pekoc - 14.08.2023 17:28:03
Tak zas nic... https://www.obnovitelne.cz/clanek/2649/za-pozar-lodi-elektroauta-nejspise-nemohou-zustala-totiz-vsechna-neposkozena Ale třeba vám to jednou vyjde :-D
pekoc - 14.08.2023 17:27:45
Tak zas nic... https://www.obnovitelne.cz/clanek/2649/za-pozar-lodi-elektroauta-nejspise-nemohou-zustala-totiz-vsechna-neposkozena Ale třeba vám to jednou vyjde :-D
Antigreendeal - 06.08.2023 17:29:18
PICHAV je přesně typ zastánce a propagátora života na baterky. Nikdy nic nevystudoval, nikdy nic nevlastnil, žijící po ubytovnách .Závistivý mentální mrzák.
... - 03.08.2023 19:40:36
PICHAV, požádej lékaře o změnu medikace. A nech se dobrovolně hospitalizovat. Děláš ostudu lidské rase, ty ubožáků králi. Už aby ta ubytovna,kde přežíváš, vypla internet. A bude klid,ty *******.
PICHAV - 03.08.2023 19:02:21
MARA !!!! NO TAK SEM DEJTE LINK !!!! KDE UDALI OHNISKO OHNISTE !!!! ZNACKU !!!! MIMOCHODEM ZNACKU MAJI I PSI !!!! A TY TAKY HORI DOBRE !!!! KDYZ JE ZAPOMENETE DLOUHO V TROUBE !!!! BUDETE BEZ VECERE A V TROUBE !!!! TROUBOVE
Hellrider - 03.08.2023 18:13:50
ADS, Baterie LFA jen neobsahují kontroverzní KOBALT. A v konstrukci LFA článku přechází 100% jontů lítia z anody na katodu a zpět. U běžné je to jen 50%. Proto LFA se rychleji samovybíjejí a jsou náchylnější k nestabilitě a hoření když jsou nové.
Hellrider - 03.08.2023 17:51:38
ADS, Břetimir, Pichav Na lodích jsou kamery které neustále monitorují nákladové prostory. Jsou tam proto aby za včasu věděli o možném posunu či utrhnutí části nákladu. Aby nedošlo ke škodě či nevyvážení lodi. Takže to že to byli EVčka mají na záznamu.
mara - 03.08.2023 08:02:42
ADS, Břetimír, PICHAV - nechápu Vás, je pár dalších zdrojů o této nehodě, v některých je napsaný typ i značka vozu, který se vznítil, tak si nechte tu elektroobhajobu. PICHAV - zlobí Vám CapsLock
PICHAV - 02.08.2023 23:03:53
U KONKURENCNI TV !!!! DELAL DOBRE KRVEZIZNIVYM DIVAKUM !!!! U ZPRAV PAN REDAKTOR JMENEM POZAR !!!! DOVEDU SI PREDSTAVIT ZE SKONCIL DIKY TUPOSTI OVCI !!!! DIVAKU A DISKUTUJICICH !!!! PROTOZE HO VINILI ZA VSECHNY POZARY SVETA !!!! JAKO TADY N EV INNE EV
Jirka - 02.08.2023 22:39:40
ADS, -to, že je 12x více požárů u spalovacích motorů je vlastně důkaz o tom jak jsou vlastně nehořlavé, když je jich o několikatisícinásobně více než elektroaut. Vozy se spalovacím pohonem z 99% hoří při jízdě nebo těsně po ní. Elektro vozy hoří kdykoliv.
Bob - 02.08.2023 22:08:29
Řekl bych, že ten požár přišel mnohem dříve, než jsme si dokázali představit. Co až bude loď plná z 90% elektromobily? To teprve bude pravděpodobnost "úspěchu"... Jsem moc zvědavý, na reakci pojišťovacích společností...!
Best - 02.08.2023 21:49:31
Elektromobilita je pouze slepou uličkou ve vývoji. Čím dříve si to ekoteroristé v EU uvědomí, tím lépe pro lidstvo.
David - 02.08.2023 16:52:52
Baterie a Slaný mořský vzduch mají vždy spolu souvislost
PICHAV - 02.08.2023 16:34:00
NA 100% NEHOREL ELEKTROMOBIL !!!! TY HORI XXXNASOBNE MENE CASTO NEZ ROPACI !!!! NA 103% HORELY VASNE ROPACKYCH ZASTANCU PRIMO NA LODI !!!! PRI TOM JEDEN ZEMREL !!!! TAKZE MOJE TEORIE JE NA106% PRAVDIVA !!!! OSTATNE HORENI VASNI TADY V DISKUZI TO POTVRZUJE
Jára - 02.08.2023 15:07:23
ADS asi na fyzice byl za školou. Benzínová/naftová auta NIKDY nehoří, když jsou odstavená a motor vypnutý. Takhle manipulativně ohýbat statistiky! Naopak u bateriových aut nikdo nikdy neví, kdy to hořet začne.
Jára - 02.08.2023 15:06:26
ADS asi na fyzice byl za školou. Benzínová/naftová auta NIKDY nehoří, když jsou odstavená a motor vypnutý. Takhle manipulativně ohýbat statistiky! Naopak u bateriových aut nikdo nikdy neví, kdy to hořet začne.
Miguel Zero - 02.08.2023 15:03:15
elektrické "EKOLOGICKÉ" vozy (plné Lithia) mimo jiné způsobí EKOLOGICKOU KATASTROFU ?!
Všichni co propagujou tuto ekologii, tak ste se potkali v "obecné škole" kde vám taky říkali, neolizujte v zimě zábradlí? Jedličkův Ústav - hadr, že ...
MARTIN - 02.08.2023 14:44:16
A není, to jedno. Ekologie je jen slovo. Hlavní je Business. Pravou příčinu nikdo neřekne. Vždy za to muže to druhé auto než co ten daný subjekt prodává. Předci nebudete hanit svůj výrobek.
Cyril - 02.08.2023 14:13:57
ADS, ty jsi hrozně hloupý člověk.Přesný zelený ekoterorista,co nemá žádné vzdělání a jen se mu líbí všechno na BATERKY.Jenže BEV jsou to největší zlo pro planetu.Nejdříve těžba surovin a pak vyřazené baterie bez užitku.Se už vzpamatujte, tupci pseudoeko
Petr - 02.08.2023 13:58:27
Požár jako na objednávku. Doprava elektromobilů se zasekne nebo hodně prodraží. Takhle se musí na nízké ceny elektromobilů z Číny.
ADS - 02.08.2023 13:44:58
Podíl elektromobilů na palubě byl 13%, spalováky se samovznítí 12x častěji. Takže čistě statisticky je zhruba 100x vyšší pravděpodobnost, že požár nastal vznícením spalovacího auta.
ADS - 02.08.2023 13:38:49
Velká část dnešních elektromobilů používá LFP baterie, ty mají sice menší energetickou hustotu, ale jsou levnější a nehoří. A za pár let už se budou do všech aut dávat solid state baterie a ty taky nehoří.
ADS - 02.08.2023 13:36:23
Pěkný článek k hoření elektromobilů je třeba tady:
https://hradecka.drbna.cz/zpravy/11413-o-bezpecnosti-elektrovozidel-panuje-rada-polopravd-a-mytu-varuji-hasici.html
ADS - 02.08.2023 13:34:27
Pomalé hoření elekromobilu je fajn u dopravní nehody, kdy má osádka větší šanci přežít, protože baterie odflusává oheň někam do strany, zatímco spalovák za chvíli zhoří jak pochodeň a posádka nemá šanci. Ale při převozu na lodi je to naopak.
ADS - 02.08.2023 13:32:28
Samovznícení spalovacího vozu je cca 12x častější než u elektromobilu. A pokud začne hořet většinou shoří mnohem rychleji než elektromobil. Problém elektromobilů je právě v tom, že hoří pomalu a vytrvale.
Břetimír - 02.08.2023 13:19:45
Zajímalo by mě, kde autor článku bere jistotu, že příčinou katastrofy jsou elektromobily. Na lodi bylo 3783 aut z toho 498 elektromobilů. Statisticky vzato je větší pravděpodobnost, že oheň vznikl u spalovacích aut. Nespakuloval bych.
sangre - 02.08.2023 13:17:53
Uvítal bych vyjádření zelených ekoteroristů, příp. celého vedení EU, jestli je elektromobilita skutečně záchranou planety. Možná by řešením bylo tahat elektrovozítka na laně ponořené v moři.
Vítek - 02.08.2023 12:26:29
Takže co nám ta elektromobilita přináší? Jen problémy a to i v odvětvích, kde se vlastně objevuje jen okrajově
Kiksfix - 02.08.2023 12:13:53
Baterky nejsou řešení, řešení je vodík potažmo čpavek NH3, což je opět vodík. Problém je v petrolejářských a těžařských lobby. Je veskrze špatně, že ekologii (v tomto případě pohon aut) řeší placení a ovlivnitelní politikové a ne vědci.
Vašek - 02.08.2023 11:49:42
Já nemám vcelku proti elektro autům nic, ať si je vyrábí, ale ať to nikdo nikomu nenutí, ať se každý rozhodne. Ve finále mít takový krám doma v garáži, tak mi schoří garáž i s barákem....tohle fakt nechci ! Jako příklad stačí i obyčejné koloběžky...
Fany - 02.08.2023 11:30:47
zeleni hledí s pusou otevřenou
Fr_von_Dr - 02.08.2023 10:18:51
Omezíme diesely, kvůli čistému vzduch, který znečistí hořící elektroauta(i s okolím), kvůli nimž měřící stanice nezjistí žádné zlepšení vzduchu(ba naopak!), takže omezíme diesely i benzíňáky! Nemluvě o autoparku a ekologii v Africe. To je zelená politika.
Roman - 02.08.2023 10:12:42
Až butou elektroauta i 15-20-letá, bude docházet k požárům podstatně častěji než u spalovacích. Aktuálně se rovnávají požáry relativně nových elektroaut se spalovacími vč. velmi starých a se zanedbanou údržbou.
Hanz - 02.08.2023 09:50:21
Tak, veškeré (a navíc diskutabilní) šetření emisí bylo eliminováno jedním požárem. A ještě to stojí hromadu peněz. To se vyplatí.
igor postl - 02.08.2023 08:50:09
co vy na to, zelení střelení?
