Honza - 15.01.2023 22:15:21
Radovane - Electrodad jako člověk střední příjmové třídy? Podle pozic v jeho životopisu (poradenská firma, investiční firma) bych jeho měsíční příjmy v minulosti odhadoval na 150-200 tisíc a víc. Teď jako influencer se elektromobilitou živí ještě lépe.
Radovan - 15.04.2022 10:33:17
Taky mám někdy tento pocit. Přitom třeba testy Jana Staňka z Brna (electrodad) se blíží realitě, protože jako člověk střední příjmové třídy s vozidly absolvuje několika týdenní i několika měsíční běžný rodinný život v domku na předměstí Brna.
J.J. - 12.02.2022 07:17:38
EV mají svůj trh. Stejně tak spalovací auta. Spalovací auta jsou dneska super moderně vyladěná, mají za sebu desítky let inovací. A pro určitý trh jsou ještě dneska to nejlepší.
Tak stejně ovšem pro lidi, firmy s vysokým nájezdem dávají EV super smysl.
J.J - 12.02.2022 07:08:46
Vtipné je, že Ti, co jsou podle této diskuze nejchytřejší, tak si ta EV patrně ani nevyzkoušela.
Co nejdřív držet pokorně jazyk za zuby, vyzkoušet kritizovanou věc, něco se o té věci naučit a pak sdělit váš dojem?
Ne, ne, ne, to je pro Vás moc složité.
Laco II - 11.02.2022 18:03:32
Ikdyž bude jezdit za 1/5 nákladů oproti spalováku,stále je to auto na 10let.Při ceně min.1,1mil.kč za ID3 které je velké jako běžné auto za 500tkč a nájezdu za10 let 200tkm,vychází,že 1km je za 5kč jen z ceny auta a je to neprodejné.Spalovák jede dal..
Miroslav Vik - 08.02.2022 13:31:21
Elektroauta jsou v dnešní době naprostý nesmysl. Pro naprostou většinu lidí jsou krom nedostupnosti, také neekonomická a neprovozovatelná. Kde nabíjet, kde parkovat? Člověk který nemá svůj dům, ten prostě elektri nemůže uživit.
Kajak - 06.02.2022 21:56:46
Ja koupil elektromobil synovi, hroznej rev od motoru, jede to pomalu a ma malej rejd, max dojezd co jsme zkouseli tak 2km, kdyz se vybijou baterky tak to nejde tahnout musim to zvednout a odvest, takze asi tak, za me byli slapaci nebo z kopce
Jiří - 05.02.2022 14:05:49
Nevym já ten problém nemám elektromobil mám dva roky od firmy která my ho předělala a nedobijmho má neomezený dojezd
Vermišank - 05.02.2022 08:51:39
Mám dvanáctým rokem užitkového Forda, koupeného jako nového. Jezdí každý den. Provozuschopnost 100%, stav 90%. Jak by na tom byl elektrovůz?
V.Blažek - 05.02.2022 08:26:46
Celá elktromobilita je zcela špatně nastavená.Budoucnost je jedině v hromadné dopravě ,a pak se můžeme bavit o způsobu pohonu!
Petr - 05.02.2022 00:37:05
Pavel - 04.02.2022 22:30:53
Dětská práce při těžbě kovů pro baterii Vám nevadí? Ty děti se nedožijí ani 15 let, jejich životy máte na svědomí.
Pavel - 04.02.2022 22:30:53
Mam novou teslu 3 LR 2021 a najeto soukromě 45tis km. Rozhodně ne kolem komína. Budu jedině rád, když už EV nikdo kupovat nebude, protože já jsem na 100% spokojen a nabíjení me stalo 430czk vc.dph kompletně...a to se nesmí hromadně rozšířit...
Fuckoff - 04.02.2022 21:35:43
Pichav jsi *****,přeju ti,ať si s tebou slon vytře ***** magore
Hugo - 04.02.2022 21:30:49
INFLUENCER=netáhlo,doslova hovnodělač
Fantomas - 04.02.2022 21:27:46
To jste ještě nepochopili,že na ekologii seru,chci mít prázdné dálnice,abych se mohl s milionářema prohánět alespoň 300 km/hod ?!!!
Bodie - 04.02.2022 21:21:27
Nikde nenechá firma nabít elektrokřáp řadového otroka,to bude jen pro manažery a vedoucí a podniková auta,a už vidím,jak a kde to asi budou nabíjet až dorazí na sídliště po práci,sotva najdou místo na parkování,natož nabíjení,vy debilové!
Influencer vs vlastný research - 04.02.2022 20:38:41
Prečo sa spoliehať na médiá, influencerov a iné zdroje ktorým nejde o vaše vzdelanie keď aj v ČR je rozšírená komunita elektromobilistov ktorý vám dajú pravé skúsenosti a to rovno z prvej ruky. Zistili by ste že väčšinu veci viete mylne, včetne ekológie.
Michal - 04.02.2022 20:19:25
Tak důležité je zmínit, že takové auto za 1,2M co vydží 8 let je dražší jak hypotéka takže nereálné a spotřební daň prostě bude, pokud se to rozšíří, takže ekonomicky bez šance.
Pavel Pospíšil - 04.02.2022 19:21:15
Nevím, kde v práci by mě dovolili nabít auto, snad stát státnímu zaměstnanci. Pokud zdraží elektřinu tak návratnost nebude žádná. Nakonec na všechno doplatí domácnosti. Ekologie??? Dnes jsem četl že rekordně stoupl prodej soukromých letadel a Musk a raket
Jan Shejbal - 04.02.2022 19:07:40
Škoda že se autor nezaměřil i na "super" zprávy a recenze elektromobilů ostatních "novinářů" (např. Autorům apod.).
Elektro i mimo komína - 04.02.2022 18:58:15
Netuším prečo elektro by malo byť len okolo komína, ak teda to nieje typ šoféra ktorý jazdí hodiny bez pauzy a chčije do petky. Ale takého radšej do väzenia než na cesty, než niekoho zabije. S BEV sa človek naučí jazdiť na pohodu.
Jan - 04.02.2022 18:17:43
Auto na baterky má spoustu výhod. Třeba nemůžete jezdit s 15 let starým, protože baterky budou za 8 let po smrti. Při častém rychlonabíjení i dřív. Chování brzd závisí na stavu nabití a tedy zažijete ten správný adrenalin ve snaze zastavit 2 t kchár.
Michael - 04.02.2022 17:35:22
Průměrný Čech nekupuje žádná nová auta, možná tak Dacii. Většinu nových aut v CR kupují firmy. Prodejcům elektromobilů může být úplně jedno, co si o tom průměrný Čech myslí, protože to není jejich zákazník.
Michal - 04.02.2022 16:55:56
Influecer bude tvrdit že i ***** voní po fialkách protože z toho má prachy.
Pavel - 04.02.2022 15:46:16
Mě jako majitele elektrického auta zase nebaví číst články o tom jak to nejde, že musím jezdit v zimě v kožichu a beranici, jak to nikam nedojede atd. Jsme 5 členná rodina, auto máme od září a je to jediné auto v rodině. Je to VW ID3 s 58 kWh baterií.
Pppp - 04.02.2022 13:01:11
Influenceři to jsou vlastně priživnici dnešní doby.A nechápu jak někdo takové luzry může sledovat?Lidi jsou divný ?
Jiří - 04.02.2022 12:19:24
Konečně text, který popisuje realitu.
abc - 04.02.2022 11:23:19
Že je PICHAV největší ****** na netu? To je rozhodně pravda, jak sám píše.
Jiri - 04.02.2022 11:21:37
Nejhorsi influencer je Lukas Hatas, ukazkovy priklad, jak takovy influencer odvadi medvedi sluzbu. Lukas tak lze, ze to je misty k smichu, jinak to spis odrazuje. Uzitecne informace clovek najde na youtube ze soukromych videi.
PICHAV - 04.02.2022 11:09:45
KDO MNE JAKO INFLUENCERA NEBERE A NEPOCHOPI !!!! A NENECHA SE PRO ELEKTRIKU ZAPALIT JAK PALACH !!!! BUDE BRZY A TO MNE MRZI !!!! INSEDAK !!!! PROSTE CESKY VPRDELAK !!!! NEBUDE DO 3 LET JEN IN !!!! ALE INSEDAK !!!! SEDLACI !!!! VAS RACER INFLUENCER
PICHAV - 04.02.2022 10:58:51
PRIZNEJTE SE !!! A I TI AUTI 3 VODICI NADEMNOU !!!! ZE VAS HNED NAPADLO !!! ZE NEJVETSI TADYINFLUENCER JSEM JA !!! PICHAV !!! VZDYT TU ELEKTRIZUJU STALE MINNAMAX !!! A ZAPALUJU VAS TU PRO ELEKTRIKU NA PLNY VYKON !!!! NEJDRIV NAPETI POTOM PROUD CIVKA DIVKA
Jan - 04.02.2022 10:49:10
Řídit se Radama vypatlancu typu influemcer jutuber a jiných debilnich ..er. ..elektrosroty které jsou drahé neekologické nedají se uhasit.... Tenhle krap si koupí zelenej vygumovanej mozek
Dusan - 04.02.2022 10:36:54
Janko, vas clanok vyrazil dych. Zacinam opat verit, ze este existuju motoristicky novinari a ze este stale je tam ktosi kto si pravdu len nemysli ale ju aj pokojne zdiela s ostanymi. Tlieskam
Martin Kaňák - 04.02.2022 09:44:23
A i vozy právě těmto lidem v zastoupení automobilky bohužel půjčujeme. Jejich drzost je někdy úžasná. Je jim jedno čím jedou, hlavně zadarmo a nejlíp na víkend. Kolikrát to vrátí špinavé jak od ... Nadšená recenze i třeba na ho.no hlavně zdarma.
Martin Kaňák - 04.02.2022 09:38:33
To je opravdu tak hezky napsáno a pravdivě.
Pracuji s auty, jezdím normální konvenční auta a i elektro, hybrid, atd..
Elektro ano, ale tak na ježdění kolem komína do cca 100 km akčního radiusu, mít nabíječku v praci či doma. Cesty plánovat zda dojedu.
