Diskuze: Krátké jízdy škodí motoru víc, než si řidiči myslí. Pomůže prevence i kvalitní palivo
Nový příspěvek
Příspěvky
Petr - 16.07.2025 14:42:27
Autor zapomněl nebo úmyslně nezmínil hlavního viníka karbonizace motorů.
Je to EU se svými nesmyslnými emisními nařízeními, které donutily výrobce k použití přímovstřikových motorů. Auto má sloužit a to i ke krátkým trasám.
Jinak hlavně reklama Shellu!
Lukáš - 16.07.2025 12:55:14
To Jiří: Nepřímý vstřik je něco jiného, tam zanášení karbonem skoro nehrozí. V zásadě máte kliku.
lmatlach@seznam.cz - 17.06.2025 11:47:28
Placená reklama od firmy Shell ??? Jakože jiné čerpací stanice aditivovaná paliva nenabízí ? A za menší peníze ?
Jirka - 17.06.2025 08:23:12
Na krátké jízdy je ideální nějaký cenově dostupný elektromobil, třeba trolejbus, nebo tramvaj. Jenže troleje nevedou všude a tramvaj všude nemaj. Kdo nemá na elektrifikaci, ani na taxi a musí si ničit spalovák, tak alespoň nějakej jednoduchej.
Július - 16.06.2025 19:56:31
Najhoršie sú smradľavé Škodovky a všetko od VW do Euro 5 vrátane, za tým sa nedá ísť, jedine na vnútorný okruh, keď nedymia tak smrdia tak, že štipu oči, nos
PICHAV - 16.06.2025 16:46:18
NEJVIC TOMU VSEMU !!!! SKODI ZENY !!!! PROTOZE TO RADY DLOUHE !!!! V ZOBAKU !!!! SKODI PRIROZENEMU ZANIKU !!!! ROPAKU
Jiří - 16.06.2025 14:30:56
Ano, lidi je třeba vystrašit. Pak reklama na drahé palivo funguje.
Mám i20 s nepřímým vstřikem z roku 2009. Jezdím převážně cesty 2 až 3km ročně do 4000km. Olej měním jednou za 2 roky Spotřeba sice jde k 8 litrům, ale to neřeším. Ředění oleje se nekoná.
Petr - 16.06.2025 14:12:08
Nejhorší jsou naftové Fordy. Ani uhelná elektrárna tak nekouří jako naftový Ford.
K007 - 16.06.2025 13:46:01
snad ti ten smradlavej srot brzo zakazou fujaro
Fujara - 16.06.2025 13:26:35
Ford 1.8tdci 92kw najeto 400tis. Každý den s pejsky 3km do lesa, 9km do práce tam a zpět celý rok a motor zatím bez problému. Jednou se měnila regulace EGRu. Tak ťuk ťuk ještě aspoň jednou tolik.