František - 11.11.2020 21:05:40
Nedivím se tomu, vždy v historii nové věci se těžce prosazovali a vždy se jednalo o házení klacků pod nohy. Osobně je elektromobil vhodný pro ty co si dokážou elektřinu sami vyrobit .
Ferko - 27.07.2020 15:39:37
Jezdím na LPG se spotřebou 5,1/100km. Současná cena je 12,50Kč. Tedy jezdím za 65 haléřů na kilometr. Navíc mi nezačne zničehonic hořed auto pod zadkem nebo v garáži. Běžte s elektromobily do pr....
Marek - 26.07.2020 13:40:18
Neměl by takové články psát spíše člověk, který rumu rozumí a ví jak to chodí, než člověk, který vůbec neví, která bije?
Zkuste se zeptat deseti řidičů EV u nabíječky a budete okamžitě vědět, že tento teoretický nesmysl je úplně mimo.
Jirka Nekovář - 20.07.2020 23:37:37
Auto na baterky? Copak jsem malé dítě?
Jura - 19.07.2020 18:29:31
Elektromobilita nebude fungovat bez ****ájmu baterií (nebo leasingu)... nebude poptávka po ojetinách (viz zkušenosti se starým PC, baterie KO), nebude tedy ani možnost získat něco zpět z pořizovacích nákladů, a to je taky hodně důležitý argument.
d@rkWolf - 19.07.2020 14:56:25
Můj hrošík 1150GS žere 5-6 na 100 a mám všecky elektrický dementy v prdeli.
Dráteník - 19.07.2020 09:35:01
elektromobily jsou nesmysl, většina čechů si nemůže dovolit nejlevnější nové auto natož elektromobil za trojnásobnou cenu, a dotace? vezměte daňovým poplatníkům stovky tisíc za každé jedno takhle dotované auto! pěkně drahá sranda z každého úhlu pohledu
Jura - 18.07.2020 20:38:57
No jo elektřina se nacenuje na burze a čím víc se jí potřebuje tím víc stojí. A pokud i její výroba podléhá zelené hysterii bude její cena stoupat leda,že by rádoby ekologové vymyslely energetické perpetum mobile
řidič - 18.07.2020 18:31:37
Pokud budu cena nového elektroauta shodná se spalovacím a dojezd podobný, lze o tom uvažovat.
Rebel - 18.07.2020 13:26:08
Mám si koupit auto střední třídy za 800 000 ,nebo srovnatelný elmobil za 3000 000? Kolik musím najet, aby se to zaplatilo? 3 000 000 Km? Jen blázen by to koupil.
Jarek - 18.07.2020 07:33:39
Takže i když budou Auta na elektřinu s dojezdem 1000km stejně budou dávat smysl jen lidem jezdící denně do 100km kterým se to bude stíhat dobíjet doma ze zásuvky. Ale něco mi říká že pak zdraží elektřinu všem. Pro jistotu přikoupím akcie ČEZu.
Trotak - 17.07.2020 20:09:04
Jediné elektrické auto, které má smysl je autodrom.
Trotak - 17.07.2020 20:08:42
Jediné elektrické auto, které má smysl je autodrom.
pett - 17.07.2020 18:26:16
myslim že až němci odpojí jaderné elekrárny tak potom teprve bude z elektriny hodně drahá komodita ...... možná i jen na svíceni .... jo vlastne si kazdý postavíme vetrnik na zahradě ... a hlavne elektrický letadla a lodě co dělají největší bordel :-).
Jiri K - 17.07.2020 16:43:15
To je dobre,jen at jeste zdrazi-ty e-nesmysly musi zmizet.
Pepa - 17.07.2020 16:00:06
A ještě by měli na tu el. dát spotřební daň, aby nadšenci viděli do čeho jdou. Pokud by byla stejně vysoká jak na benzín nebo naftu tak by vycházel 1 km min. na 4 Kč. A to se vyplatí!!!. A že to přijde je tutovka. Státům nemohou vypadnout příjmy.
Zub - 17.07.2020 14:10:56
S Grand Scenicem 1.6 LPG jem se dostal letos na 90hal/km
S ESPACE 2.0T LPG jezdím i v zimě pod 2kačky.
Který elektromobil dojede k moří,naloží 3 děti,batožinu a 3 psy?
peppa - 17.07.2020 13:37:06
přesně tak. chtějí ekologii tak ať si ji zaplatí ze své kapsy. už teď cálujem na ekonesmysly.
Roman - 17.07.2020 11:56:46
Elektroauto jsou je politiky protlacovany nesmysl za naše peníze! Dotace jsou bludnost. Aby mohl EU, resp. čl. státy někomu prachy na nákup autíčka dát, tak je musí jinému vzít! To je volný trh?
Pesimista - 17.07.2020 11:32:30
Elektromobilita je zlo. Eko zátěž větší než u výroby normal auta. Elektrika je beztak většinou z uhlí nebo jádra. A kde to vůbec nabíjet když většina lidí ve městě bydlí v kralikarnach?
Ondřej - 17.07.2020 11:26:58
A navíc až těch aut bude moc tak se zhroutí přenosová soustava protože to jednoduše neutáhne
Aleš - 17.07.2020 10:40:20
To je překvapení, že tržní ekonomika funguje a dodavatelé energií nejsou ochotni dotovat provoz elektromobility resp. dobíjecích stanic.
Ota - 17.07.2020 09:11:04
IONITY - tahle dobíječka není pro chudý - a elektromobil je v soucasne dobe pro chudy?
pvb - 17.07.2020 08:50:00
Jsou jen 2 typy lidí:
Jedni s elektromobilem jezdí
a ti druzí (jako např. pan redaktor) o tom zatím ještě nemají dostatek správných informací
All - 17.07.2020 07:35:12
Na tom se pracuje od r. 2015 ... 52014DC0520 - EN - EUR-Lex
František Macháček - 17.07.2020 07:31:15
Proč se divíte, vždyť to samé bylo i s elektro kotlema. Nejdříve lákali na levné topení a když bylo dost oveček, tak jim to zdražili, já jsem byl mezi nima.
All - 17.07.2020 07:30:25
.V případě potíží pozitivní motivaci doplnit i tvrdá legislativa. „Problematiku energetických úspor přenesou i na energetické firmy,“
All - 17.07.2020 07:29:27
Pokud se plánovaných úspor nepodaří dosáhnout, hrozí zavedení takzvaného povinného schématu úspor s negativním dopadem do cen energií pro podniky i domácnosti“.
All - 17.07.2020 07:20:38
Potřebujem vozidla s téměř nulovou spotřebou, jako šlapadla, něco co se dá tlačit, za co se dá zapřáhnout koník, koza, nebo prase. Pak můžem zodpovědně hovořit o úsporách. Současná politika je vytvořit takový systém, aby se lidi aut dobrovolně zbavovali
All - 17.07.2020 07:15:53
Letošní zvyšování cen elektřiny byl jen administrativní zásah, ceny povolenek, neboť spotřeba energie přes věškeré úspory roste, hromada lidí místo praní prádla u řek a potoků si stale kupuje pračky, myčky a někteří drzouni i klimatizaci.
All - 17.07.2020 07:11:59
Všecho je špatně. Lidi mají sedět doma a ne někdě jakýmkoliv způsobem cestovat. Česká republika v návaznosti na směrnici o energetické účinnosti (EED) zavázala mezi lety 2014-2020 uspořit 50PJ energie v konečné spotřeb. Energie budou za chvíli na příděl.
All - 17.07.2020 07:01:41
Donucování současných prodejců elektřiny k nějakým krokům, mi připadá poněkud velmi nevhodné. A to se ještě nezačala řešit otázka výpadku příjmu daní z pohoných hmot ... někde se to bude muset také dorovnat. Ten Benzín stojí 6 Kč/l a zbytek jsou daně.
All - 17.07.2020 06:55:43
Skvělá zpráva je, že si každý může otevřít vlastní dobijecí stanici pokud vidí díru na trhu. Druhá strana mince je, že u zavádění elektromobility se nikdy nepsalo jak funguje trh s elektřinou, zajištěni stability elektrické sitě.
kuk - 17.07.2020 00:50:42
"Evropská legislativa nutí výrobce k elektrifikaci svých modelových portfolií,..."
Nesmysl, jediný co donutilo výrobce k elektrifikaci je jejich chamtivost a zdržování, což vyvrcholilio Dízlegejtem a odhalením obřích kartelů automobilek.
Jaroslav - 16.07.2020 23:49:00
Klid, 1 kWh bude za 21Kč! Jak je psáno už výše, jsme přece v Česku.
Petr - 16.07.2020 22:19:52
To same je u rodinnych fotovoltaickych elektraren na strechach. Tyto vyrabeji hlavne pro CEZ(zadarmo) napr. 150kW....vlastni spotreba je ale jen 50kW a tu jeste chteji zaplatit:-)ty zbyle dal prodaji... Takze lidem se vubec nevyplati, ale CEZu bohate!!!
Jan - 16.07.2020 21:41:17
Neviditelná ruka trhu zdárně vyřeší vše!!
Vítek - 16.07.2020 20:05:11
A co jste si mysleli? Že budete dobíjet zadarmo? A kdo to zaplatí - my všichni ostatní.Leda tak kulový!!!!!!
Vítek - 16.07.2020 20:05:01
A co jste si mysleli? Že budete dobíjet zadarmo? A kdo to zaplatí - my všichni ostatní.Leda tak kulový!!!!!!
Jindra - 16.07.2020 19:34:14
Reportér tohoto článku opravdu neví o čem píše, elektromobilita je především pro lidi, kteří mají možnost dobíjet elektromobil především doma nebo v práci, cena za dobíjení u poskytovatelů na dobíjecích stanicích se pohybuje kolem 7,- Kč v průměru.
Jarry - 16.07.2020 19:27:54
V Německu je v podstatě s dotacemi Renault Zoe zdarma...
Jen v ČR jsou zlodějský nenažranci
Libor - 16.07.2020 19:26:29
Poskytovatelé elektřiny přišli jako první na to, že elektromobilita je slepá ulička.
Pink - 16.07.2020 19:13:28
Dobře vám tak ekologisti!
josef - 16.07.2020 19:12:04
Vím proč je třeba zvláštní taryf a proč tam nedají přípojku klasickou třeba domovní (jde vytvořit i jen k pozemku ) ? Domovní přípojka může mít i 63A jistič a není extra cena za kilowatu .Je to protože elektřina se nesmí přeprodávat (je to v zákoně).
Matýsek - 16.07.2020 19:11:46
Píchave , největší ovečka jsi tu ty. Rozumu moc nemáš, zato ego máš veliké. Nauč se pravopisu a skromnosti a pak budeš pořádnej chlap. Teď jsi jen rozmazleny, neslušný dráček. Pa a pusu beránku.
Petr - 16.07.2020 19:10:53
Kdyš ptááka chitáájýý pjegně mu zsýváájýýý
Prachy nesmrdi naopak :)
Petr - 16.07.2020 19:10:34
Kdyš ptááka chitáájýý pjegně mu zsýváájýýý
Prachy nesmrdi naopak :)
Petr - 16.07.2020 19:10:11
Kdyš ptááka chitáájýý pjegně mu zsýváájýýý
Prachy nesmrdi naopak :)
Petr - 16.07.2020 19:09:46
Kdyš ptááka chitáájýý pjegně mu zsýváájýýý
Prachy nesmrdi naopak :)
Jan - 16.07.2020 19:00:56
Jojo jsme přece češi.Nejdřív si ty straky počkaj až mnoho čechů koupí elektrovozy.Pak je namlsají a pak začnou potichu zvyšovat ceny za elektřinu a to i nad úroveň benzínu.Co může pak udělat majitel E-auta?Prodat ho?Haha když do něj vrazil statisíce!
Jiří - 16.07.2020 18:28:44
Specifický trh okoukaný od mobilních operátorů.
Pepil - 16.07.2020 18:10:08
Ale to samé je přeci i u CNG. V Praze Stodůlkách má soukromník stojanovou cenu 22,-Kc za kilo. Inogy má průměrnou cenu 28,-Kc Bonett umí 23,50,- ale i skoro 28,-. Čili opět specifický trh. Tzn to samé, jako mobilní tarify a další... Blbákov.
Vencl - 16.07.2020 17:32:41
Co kdo proboha čekal ?
ČEZ a další dodavatelé elektřiny logicky budou zvedat ceny, že to auto ani nebude mít význam provozovat. Český stát zařízl tímto způsobem i provoz na CNG. Cena za kilo plynu je tak velká, že je to o ničem. Tento stát nechápu.
Martyman - 16.07.2020 16:40:54
Absurdní, zavádějící článek. Je vidět, že autor o elektromobilite nic neví. Kolik vás doma stojí kWh včetně poplatků za distribuci a jistič? Kolem 4,50 Kč. Kolik stojí vybudování nabíječky, platba za ****ájem parkovacích míst majiteli, údržba, atd? Haha
PICHAV - 16.07.2020 14:18:55
GRATULUJI !! NEMUSITE NADOBU POCITAT A NEPATRITE MEZI CESKE SETRIVE OVCE !!!!! ALE TY BY MELY POCITAT S TIM !!! ZE NA BATERIE JE ZARUKA VETSINOUCH 160TISKM A 8 LET A NOVA NEKOLIK SET TISIC KC !! A MATE TEDY TREBA 3KC NA KM JEN ZA TU ""NADRZ"" NA ELEKTRIKU
Martin - 16.07.2020 14:08:36
Absolutně nechápu proč furt potřebujete něco přepočítávat? Teď platím 0,37kč na km, předtím jsem platil 1,90kč za benzín! A je mi úplně fuk kolik stojí nádoba v které se to palivo uchová! Nebo snad do té ceny taky rozpočítáváte cenu nádrže?
Radovan - 16.07.2020 14:01:45
Pane Blažku, měl byste elektromobilem chvíli jezdit. Něco vědět, než o tom budete psát. Podle pár webových ceníků. Pak by Vám třeba u toho ČEZu v Taxi tarifu došlo, že je jedna nádrž pro spalovák. 500 kWh je při spotřebě 13 kW ale vystačí na 3.846 km.
Jolinar - 16.07.2020 13:44:42
Skoda, ze pisatel clanku nema Vlastni EV aby mojh uvest i jak to chodi v praxi. To jest, v 90% nabijim doma nebo v praci za levno a na verejnych stanicich jen kdyz jedu nekam dal. Pak to v prumeru porad vychazi okolo 0,5Kc/km.
PICHAV - 16.07.2020 12:35:28
SORRY MARTINE !!!! NEZ JSEM NAPSAL PREJMENOVAL JSEM VAS NA MIRU !!!! MIRU ZDAR
PICHAV - 16.07.2020 12:33:51
MIRO !!!!!! TAKE MUSITE DOPLNIT !!!! ZE SE CENA BATERIE !!! KTERA JE NEKOLIK SET TISIC PODLE TYPU VOZU !!!!! MUSI ROZPOCITAT DO CENY KM !!!! ABY KAZDA OVCE VEDELA O CEM SE TU BEEEEKAA !!!! PROTOZE ONA CHCE NAPEVNO VSE HODNE NALEVNO
PICHAV - 16.07.2020 12:12:56
A TO JE FAJN !!!!! NERAD BYCH ABY MNE U STOJANU ZDRZOVALA KAZDA CESKA OVCE !!! KTERA VI O ELEKTRICE TEMELIN !!! CHTELA USETRIT KOUPILA SI EL..POJEDTASKU !!! CO NABIJE ZA PUL DNE !!!!! A NE PORSCHE TAYCAN CO NABIJE ZA 5 MIN !!!!! TO BYCH SE ASI VOHLODAL !!
Martin - 16.07.2020 12:06:09
A teď realita: spotřeba 10kW na 100, sem tam nabití zadarmo u obchodu, jinak AC za 3Kč a 1km najednou stojí 0,3kč :-D. Jo ten Eon mě fakt odrazuje! Nedej Bože si nabýt raz za uherký rok za 6kč na DC, to pak výjde na 0,6kč na km :-D.
Pandrhola - 16.07.2020 11:44:11
Já nevím čemu se kdo diví.jsme v české republice....a to hovoří za vše.. kdyby auta jezdila na hnůj, zemědělci jsou miliardáři.... chápete???
Hejtr - 16.07.2020 09:49:18
Správně elektromobilita u aut je o ničem
