Martin - 03.07.2023 17:38:44
Více lidí zahyne při nehodách mimo Prahu, co takhle 30km/h všude mimo Prahu? Kdyz v obcich (nejen Praha) nebudou dopravni prostredky s koly, nebude potreba resit 30km/h. 30km/h je jen zastupny problem.Reseni je - co ma kola nema byt v blizkosti chodcu.
Martin - 03.07.2023 17:34:53
Kola jsou stejne nebezpecna jako auto, navic cykliste a kolobezkari kaslou na chodce. Nejsou slyset a najednou jsou tedy.Obce musi mit objezdni komunikace-okruhy.Vse, co ma kola nema byt v blizkosti chodcu.Co ma kola je potencialni zabijak.
Martin - 03.07.2023 17:33:26
Kola jsou stejne nebezpecna jako auto, navic cykliste a kolobezkari kaslou na chodce. Nejsou slyset a najednou jsou tedy.Chodit pesky, zabezpecenou a krytou MHD, dopravni obsluha jen v noci. Jina cesta neexistuje. Mrtvi a zraneni budou jen z nesikovnosti.
Martin - 03.07.2023 17:32:38
Magistrala v Praze a prutahove komunikace nemaji uvnitr obce vubec co delat. Byla to socialisticka chyba a dosud ji nikdo nenapravil.Obce musi mit objezdni komunikace-okruhy.Vse, co ma kola nema byt v blizkosti chodcu.Co ma kola je potencialni zabijak.
Martin - 03.07.2023 17:31:52
Kolo v Praze pro prepravu pres mesto s detmi nema smysl i bez aut, musi dobre a na vetsinu mist fungovat zabezpecena MHD.Zakazat vjezd vozidel do sirsi vnitrni Prahy a je vse vyreseno.Proc to uz davno neni?Protoze neni okruh.Politici nas vrazdi a mrzaci.
Fr_von_Dr - 02.07.2023 18:54:01
Martine, až se vrátíš z pionýrského tábora, tak budete ve škole probírat i interpunkci a diakritiku. Až pak je vhodné psát... Více lidí zahyne při nehodách mimo Prahu, co takhle 30km/h všude mimo Prahu? Anebo co protest proti infarktu?!
Martin - 02.07.2023 14:14:31
Kdyby poradne a dobre napojene objizdne trasy existovaly,komplex tunelu byl s nimi propojeny tak by nekoncil v obytnych ctvrtich. Magistrala by se mohla zmenit.Nadrazi Tesnov sice uz nikdo nepostavi,ale krasna, prujezdna a oddelena kolo trasa by byla.
Martin - 02.07.2023 14:09:19
Proc politici a urednici jeste neudeli nic razantniho s objezdnou trasou Prahy? Protoze kdyz se zavede v Praze myto na spravnych mistech,vyberou znacne mnozstvi penez stejne jako na modrych zonach.Parky a hriste prodavaji developerum.Jde jim jen o penize.
Martin - 01.07.2023 20:11:33
Magistrala v Praze a prutahove komunikace nemaji uvnitr obce vubec co delat. Byla to socialisticka chyba a dosud ji nikdo nenapravil.Obce musi mit objezdni komunikace-okruhy.Vse, co ma kola nema byt v blizkosti chodcu.Co ma kola je potencialni zabijak.
miztli - 01.07.2023 16:23:26
a nikoliv řidič auta, nemá tam prostě co chodec na té severojižní magistrále mimo vyznačený přechod co pohledávat, pokud byl nesvéprávný (chodec), nese vinu opatrovník
miztli - 01.07.2023 16:22:13
lze nastoupit do přijíždějího mhd, nebo tax ,ale ani tak nemusí jednotlivec "příliš" do vozovky. Takže spíše tak učinil nesmyslně a pak hlavní vinu má je on sám chodec, pokud chtěl přecázet, je to asi stejné, jako přecházet dálnici, také je vinen jen on,
miztli - 01.07.2023 16:19:38
Pokud vstoupil na Wilsonově ulici před Wilsonovým nádražím do vozovky, tak jsou jen tyto možnosti, od nádraží totiž žádný přechod přes vozovku neexistuje, na protější straně jsou svodidla. Jediný důvod, proč lze vstoupit do vozovky je, že :
Bohuš - 01.07.2023 16:13:09
Jsou komunikace, kde nemají chodci co dělat, například magistrála. Pak je "pláč" ochránců pokrytecký
Martin - 01.07.2023 14:09:08
Hlavním zabijákem chodců a cyklistů v Praze nejsou auta, ale oni sami.- tento nadpis clanku je silne diskriminacni, rika, ze vsichni chodci jsou sebevrazi-tedy dusevne naruseni lide.Kde je ohleduplnost k mensinam jako jsou ve mestech chodci?Je mi zle!
Martin - 01.07.2023 14:05:41
Pod koly v mestech zahyne velke mnozstvi psu, kocek. Ani jedno ve meste nema co delat.Kdo chce videt zviratka, at jde do ZOO.Kdo chce chovat zviratka, at se prestehuje mimo mesta.Stejne kdyz jsou lide dlouho v praci, nemaji na zviratka cas a trapi je tim.
Martin - 01.07.2023 13:54:44
Kola v prirode neexistuji, proc je alespon ve mestech nezrusime? Spojovaci a tranzitni silnice ano, ale vse bude koncit na hranici mesta. Tam ma byt zabezpecena, prijemna a plne funkcni MHD. usetri se za vsechny silnice v mestech.Sice drahe, ale spravne.
Martin - 01.07.2023 13:51:30
Vinik je v kazdem pripade ten, kdo jede na nejakych kolech a je to tak spravne. Kde jsou pěší, nema pohyb na kolech co delat. Vyjimky - mozna kocarky a urcite vozickari. Proste na silnici dat zatarasy a nikdo tam neprojede, vzdyt je to tak jednoduche.
Jiří - 01.07.2023 08:36:28
To je tím, že se řeší co se stalo, ale už se neřeší proč se to stalo. Viník je auto a hotovo. Bez kamery už nejezdím a hned je jasno. Už jsem pár případů řešil a to je pak překvapení..
Jiří - 01.07.2023 07:04:48
Vedle jak ta jedle. I když je viníkem chodec nebo cyklista, zabijákem je to auto. Zpomalení chodců nehraje roli, zpomalit musí auta.
Mirek - 30.06.2023 23:31:57
Tak hlavně že to mají na koho hodit. Cyklisté a chodci jsou tupců a neznají žádné dopravní předpisy. Ale vše svedou VZDY na řidiče, oni za vše mohou. A proto chodci chodí po silnicích a cyklisté jezdí na červenou a odbočují aniž by dali znamení.
Martin - 30.06.2023 22:43:06
Je nutne zakazat ve mestech auta a jeste zlepsit MHD.Klimatizovane nizkopodlazni vozy, aby mohlo nastoupit i dite i clovek obtizne se pohybujici.Take by tim treba zmizela ta neskutecna obchodni monstra mimo dosah lidi a do mest by se vratil zivot.
Martin - 30.06.2023 22:36:22
Jeste jsem zapomnel doplnit, ze ve meste take nemaji co delat nasilna zvirata(ani psi,kocky a podobne).Ublizuji detem casteji nez auta a kola.A take mestskou policii v ulicich, ne v autech, neplatime je za to, ze si vozi zadek!Ve mestech bez aut!
Ferro - 30.06.2023 20:06:28
Pravidlo 1- Čumět, kam lezu, nebo kam jedu. Pravidlo 2- Dodržovat předpisy (Všichni!) Pravidlo 3- Předvídat. A nehod by znatelně ubylo. Ne, nejde zabránit všem. Ale jde to značně zredukovat. Bohužel k úmrtí může dojít třeba i při srážce dvou chodců...
Sandra - 30.06.2023 19:10:20
Kdybych se nebála, že mi někdo v protestní akci 30km ublížil, tak jdu protestovat taky protože ano požaduji 30km VŠUDE pro absolutni bezpečnost! Ono je lepší 30km jet v autě než v Praze na vysokých jehlách. Ale to pánové a nebo burani i ženy nepochopi!
PICHAV - 30.06.2023 14:51:06
HELE JA BYCH BYL PRO 20 !!!! DVACITKA JE VETSINOU NEJLEPSI !!!! PRAHU VYMAZU STEJNE ZE SVY MOTOMAPY !!!! AT SE TAM PRAZACI USLAPOU !!!! A BUDE KLID !!!! DOPREJTE JIM 30KM A KLIDNE 20 !!! VZDYT JE PRAHA PRELIDNENA VIC NEZ CELA PLANETA POMEROVE !! SEBEVRAZI
Martin - 30.06.2023 14:42:25
Kolo v Praze pro prepravu pres mesto s detmi nema smysl i bez aut, musi dobre a na vetsinu mist fungovat zabezpecena MHD.Zakazat vjezd vozidel do sirsi vnitrni Prahy a je vse vyreseno.Proc to uz davno neni?Protoze neni okruh.Politici nas vrazdi a mrzaci.
Cyril - 30.06.2023 14:22:42
Každý strůjcem svého života jest. Chovej se tak,jak vyžaduješ,aby se ostatní chovali k tobě a bude všechno v pořádku. Arogance , namyšlenost a hloupost,ta zabíjí !!!
Martin - 30.06.2023 14:17:11
Tam, kde se pohybuji lide pesky nema co delat kdokoliv jiny, kdo se pohybuje vetsi rychlosti pomoci libovolneho prostredku, i kdyby to byl kun, nebo osel. MHD musi byt zabezpecena a oddelena. Tramvaje, autobusy jsou hodne vrazedne nastroje.
Aneta - 30.06.2023 12:19:22
Vždycky si pod "chodcem" představte desetileté dítě nebo špatně mobilního seniora. Chci město bezpečnější pro ně - jako matka i jako řidička uvítám 30 ve městě. 50 je pro obydlené ulice (kde se vyskytují chodci) nesmyslně vysoká rychlost.
Martin - 30.06.2023 11:51:39
Kola jsou stejne nebezpecna jako auto, navic cykliste a kolobezkari kaslou na chodce. Nejsou slyset a najednou jsou tedy.Chodit pesky, zabezpecenou a krytou MHD, dopravni obsluha jen v noci. Jina cesta neexistuje. Mrtvi a zraneni budou jen z nesikovnosti.
Martin - 30.06.2023 11:46:08
Proc v mestech jezdi automobily, elektrokola, elektrokolobezky, jizdni kola, kolobezky a ruzne druhy prostredku presunu, ktere jsou rychlejsi nez chodec a hrozi kolizi s chodci? V mestech maji byt jen chodci a kryta MHD! Dopravni obsluha jen v noci!
Marek - 30.06.2023 10:08:28
Je krasne, ze argumentujete jen smrti, ale trvale nasledky nebo jen vazne zraneni je myslim taky duvod k bezpecnejsi doprave. 30 je nesmysl plosne, ale oddeleni cyklo, chodcu od aut urcite smysl ma. Praha je ideal na kolo, ale auta maji zatim vsude predno
Tom Čech - 30.06.2023 09:01:55
Argumenty založené na faktech bohužel nikoho nezajímají. A to je největší tragédie.
