Zdeněk - 29.06.2021 07:52:21
Kdyby vyráběli normální auta,tak se to nestane. Pretechnizovane krámy co nefungují od nova. Automobilky se předhání o lepší PC kancelářiszo normálního auta. Příklad: na co je na autě přední světlomet za cca 80 000,- prý chytrý světlomet. K ČEMU!!!! A jsm
zdenda - 28.06.2021 21:03:49
Až na to, že v tomto případě za to koronavirus až zas tak nemůže. Má svůvj vliv, to samozřejmě. Ale nějak se zapomnělo na to, jak Trump vyhlásil embargona Huawei a další a takřka všechny čipové sklady byly okamžitě vyprázdněny. Tam je zárodek.
Míra - 28.06.2021 13:33:39
Ono se nic závažného nestane. Myslím že na světě je vyrobeno už dost automobilů. V dnešní době má 4 členná rodina čtyři a více automobilů. Vždyť už se to na ty silnice nemůže vejít.
Hokt - 27.06.2021 22:08:15
Vždyť ty český krámy už nikdo nechce, co kecá ten blb že škodovky
Job - 27.06.2021 21:12:02
Omezil bych to asi takto, auta je dostanou a škodofky které nikdo nekupuje je tím pádem nepotřebují.
havran - 27.06.2021 20:51:05
Mám 16let starý Clio III,1,5dehet,manuál najeto 335tis-jediná výbava-radio,klima,stahovací okna vpředu.Desím se situace,až zemře-co já si koupim?ty třivalcový nesmysle?nebo auta s tisíce čidlama,startstopama,senzorama atd.?Děkuji-nechci
Jan Šaf - 27.06.2021 19:19:49
Konečně se to projevilo,auta jsou nacpaná elektronickémi nesmysli,které nikdo nepotřebuje k tomu aby se dotal z bodu A do bodu B,varábějte auto jadnoduché bez elektroniky a kdo ji chce ať si připlatí ,to je první varování a kdo to pochopí ,vyhraje.
Radim - 27.06.2021 18:46:02
Chipy jsou spíš jen zástupný problém. Větší problém mají automobilky v tom, že auta se spalovacím motorem nesmí vyrábět a prodávat, protože by nesplnily flotilové emise a platily vysoké pokuty Bruseli a elektromobily nikdo nechce kupovat.
Michal - 27.06.2021 18:40:06
Proboha,co řeší...kola,volant mají, slévárny na bloky motorů v ČR jsou a výkresy š120 mají v archivu.Auto bez elektronických kravin by bylo prodejnější než co jiného.Opravy na koleně za pár korun před barákem......
David - 27.06.2021 18:00:18
Když Hnujdaj nezačne vyrábět vůbec, tak se nic nestane o ty Hnusný nikdo nestojí ???
ttt222 - 27.06.2021 16:46:16
Pravdu nikdo nerekne. Chipy jsou ve vakcinach, proto je jich uz pul roku nedostatek.
Vladimír - 27.06.2021 14:39:34
Stará dobrá 120, ta takový voloviny nepotřebovala. Tyhle elektronický verky pro každou píč..... stojí.
Zdeněk - 27.06.2021 14:03:10
No a co? Tak se nebudou chvíli auta vyrábět. Podívejte se na silnici. Aut je jako s...... Musí mít každá domácnost tři auta ? Za chvíli se ani nikam nevejdou. Silnice na to nejsou stavěné.
JAA - 27.06.2021 13:38:44
googlete si termin stagflace - děkujeme vládám a centrálním bankám
pavel - 27.06.2021 10:38:57
Kdyby nebyli lidi leniví tak je všeho dost. Spokojit se z málem dnes nikdo neumí každý hltá a hrabe.
Vašek M. Libušín - 27.06.2021 09:59:15
Souhlasím s Tomem T. Vše je právě o té lidské lenosti a pohodlnosti, jenže s tou přichází i právě nedostatek čipů, které tu naši lenost a "neschopnost" kompenzují.
Ono vyrobit jednoduché a účelné auto je asi "složité".... Hezký den všem. VM.
Kája - 27.06.2021 09:55:16
Zlikvidovat vše co bylo a pak se divit, že tady nic nemáme, je jen vina porevolučních vlád v čele s Klausem a jemu podobných.
Tomts - 27.06.2021 09:45:36
Je to jediný jejich úkol,zlevnit výrobu a proto je mezi nimi tak vysoka fluktace-covid je jen vedleší problém,přeci nebudeme platit dražší donaci výrobu,vždy jde jen o cenu
Tomts - 27.06.2021 09:41:56
Dami a panové jste na velkkém omylu,za to vše si můžov vyrobci sami,zlikvidovali tady vyrobu a z česka se stala jen montovna,všichni ty manegmeři firem maji jen jedininý ůkol a to je cena za kompontu co potřebuji k výrobe
Petr - 27.06.2021 09:19:25
"V elektrických vozech je řádově více čipů nežli ve spalovacích." To je ale kravina. Nechápu proč řádově, když následně píší, že Enyaq má jenom 2 x víc. Ledaže by v redakci počítali v dvojkové soustavě.
Michal J. - 27.06.2021 00:15:28
Nutná daň globalizaci a technickému pokroku, dříve se zde vyrábělo prakticky všechno, i když všechny finální výrobky byly výrazně jednodušší a nešlo to hladce. Každý výrobek se používal déle než dnes a pomaleji "stárnul".
Pepan - 26.06.2021 22:06:55
Auta mají jen jezdit a né to být pojízdný PC centrum, kde každá oprava stojí randál! Pomalu kvůli prasklý žárovce na vnitřním osvětlení to nedovolí nastartovat motor. A kdyby to byly kvalitní díly ale včera lezli po stromech a dneska dělají čipy atd.
Marty - 26.06.2021 21:57:07
AŤ ŽIJE GLOBÁLNÍ EKONOMIKA!!!!
Peter Konopeus - 26.06.2021 21:49:46
Ať si sáhne EU do svědomí
Vena K - 26.06.2021 20:19:54
Mne se hrozne libi, jak v dobe expanze se vyrábí o 106, najimaj se xindlove z vychodu, otviraj se novy mista, jen aby se vyrábelo a prodavalo za draho a ted se nevi co s lidmi.Vyhazet a presunout zpět do CR.
A vymazat tu nejvetsi kravinu - kryptomeny
Paolo - 26.06.2021 17:38:12
Ses zbláznil prý kabely z Tuniska. No tak to už se není čemu divit, že krámy vyrobené v podobných krajinách a v Turecku se sypou. Kabely z Číny mají zase rády kuny. A pánové a dámy, potřebujete každé tři roky nový křáp. Modlím se aby Suez byl zavřený furt
Lexx - 26.06.2021 08:32:47
špatná, velmi špatná plánovací a investiční práce. vyměnit komplet top vedení, jediná cesta
jentag - 26.06.2021 07:41:26
V seznamu příčin polovodičové krize vám chybí kryptoměny. Mánie kolem nich sežrala velkou část světových výrobních kapacit.
Tom T - 26.06.2021 05:06:11
Výrobci si za to můžou sami. Patří jim to. Nejdřív prošpikují auta nesmysli co nikdo nechce a pak když ty zbytečné věcičky dojdou tak čučí jak puci. Vyrobte obyčejné auto s manuálním ovládáním kde bude čipů nezbytné minimum a je vyřešeno.
