Martin - 02.06.2021 20:38:13
Elektromobil s tepelným čerpadlem, dobrá to věc na provoz, ALE... Výměna chladící kapaliny baterie po dvou až třech letech, materiál + práce téměř dvacet tisíc...
Petr - 18.04.2021 04:00:06
Nissan LEAF (novej od 715 300 kč, dojezd 199 km), rok 2012, 55 000 km, cena 219 900 kč. Tedy ztráta 495 400 kč, tedy 9,00 kč/km.. Bez paliva a servisu. I toto je šíííííleně moc, odpis na km několikanásobně větší, než cena paliva.
Petr - 18.04.2021 03:49:24
Smart Fortwo Electric Drive (novej od 568 900 kč, dojezd 160 km 2 místa), rok 2012, 63 500 km, cena 189 000 kč. Tedy ztráta 388 900 kč, tedy 6,12 kč/km.. Bez paliva a servisu. I toto je šíííííleně moc, odpis na km několikanásobně větší, než cena paliva.
Petr - 18.04.2021 03:36:09
Nebo ted, Renault Twizy (novej od 319 000 kč, dojezd 100 km - kdo tomu věří? 1 místo), rok 2012, 19 000 km, cena 139 000 kč. Tedy ztráta 180 000 kč, což je 9,47 kč/km.. Samozřejmě bez paliva a servisu. Co vy na to, pane Rího?
Petr - 18.04.2021 03:23:41
Nedávno jsem viděl na sauto Citroena C0 (novej od 970 tisíc, dojezd 100 km), 7 let, 70 000 km za 270 000 kč. Tedy za 7 let ztráta 700 000 kč z pořizovací ceny, což dělá 10 kč/km BEZ paliva a údržby. No nekupte to! Ale bacha, dálnici budete mít grátis!
Petr - 18.04.2021 03:14:36
A pak příjde ekodan na baterky. At počítám, jak počítám, ušetřená dál. nálepka, ani "levný" palivo, nebo silniční dan to určo nevytrhnou, to je prostě demagogie.
Petr - 18.04.2021 03:10:59
Nebojte, on si "velkej bratr" zase něco vymyslí, nějakou dan, nebo prohlídku baterie a zdůvodní to požární bezpečností. Jenže olej si můžete, v nejhorším případě, udělat sami, nebo vám jej vymění "Tonda vod vedle", tak s baterkou šup do zn. servisu.
Petr - 18.04.2021 03:10:33
Nebojte, on si "velkej bratr" zase něco vymyslí, nějakou dan, nebo prohlídku baterie a zdůvodní to požární bezpečností. Jenže olej si můžete, v nejhorším případě, udělat sami, nebo vám jej vymění "Tonda vod vedle", tak s baterkou šup do zn. servisu.
JAPAN - 21.03.2021 11:49:37
Po asi sedmi letech provozu ,moje benzinové City prodám ještě za zbytkovou cenu ,
odhaduji mezi 50-100 tisíci korunami. Sedmileteé elektrické City odvezu do šrotu, protože nová baterka bude stát více jak celé auto a nikdo mě ho nekoupí!
Vik - 20.01.2021 18:54:50
Co stálo na údržbě citigo 40 klacků??
Jan - 19.01.2021 18:04:59
Počítejte i s tím, že servisy až třínásobně zdraží hodinovou sazbu úkonu na EL autech.
Pavel - 16.01.2021 20:25:35
vždy mě učili že náklady se vždy počítají od pořizovací ceny výrobku + veškeré náklady na provoz a údržbu - tak se mi nějak zdá že pan autor pan říha absolvoval pouze zvláštní školu když to nedokáže spočítat
Pepa - 16.01.2021 09:59:00
Proč lžete ve srovnání ceny servisu se spalovacím motorem? Dnes má každé auto už servisní interval na 30000km případně proměnlivý interval, ale 15000km už v dnešní době... Elektromobil navíc skrz vyšší váhu likviduje rychleji gumy a podvozkové díly.
jenicek54 - 15.01.2021 10:17:47
baterie vydrží 8 let. cena 500 tisíc. mám Citigo na benzín za 220 a zbytek 280 za těch 8 let neutratím. po 8 nemusím kupovat další baterie za 300 a spokojeně jezdím dál.
