57
Zlatý komunisti,všichni jme si byli rovní bydlení skoro zadara ***** jim na banány nikdo je stejně nežere vše je bez chuti, stačila mi škodovka ,sam jem ji opravil a jezdil všude měl jem R to byl kočár kam se serou ty dnešní auta samá elektrika k hovnu,
milo - 06.01.2024 12:36:52
E10 je velký problém pro auta typicky do r 1996. Gumové díly palivové a vstřikovací soustavy toto palivo naleptává což následně může způsobit fatální závady - těsnicí kroužky ventilů, vstřikovacích čerpadel....mě osobně to oddělalo čerpadlo u youngtimera
David - 05.01.2024 22:51:11
Ve výsledku co no... na něco jezdit musíme a kdo se bojí, natankuje "lepší" v podobě 100 oktan, max power atd. 2,-Kč na litru dražší palivo. Nájezd 15000 km ročně a spotřeba auta 7l/100... tak to za celý rok udělá 2-3.000,-Kč rozdíl.... katastrofa....
Jarmil - 05.01.2024 07:54:56
Stačí dát dohromady sebevětší blábol ,zakomponovat do něj zlý Brusel a spousty blbců se okamžitě chytí..
Znalec - 04.01.2024 21:44:22
Celou korumpovanou EU se Spojenými Státy je třeba Zrušit.Nesvoboda,dluhy,chudoba likvidace společnosti,tradic.Jen dementní hovado může tleskat
jkope - 04.01.2024 17:56:44
Super debata jako v pohádce "O císařových nových šatech " . Sice nikdo nová paliva neviděl , nic o nich neví a po4pivu je samozřejmě konstruktérem spalovacích motorů. Čecháčkovství nikdy nezklame a kost hozena z ruSSké trolí farmy už je ohlodaná .
Motor musí hulit - 04.01.2024 12:35:17
Nové nafty B10 nebo třeba C20 se nebojím a v klidu si ji natankuji, pokud bude levnější. Vůbec netuším, čeho se pořád motoristé bojí. Moje felicie 1.9D s rotačním čerpadlem je zvyklá jezdit ekologicky na rostlinné oleje po fritování, trafoolej atd
James Blond - 04.01.2024 12:05:53
Logiku v tom nehledejte, je to prostě součást plánu na zrušení a zotročeni Evropy a Světa krůček po krucku...
moje jméno - 04.01.2024 07:48:55
..."Těm, kteří by nová paliva chtěli vyzkoušet, ADAC doporučuje obrátit se na výrobce s otázkou, zda je to právě u tohoto modelu možné."...
On se opravdu najde na světě nějaký trotl, který by si ten sajrajt natankoval dobrovolně?
Miloš Veselý - 04.01.2024 07:20:38
Garnituru ekoteroristů, a zejména blbců, na vysokých postech EU jsme si vypěstovali sami. Dlouhodobě jsou místa v orgánech EU "trafikami" pro politiky z čl. zemí, samozřejmě vždy s několika čestnými výjimkami. Těmto lidem jde jen o mandát. Neumí nic.
Svoboda - 04.01.2024 05:20:54
Pryč s EU,ať si ničí sama sebe-****** z Bruselu.
Michael - 04.01.2024 01:27:50
Samozřejmě, že nová nafta a benzín ničí auta. Všude nakazují jak lidé musí kupovat elektroauta kvůli ekologii, tak nějakým způsobem to musí udělat, aby lidi své spalováky vyměnili za elektromobily. Rozbijou jim spalováky a nic jiného než eleauto nezbyde
JaP - 03.01.2024 22:29:28
Likvidace Evropy pokračuje.
martin - 03.01.2024 22:12:58
v článku se píše chvilku o XTL pak o XLT, samozřejmě že jde zrejme o HVO naftu. Ve Skandinávii se prodává už nějakou dobu. Občas se to plete jak DPF a PDF nebo hodinky a holinky i když se obojí natahují :-D
beznaděj Novák - 03.01.2024 21:55:31
E10 neni to malo nemci maji E20 tak co rovnou E40 ? a jo to cislo je procentuální poměr mezi tou eko srackou :)
Mira - 03.01.2024 21:35:16
Je to peklo co se děje údajně nás nikdo. Nenutí svá auta šrotoval. Ale takhle nás donutí . Co když nechci ty srače dnešní kupovat?
Jol - 03.01.2024 21:30:50
Zeleni uchylove (podvodnici) se realizuji.
Milan - 03.01.2024 20:14:38
A co takhle letos jít k Euro volbám? Tím začít.
Dan - 03.01.2024 19:55:21
Tím se zbavíme starých jezdících aut aniž budeme muset někoho nutit ho dát sešrotovat. Nemáš kde natankovat? .....zbav se ho. Ekologickou daň určitě vratime. Fakt dobrý.
Válka je za humny, Číňan s autama likviduje naše ekonomiky a my budeme tankovat E10.
Václav - 03.01.2024 19:24:27
Někdy v 90 letech jsem četl zajímavý článek, kde bylo, že kolem silnic v křoví mizí koroptve, bažanti ap. Bylo zjištěno, že za to mohou nová paliva. Když byl normální benzín, tak v křoví byl život!!
Tak teď zničíme přírodu a zdraví totálně!!!
Petr - 03.01.2024 19:11:55
A co teprve výroba elektroaut výroba jedné baterie a pak její likvidace to je uhlíková a ekologická stopa to si nikdo nedokážete ani v nejmenším predstavit
Petr - 03.01.2024 18:39:51
Co takhle zrušit úředníky v EU a začít bez nich? Celá ta EU je jen banda, co se snaží s USA zotročit zbytek lidí. Celé ty jejich povolenky a elektromobilu je jen podvod na lidi. Ostatně jako všechno, co je teď okolo nás lež, faleš a klam.
Petr - 03.01.2024 18:36:04
Je to bohužel už tak, celá EU se zbláznila a tlačí na nesmyslná opatření. Daleko více škodlivin se dostává do ovzduší od velkých lodí, letadel a továren na zpracování a výrobu elektromobilů. A co na to náš velký demokratický vzor USA? Tomu je to jedno.
Jiří - 03.01.2024 17:36:06
Proč těm ekologickým úředníkům nevadí jak se vyrábí ty elektrovozy v těch fabrikach v Číně, jestli jsou tak bezemisni a samozřejmě i ty tankery a letadla by se měla také více probírat v médiích??
M.J. - 03.01.2024 17:22:59
Mám skutečné auto - tankuji minimálně BA98 a podle vyjádření zaměstnanců OMV jejich MaxxMotion 100Plus obsahuje 2% biosložky. Takže to může být řešení i pro ostatní. Je sice dražší, ale když chci mít dostihového koně, musím mít také na kvalitní oves :)
Tomáš - 03.01.2024 17:17:09
Problém biopaliv je ten, že na jejich výrobu je potřeba více energie (především pohonných hmot), než dokážou předat. Jejich smyslem ve výsledku není ekologie, ale zákony stanovené obohacování těch nejbohatších. V ČR je to především pan Babiš.
Petr - 03.01.2024 15:34:32
A co lodě a letadla kdy začnou na elektriku
Nalim - 03.01.2024 13:17:30
Nemůžou jinak na starší auta tak se udělá jiný benzín nebo nafta aby to nemohly dát do starších aut a tím je odstraní ze silnic sou to normální žebráci v té EU nic jiného
Márty - 03.01.2024 12:47:09
Co chcete změnit, akorát se bude víc podvádět ředit upravovat auto.. A Ti vynálezci, co mají půjčovnu aut jako firmám těm je to jedno. Ti nejnižší to musí zaplatit.. Zlatý komunismus..
Roman - 03.01.2024 12:35:11
Proč v Německu je stále k dispozici benzín 95 E5 a u nás ne.
Vladimír - 03.01.2024 12:34:21
Biosložky, jen zkracují životnost DPF filtrů, na životní prostředí, výroba nového filtru vypustí ve výrobě včetně těžby a zpracování Cadmia, železárny plech a jeho finální výroba více škodlivých látek. Než provozem bez bio sajrajtu
Michal2 - 03.01.2024 12:19:54
Na E10 jezdím a no problém.Mezi B7 a B10 moc rozdíl nebude.Pro obě skupiny by byl prů... třeba E20-B20
Miroslav - 03.01.2024 12:04:11
Když Babiš pěstoval a zřejmě nadále pěstuje řepku, ze které se olej přidává do nafty, všichni řvali kolik za to shrábne, když se od teď bude líh vyrobený z řepky cpát ve zvýšené míře do benzínu, zase na tom někdo vydělá, tak to nikomu nevadí.....
Milan - 03.01.2024 12:01:39
Jen dojde k tomu, že odrovnají spousty a spousty motorů u aut. Nic jiného.Tady už se člověk nemuže divit vubec ničemu.
Johann - 03.01.2024 12:01:25
To máme za to , že jsme vstoupili do té žumpy - unie prašivců a ignorantů! .Jejich cílem je zlikvidovat vše co už tady je a bylo a zahltit Evropu sajrajty a šmejdy . Mají plné huby ekologie a přitom toto bude ještě více značistovat ovzduší a přidávatCO2 !
Fr_von_Dr - 03.01.2024 11:50:28
Článek evidentně vznikal během silvestrovské noci: XTL nebo XLT, uhlí a plyn nejsou fosilní paliva... Ještě chybí vysvětlení, že Liquid likviduje CO2 z mraků...
Martin - 03.01.2024 11:34:09
Když jsou lidi hloupí a nechají se ovládat tak dobře nam je to tu horší jak za komunismu
Jakub - 03.01.2024 11:03:30
A je to tedy XLT nebo XTL?
Asd - 03.01.2024 10:36:14
Kdy už lidé prohlédnou celou tu šaškárnu a razantně se proti ní postaví? Tady vůbec ale vůbec nejde o ekologii ale o peníze.
Franta - 03.01.2024 10:11:45
Čím víc biosložek, tím je vyšší spotřeba. Čím vyšší spotřeba, tím je víc CO2.
Pavel - 03.01.2024 09:28:59
Autor by měl lépe žonglovat se slovem ekologický. I blbouna (vymřelý didus ineptus) by napadlo, že zkapalňovaním uhlí a plynu (fosílie jako ropa) se pouze zvýší spotřeba energie (mnohdy fosilní). Takže trochu vzdělání, ať to nezní tak hloupě.
Tony - 03.01.2024 09:24:04
Všecko proti lidem. Akorát zabalené do líbivých keců a je-to-pro-vaše-dobro hávu. Ale to na podstatě už nic nezmění. A s tím slavným eurem to bude totéž. Doufám, že ti, kteří pro to dneska tak horují, nebudou skučet, až bude rohlík za 30 centů.
Martin - 03.01.2024 09:14:58
Vzdy jste kazdy chteli do EU,… tak mlcte a delejte co rikaji. Jeste menu euro a bude to komplet.
Petr - 03.01.2024 09:13:08
Ať s tím už jdou třeba do p..... Už mne přestávají bavit kdo má mít furt prachy na nový auta
Petr - 03.01.2024 09:08:29
A letadla se neřeší ty jsou svatá ať jde celá EU do...s
Petr - 03.01.2024 08:48:31
Cílená likvidace spalovacích motorů!Nic jiného v tom není.Násilný přechod na bateriové auta...
