jojo - 17.02.2023 17:18:12
Totomu ty moc nerozumíš viď, morální lidový soudče
Diskuze: Místo slibovaných 500 jen 300 km. Norové prověřili dojezd elektromobilů v tuhé zimě
Nový příspěvek
Příspěvky
Toto - 17.02.2023 16:10:47
Pokrytecké Norsko, které žije z prodeje ropy a plynu. Tomu říkám morální bahno.
PICHAV - 17.02.2023 14:42:19
ELEKTRO JE PRO DEDU MRAZE !!!! NETOPI SI RIDI V MRAZE !!!! JE TO PROBLEM PRO ZVIRATKA !!!! KOZICHU BUDE VETSI SPOTREBA !!!! PRO DELSI DOJEZD EV V MRAZU ALE KOZICH BUDE POTREBA
PICHAV - 17.02.2023 13:23:24
NOROVE MAJI ASI TEZKOU HLAVU !!!! OD 2 SVETOVE !!!! Z TEZKY VODY !!!! ASI JIM ZMRZLA V LEBCE !!!! KLID !!!! NENI TO TAK SILNY !!!! BONY A KLID !!!! ZAJED DO NORY TY STARA VYDRO !!!! TOHLE JE Z NORSKA POPLASNA ZPRAVA !!!! SPONZORSKA VYSOKA PRIRAZKA HORSKA
Jenn - 17.02.2023 12:06:08
Ještě mohli dát do tabulky k porovnání kapacitu baterie
Aleš - 17.02.2023 12:05:50
Karel a PTRLHD. Obáváte se špatně. Jinde píší I tu teplotu. Viz - Elektromobily byly testovány s klimatizací nastavenou na 24 °C v automatickém režimu.
PTRLHD - 17.02.2023 11:32:10
Písali o tom aj v inych článkoch - vyhrievanie vypnuté, asistenty vypnuté, zapnutý eko-mód atd. Takže ideálne podmienky a aj tak to dopadlo biedne. Elektrošroty v reálnom živote sú čistá katastrofa. Ale slniečkári / greténisti to budú aj tak obhajovať.
Jakub - 17.02.2023 09:41:40
Tesla opet porazi Enyaq. Pro Skodovku nelichotiva zprava. Ani cenove uz nedokaze konkurovat. Pokud se v moncernu nevzpamatuji, tak se v Cesku za par let dost zvedne nezamestnanost.
Karel - 17.02.2023 09:32:43
To je jasné už předem, že v nízkých teplotách mají elektrokrámy nižší dojezd.
Co se ale v článku nedočtete (a myslím, že je to podstatné), je to, jaké byly nastavené podmínky pro jízdu? Byl interier auta vytápěný na alespoň 21°C?? Obávám se, že ne.
