Reklama

Diskuze: Jak správně tankovat: Tři časté chyby řidičů na čerpacích stanicích, které jsou zbytečným rizikem

Nový příspěvek

Váš E-mail nebude zveřejněn

Příspěvky

Zdeněk S. - 03.01.2026 18:02:03
Problém s častým automatickým vypínáním se traduje od zavedení prvních stojanů s tímto zázrakem techniky ještě za sociku, kdy pumpaři nastavovali pistoli tak, aby několikrát vypnula. Opakovaný doběh měřící turbínky vás připravil o 1-2 litry paliva.
Sam - 10.12.2025 07:01:58
Nevím proč bych měl tu nádržku s aktivním uhlím opravovat. Kdo zjistí, že byla zaplacena benzínem? Na STK to asi nekontrolují - nevím jak by to dělali.
Reklama
Abc - 10.12.2025 03:26:21
Uvádět škodlivost tankování po hrdlo je zavádějící byť má svůj racionální závěr. Pokud automobil natankujete úplně do plna tzv. po hrdlo a odstavite jej pak při změně teploty hrozí riziko preteceni což zvláště u benzínu by bylo značně nemilé.
Antonin - 25.09.2025 13:06:20
Problém je ale v tom, že už první cvaknutí signalizuje, že nádrž je prakticky plná a nebo palivo nadmíru pění,to znamená že čepujete patok
Jiří - 24.09.2025 21:56:16
Snaha o doplňování i po cvaknutí - možná v ideálním světě, ne u pump v ČR. Jsou pumpy, a není jich málo, které vycvaknou snad po litru do nádrže. Pak člověk musí držet páku celou dobu. A problém není v nádrži, protože u jiných pump problém není.
Reklama
Autosalon TV