Gaston - 31.05.2025 12:59:20
A co třeba USA? Max. povolená rychlost 65, to je našich 110, dálnice naprosto nesrovnatelné, vzdálenosti jakbysmet. Naposledy jsem za 6 týdnů najel 7 500 km a nepotkal jsem nehodu, jen dvakrát proletěl kolem nějaký blázen, ale ten měl za zadkem šerifa.
Alex - 30.05.2025 14:25:48
Rychlost by kazdy mel stanovovat sam podle svych schopnosti, podle stavu auta a stavu vozovky (sucha, mokra, led, atd.)
Ja prekrocuji rychost cely zivot. Ve meste muzu jet i 100, kdyz je to bezpecne.
Na dalnici nekdy jezdim i pres 200.
Nemam ani 1 havarii
Petr - 30.05.2025 12:11:02
Návodné otázky většinou docílí kýženého požadavku zadavatele konkrétního průzkumu. Takže používejme selský rozum a hoďme jejich průzkumy do koše. :-) Myslím si, že Německý model je léty provozu ověřený a funkční, tak proč vymýšlet již vymyšlené ne?
mka-navi@seznam.cz - 30.05.2025 10:10:35
Inu, všechny průzkumy je třeba brát s maximální možnou rezervou, kladení zavádějících a hrubě nepřesných otázek je totiž veliká móda a Turek může být příkladem tak leda poturčencům :-)
mrtvy lev cecil - 30.05.2025 10:02:38
Pokud o sobě autor napíše, že je jen řadovým občanem s normálním IQ, tak skutečně není třeba se jeho názory zabývat. Danému tématu tak pravděpodobně vůbec nerozumí (průzkumům ani rychlosním limitům).
Chcete víc mrtvých? Pak zvyšte rychlost.
Jaroslav - 30.05.2025 09:15:52
Na připojovacím pruhu už platí stejná rychlost jako na dálnici, umožnit zařazení není třeba, lidi to prostě neumí. Místo toho aby zrychlovali a plynule se zařadili, bez nutnosti omezení rychlosti, tak brzdí, čekají kdo je pustí tím že sníží rychlost...
Karel - 29.05.2025 21:48:16
Ono by se spíš legalizuje to co se děje na mnohých usecích pomalu běžně. Škoda, že to funguje na principu bezohlednosti a tudíž to ztrácí ten smysl bezpečné dopravy.
Kolik řidičů sundá nohu z plynu a umožní Vám zarazení? Už jen ta představa umožnit...
Hanz - 29.05.2025 21:05:55
Tak ono těch 150 na dálnici většinou žádná závratná rychlost není. Osobně bych byl pro plošných 150, na vybraných úsecích 170.
Spíš by se měli poučit řidiči o tom, jak na takovou dálnici vůbec najet. Denně předemnou najíždí na dálnici pitomci v 70km/h.
PICHAV - 29.05.2025 12:45:33
RYCHLOST NA DALNICICH A MIMO NE !!!! BY SE MELA PLYNULE ZVYSOVAT !!!! SE ZVYSOVANIM RYCHLOSTI SVETA !!!! A S VEKEM JEDINCE !!!! CIM JSTE STARSI !!!! TIM VAS VIC STRASI !!!! ZE TOHO MUSITE STIHNOUT VIC !!!! NEZ CHCIPNETE !!!! CILI STARSI BY MOHLI RYCHLEJI
Paco28 - 29.05.2025 12:28:30
Lidstvo hloupne dramaticky rychle a týká se to i chování za volantem. Je jedno, jak nějaký pofiderní průzkum dopadl, stát má chránit obyvatele před hrozbami zvenčí/zevnitř. ***** za volantem je hrozba ostatním. Bohužel, stát nechrání ani neprosazuje zákon
*** - 29.05.2025 11:27:20
Jezdim cely zivot prez 200, podotykam bez nehod a neni to problem, natoz nejakych priblblych 150 co nestoji ani za rec. Plosne jsem pro minimalne 160 nebo jeste lepe neomezenou rychlost jako v nemecku. to neznamena, ze lide musi takto jezdit, jen mohou.
Miroslav - 29.05.2025 10:34:04
Za mě 150 plošně s lokálním snížením, ANO. Neomezená, NE. Těch 140-150 co si všímám jezdí již dnes hodně řidičů a přiznám se, i já a nevidím v tom problém.
dan - 29.05.2025 08:51:14
Jsem proti zvyšování max. rychlosti. Elektomobily stejně jezdí pomaleji, ve dvou pruzích pak už nikdo nevyjede do levýho... Možná tam, kde jsou tři pruhy. Jenže to by musela být kvalitní legislativa a ta není schopná ošéfovat cyklisty. Kvůli pár snobům?
