pajosek - 16.12.2024 22:49:13
Kruhové objezdy jsou v civilizovaných zemích určeny pro zklidnění dopravy a její plynulost. To že v Česku s tím neumí lidi žít, je stále dáno komunismem, který je neměl v lásce. Prostě pokud to neznáte, tak se toho bojíte a čekáte na kruháči a nejedete.
Overal - 16.12.2024 22:03:45
Naprostá většina kruhových objezdů je doslova zločinem proti plynulosti a následkem toho i bezpečnosti provozu. V Itálii jsem projížděl i kruhové objezdy takové, že jsem nemusel zpomalit pod 70km\h, proti takovým nic nemám.
helena - 14.12.2024 12:56:30
Nejhorší jsou ty s několika pruhy bez dostatečného označení výjezdů. Např. v Plzni. Řekla bych, že jsou i nebezpečné.
Radek - 13.12.2024 11:11:46
Kruhový objezd zajistí kolony i tam, kde je nikdy neviděli. A zvyšovat bezpečnost omezením výhledu může pouze oligofrenik. Mimochodem, většina našich kruháků je dle zákona neprůjezdná. A ty malé všechny.
Harvy - 12.12.2024 10:18:33
Tak to je zas článek vycucaný z prstu, aby byla čárka. Neznám kolem sebe nikoho, kdo by sdílel tento pohled, naopak. Nehodovost je pochopitelně i na kruhaci, ale s mírným následky, oproti klasické křižovatce. Piš barde, střádej...
Fr_von_Dr - 12.12.2024 10:11:23
Když je prostor, tak o.k. Ale kruháč, který zvnikne nakreslením kroužku uprostřed křižovatky...hrozný! Je to pak tak, že se jedná o křižovatku, kde při odbočování vlevo dávám směrovku vpravo
vitak - 11.12.2024 20:29:06
Já je přijal a nemám s nimi žádný problém. Jde jen o zvyk.
Jarda - 11.12.2024 17:49:17
To je to,vsichni nekam pospichaji a pak je v tom bordel,kdyby se kazdy choval jak ma,tak nevidim problem
Zdeněk - 11.12.2024 14:26:00
Stará cesta přes osadu, zpomalím na 50 km, jedu v koloně a na konci zase zrychlím. Udělali obchvat a 3 rondely. Přijedu, zpomalím někdy až na 30 po vyjetí akceleruji na max. 70 , ale jen někdy a přijde další rondel a další a vše se opakuje. Přínos?
trotak - 11.12.2024 11:32:07
RYchlejší ? To nevím kolikrát musím čekat několik minut než se celý kruháč vyprzdní a já na něj můžu vjet ;-)
Igor - 11.12.2024 11:26:06
pokr.: No a potom nepoznáte ani jestli je uprostřed rovina, nebo objíždíte maják. Výhoda vyvýšení je ochrana proti lemplům, kteří si "nevšimli", že už tam není stará křižovatka (zažil jsem).
Igor - 11.12.2024 11:22:22
To kdož umí rondel projet, tak jak byl zamýšlen, nemusí řešit jestli je vyvýšený. Pro nájezdu dáváte přednost jenom ten co po něm už jedou, takže přednost zleva, takže když není něco ve výhledu doleva, nemusíte občas pro nájezdu ani nijak moc zpomalit.
Tomáš. - 11.12.2024 05:35:18
„Má totiž vyvýšený střed nad úroveň vozovky.“
Každý, kdo se chce živit psaním na českém webu bez jazykové korektury, by měl umět dobře česky.
Jan - 10.12.2024 22:41:15
Kruhák je super, když rána tak v malé rychlosti = pouze plechy. Bohužel nejsme naučení nebo nemáme toliko empatie a ohleduplnosti abychom využili propustnost kruháku. Kdo jezdí na Balkán a do Asie ví o čem mluvím.
Hanz - 10.12.2024 18:33:38
Povídejte mi o bezpečnosti. Dnes mi ženská nedala přednost a ještě se procpala přes plnou čáru skrz výjezd do vnitřního pruhu. Voly co je prosazují by měli poslat kopat do dolů.
info@farmagg.cz - 10.12.2024 16:28:39
logii rozhodně ne. Projíždět tři kruháče v rozmezí 200 metrů je pro zlost. Dalším problémem jsou samotní řidiči, kteří se neumí na k. objezdech chovat.
info@farmagg.cz - 10.12.2024 16:26:39
Kruhový objezd má zcela určitě své výhody, když je dostatečně velký a ba místech kde to dává smysl. Odhadem tak 30 procent by nemuselo vůbec být, protože jsou na místech buď nevhodných, nebo s minimálním provozem. Možná přispívají k bezpečnosti, ale k eko
